Влез 
Регистрация 
Фалитът на "Дженерал мотърс" (General Motors), който се очаква да стане факт днес, означава края на една мечта за американските работници, мечтата за гарантирана за цял живот работа и достъп до комфорта на средната класа, информира Франс прес, на която се позова БТА."Дженерал мотърс" бе красивият живот", резюмира Гари Чейсън, професор по трудови отношения в Университета Кларк. "Има своеобразен социален договор: работиш здраво и си възнаграждаван със сигурност на заетостта и добра заплата".
Златна работа за американския работник, която освен това можеше да се предава в наследство на децата, отбелязва Чейсън.
В Детройт, люлката на американската автомобилна промишленост, както и в целия Среден Запад, успехът на "Дженерал мотърс", най-големият производител на автомобили в продължение на 77 години, бе източник на благоденствие чрез многобройните заводи, мрежата от доставчици, гаражи и концесионери.
От 80-те години обаче мечтата започна да се пропуква, защото "Дженерал мотърс" предприе тактика на изнасяне на производството си към Мексико и Азия. Цели градове като Флинт, не далеч от Детройт, западнаха, а къщите в тях и магазините опустяха. От 440 000 работници в САЩ през 1981 година персоналът на автомобилната компания намаля до 62 000 през 2008 година. В най-новия план за преструктуриране на "Дженерал мотърс" са предвидени допълнителни съкращения на 38 000 работни места през 2011 година.
Какво беше Дженерал мотърс:
- най-големият от трите водещи автомобилостроителни концерни в САЩ с централи в Детройт, щата Мичиган, който миналата година отпразнува 100-годишнината от създаването си. "Форд" (Ford) обаче е най-старата автомобилостроителна компания в САЩ, появила се на бял свят през 1903 година. Третият американски автомобилен концерн - "Крайслер" (Chrysler) е основан през 1925 година.
- В продължение на 77 последователни години - от 1931 до 2007 година - "Дженерал мотърс" бе най-големият производител на автомобили в света по обем на продажбите, но през миналата година бе изпреварен от японската група "Тойота" (Toyota).
- "Дженерал мотърс" държеше 22 на сто от американския пазар през 2008 година в сравнение с близо 45 процента през 1980 година.
- След като разработи цяло съзвездие от марки, "Дженерал мотърс" бе принуден да се раздели с много от тях, за да възстанови рентабилността си. Компанията ще се съсредоточи върху производството на "Кадилак" (Cadillac), "Буик" (Buick), "Шевролет" (Chevrolet) и "Джей Ем Си" (GMC) и ще тегли чертата на "Джей Ем Деу" (GM Daewoo), "Холдън" (Holden), "Хамър" (Hummer), "Понтиак" (Pontiac), "Сааб" (Saab), "Сатурн" (Saturn), "Вохксхол" (Vauxhall). Бъдещето на европейския филиал "Сааб" все още не е решено за разлика от съдбата на "Опел" (Opel).
- "Дженерал мотърс" вече получи от държавата 19,4 милиарда долара от декември миналата година.
източник:dnes.dir.bg
Златна работа за американския работник, която освен това можеше да се предава в наследство на децата, отбелязва Чейсън.
В Детройт, люлката на американската автомобилна промишленост, както и в целия Среден Запад, успехът на "Дженерал мотърс", най-големият производител на автомобили в продължение на 77 години, бе източник на благоденствие чрез многобройните заводи, мрежата от доставчици, гаражи и концесионери.
От 80-те години обаче мечтата започна да се пропуква, защото "Дженерал мотърс" предприе тактика на изнасяне на производството си към Мексико и Азия. Цели градове като Флинт, не далеч от Детройт, западнаха, а къщите в тях и магазините опустяха. От 440 000 работници в САЩ през 1981 година персоналът на автомобилната компания намаля до 62 000 през 2008 година. В най-новия план за преструктуриране на "Дженерал мотърс" са предвидени допълнителни съкращения на 38 000 работни места през 2011 година.
Какво беше Дженерал мотърс:
- най-големият от трите водещи автомобилостроителни концерни в САЩ с централи в Детройт, щата Мичиган, който миналата година отпразнува 100-годишнината от създаването си. "Форд" (Ford) обаче е най-старата автомобилостроителна компания в САЩ, появила се на бял свят през 1903 година. Третият американски автомобилен концерн - "Крайслер" (Chrysler) е основан през 1925 година.
- В продължение на 77 последователни години - от 1931 до 2007 година - "Дженерал мотърс" бе най-големият производител на автомобили в света по обем на продажбите, но през миналата година бе изпреварен от японската група "Тойота" (Toyota).
- "Дженерал мотърс" държеше 22 на сто от американския пазар през 2008 година в сравнение с близо 45 процента през 1980 година.
- След като разработи цяло съзвездие от марки, "Дженерал мотърс" бе принуден да се раздели с много от тях, за да възстанови рентабилността си. Компанията ще се съсредоточи върху производството на "Кадилак" (Cadillac), "Буик" (Buick), "Шевролет" (Chevrolet) и "Джей Ем Си" (GMC) и ще тегли чертата на "Джей Ем Деу" (GM Daewoo), "Холдън" (Holden), "Хамър" (Hummer), "Понтиак" (Pontiac), "Сааб" (Saab), "Сатурн" (Saturn), "Вохксхол" (Vauxhall). Бъдещето на европейския филиал "Сааб" все още не е решено за разлика от съдбата на "Опел" (Opel).
- "Дженерал мотърс" вече получи от държавата 19,4 милиарда долара от декември миналата година.
източник:dnes.dir.bg
