Да Ви се похваля - 2

[ogi]

неслучайно е качен на бордюра, защото иначе отпред не могат да влизат другите съседи ...

Къде ще влизат, то такова чудо е в тая Варна, бях забравил как се паркира и каква теснотия е по центъра... Улиците - къси, криви, надупчени и нелогични в посока като паяжина и как спират хората, ах как спират...

[slowtraveler]

Хахаха - сетих се онзи виц - 'пу пу... голям шофьор'
Така е Оги - старата част на Варна е ужас... Ама като се сетя и в старата част на София е същата работа - пред апартамента ни на Денкоглу пак бе същия чеп (и то на времето - скоро не съм ходил - баща ми подари апартамента на брат си)...
Преди седмица се бях наврял в една уличка в старата част на Варна и един юнак с Х5 бе тръгнал след мен напористо (бях се замислил дали да не дам назад и да тръгна по друга уличка като видях как е тази).
Не му обърнах внимание и баавно и внимателно се промушвах между колите (странични разстояния под 10см, парктроника го изключих защото пищеше само на умряло, и добре, че огледалата ми са по-нависоко и минаваха над огледалата на спрелите автомобили. Някои от огледалата на спрелите автомобили бяха счупени, че и нарочно от някой ядосан шофьор...
След поредното промушване гледам едната кола се разтресе, а то БМВ-то се нанизало в нея .....

Иначе например в Чайка проблеми няма - там е мислено и е широко...

П.С. ей в тази уличка се наниза БМВ-то
https://www.google.bg/maps/@43.2049269, ... !2e0?hl=bg" onclick="window.open(this.href);return false;
Иначе Оги сигурно има предвид тази уличка : https://www.google.bg/maps/@43.2032091, ... !2e0?hl=bg" onclick="window.open(this.href);return false;

[ogi]

Aaaa, не Жоро, нямам предвид тази уличка, не ме подценявай, там бе широко да кацне самолет, въпреки движението в насрещното , говоря за ония около пешеходната зона и коли, паркирани така че да ги заобикаляш с 3 маневри.

[slowtraveler]

Даа... Там си е цирк А пред хотелчето редовно се опитват да правят забранен ляв завой, изскачайки пред трафика....
За съжаление шофирането във Варна е такова - диво... Но и често причината за това са автомобили с неварненска регистрация ...
Доста пъти съм казвал, че ми е по-спокойно да шофирам в София отколкото във Варна...
Но от друга гледна точка дори като отида до Истанбул се чувствам комфортно - и там карат по 'нашенски' - натискаш докато другия отстъпи (важното е твоето огледало да мине пред неговото и вече да няма как да даде напред)

[The Stig]

Ами да се похваля...
Туко що ми писаха фиш за неправилно паркиране пред работа. Полицаите най-културно ми звъннаха(явно по регистрацията на колата са намерили и номера ми) и ми казаха да сляза до автомобила си и да поговоря с тях... Появих се пред тях с една тъжна физионимия и ми изкараха всички данни и т.н...дори и майчиното мляко, на един таблет...абе, модерна работа.

[ogi]

От вчера си имам нов ремап на компа, оказа се, че стария тунинг е бил супер аматьорски - боднати 10-20 % отгоре на всички таблици и толкова и турбото си дуе, понякога набива грешки от свръх налягане, ама сместа не е била оптимална. Един много вещ приятел ми направи индивидуална таблица и цял ден карах и променяхме настройки, надува падна с 0.3 бара надолу, турбото реагира много по-пъргаво и адекватно, пика и холда са отчетливи, мотора бучи по-малко, а колата върви осезаемо повече, чак имам чувството, че се мъчи да превърти на 2-ра и 4те колелета. Това всичко при педал до долу, при нормално каране - стоковите стойности. Лошото е, че май съединителя не издържа и го усещам, че ще сдава багажа...

[slowtraveler]

Е Оги ти си знаеш - тръгнал си по надолнището/попаднал си в капана
Надуеш ли двигателя, че правиш трансмисия... Вдигнеш мощността, която може да предаде трансмисията (керамичен съединител, ск.кутия, раздатка, диференциали), ще се замислиш дали още едно турбо няма да му дойде на място - все пак 'има мегдан'

[The Stig]

Душегубът ще има душа...
Пусто надолнище..конете все не стигат.

[slowtraveler]

Вчера на обичайното място, където спирам пред офиса имаше спрян автомобил на тротоара, та затова не можах да кача предна гума, и съответно 'автобуса' стърчеше доста назад...
Сутринта гледам, че като че ли стъклото на едното стопче за мъгла долу в бронята се е отлепило...
Загледах се - следа от ожулване на задната броня в района, и парче от фар (стъклено) , забито в бронята точно до стопчето за мъгла
Освен срязаната броня (около 3см) и то на място, което не се вижда, други поражения като че ли няма... Е, ще се види като я измия
С една дума - започна сефтето...

[The Stig]

Нищо, де...юнак без рани не може..
Измий камиончето, че излежда страшно...виж каква кола караш, пък нямаш 5 лв за една автомивка...

[slowtraveler]

Нищо, де...юнак без рани не може..
Измий камиончето, че излежда страшно...виж каква кола караш, пък нямаш 5 лв за една автомивка...

Първо на първо не е 5лв, а поне 14
Освен това е мит съвсем скоро, просто е мъзгоч по пътищата, а това вдига мръсотия като ТИР...
А всеки ден да го мия - няма да стане тази работа - за какво съм си взел Джип - за да е кален
Пак ме викат за смяна на софтуер на някакъв модул (въпреки, че нямам абсолютно никакви оплаквания - щяло да се промени логиката на работа на компресора на климатика и включването на вентилаторите), та навярно сервиза пак ще я мият (безплатно)

[ogi]

Нормални неща са тия ъпдейти, на всички марки има такива кампании, особено на по-сложните автомобили. Съчувствам за щетата, за съжаление е неизбежно, аз само чакам сефтето на новата боя и се чудя от къде ще дойде, паркирам като параноик на места с потенциална ниска опасност от дрифтаджии, учащи се в паркирането и падащи предмети от балкони, ама то в наблъсканите градове няма много такива... Заради мизерията по улиците не мога да се порадвам и аз на лъскавия ми и изпънат като нов стар автомобил

[slowtraveler]

Нормални неща са тия ъпдейти, на всички марки има такива кампании, особено на по-сложните автомобили. ...

Оги, не е нормално да има по две на месец (а в същото време картите да са 2012г и да не се очаква скоро обновяване) Наскоро спорихме в руския форум за едни детайли по измерване на нивото на маслото (на пръчката пише 100F - явно при такава температура трябва да се мери)... И ми опонираха, че при тях не пише такова нещо в инструкцията...
Реших да проверя още веднъж - ами моята инструкция е 'втора редакция' в началото на 2014г, а до края на 2014г последната редакция на инструкцията е 8 (ОСМА!!!)... Като слагат всякакви изменения. При мен пише - преди да измерите изчакайте 30 минути. В осмото издание - 5 минути. И всякакви такива объркващи обикновения потребител изменения...
Представяш ли си ОСЕМ редакции на такъв прост документ като инструкция за експлоатация и то на стар модел, за който вече наближи времето за обновяване (излизане на нов модел)...

[Izparitel]

Най-вероятно зад всяко такова изменение седи някакъв прецедент и, ако не го направят има опасност някой да ги обвини, че не са отреагирали.

[slowtraveler]

Безспорно е така - досега съм забелязвал промяна при три от обновленията, а още две от акциите ги разбирам като необходими:
Обновленията:
1. периодично даваше грешка на темпомата ако се натисне няколко пъти бързо бутона 'увеличаване на скоростта' - системата си мислела, че е залепнал ключа и за да не започне бързо ускорение на автомобила изключва системата
2. камерата за заден ход 'трептеше'. След ъпдейт (който обаче си го направих сам) картината стана ясна и без трептене
3. Обновиха модула за управление на трансмисията, като риска е бил за електромоторчето, задвижващо блокировката на задния диференциал. Проблеми нямаше, но явно е имало прецедент, защото в инструкцията пише да се прегледа и смени по гаранция ако не е спазен някакъв критерий...
А механично досега сложиха един 'презерватив' (термоизолиращ) върху сервоусилвателя - за избягване на конденз и от там - корозия на усилвателя. И втората акция бе подмяна на сенниците - при малоумен монтаж би могло да се прищипе кабела, който захранва лампите в сенниците... Та заради тази глупост - нови сенници (със специални фиксатори за кабелчето)...
Хубавото на американците е, че за всяка такава глупост има точна и пълна свободна информация в интернет... И сайт, където да си проверяваш къде какво има и дали е изпълнено (това само за сериозните - 'Safety recall')... Например за сенниците http://www.wk2jeeps.com/tsb/rc_P3614.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Лошото е, че за всичко се иска специализирания компютър с интернет връзка с 'големия мозък' на джип... Без компютъра можеш да обновяваш само навигацията, ама освен няколко обновявания на фирмуера (едното горе го споменах за камерата) няма досега нито едно обновяване на картите...