Тунинг Lacetti 2.0 дизел

[niko24]

разбира се, че се натоварват допълнително и двигателя и скоростната кутия, но щом в каптивите е същия двигател, но 150 кс значи спокойно може да се увеличи от 121 до 150 кс, предполагам че всички двигатели са настроени на оптимален режим и са оставили малко аванс за увеличаване на мощността, например 20-30%, и ако със заводските настройки може да караш да кажем 100,000км без да се налага някъв по сериозен ремонт, то ако се направи тунинга, тогава падат и км които можеш да минеш с 20-30%. поне така си мисля аз
само се чудя ако нещо не ми хареса ремапа после може ли да се върнат заводските настройки?

[ogi]

Може да се върнат заводските стойности. Текущите ТТД на двигателя, спрямо управляващите таблици не се определят според предначертан ресурс, има и много други фактори, като например да успее да влезе модела в определен обхват за CО2.

Турбодизел може да варира в мощност нагоре до 1.5 пъти спрямо базовото ниво само с игра с горивните таблици, а ако се помогне малко с хибридна турбина, по-голям кулер, генерация и др. може и над 2 пъти.

[niko24]

е чак такива работи не смятам да правя, само ECU ремапа
вече съм се настроил, почвам да търся някой по-надежден сервиз да проверя колко ще ми струва удоволствието

[The Stig]

В България, при професионалист, който знае какво прави, такава услуга е около 300-400 лв. Дано в Корея са нормални цените.

[niko24]

да и аз се бях настроил за 300-400$, някъде из форумите гледах такава цена, но днес ходих в един сервиз който го рекламират и препоръчват в корейския форум и там направо ме "застреляха" - 800$, сигурно ми казаха двойна цена щотото съм чужденец, и тук така ни дялкат чужденците, така че засега се отказвам, не ми се дават толкова пари : ако намеря някъде по-евтино по нататак ще видим
мерси за съдействието все пак

[niko24]

[djokki]

Баси ужаса,съжалявам колега!Важното е че ти си жив и здрав!

[niko24]

благодаря колега, да важното е че ние сме добре, колата може винаги да я сменим

[ivobivo]

Колеги, докато моята кола беше за пребоядисване след градушката имах възможност да покарам за по-дълго един 150 коньов Golf4 1.9TDI на племенника и много ми допадна като динамика.
Моля, ако някой от колегите тук e правил Remap за увеличаване на нашите 121 коня да сподели впечатления и къде и за колко пари го е направил.
Поздрави и благодаря предварително.

[ogi]

Дай ми код на мотора.

[ivobivo]

Оги, преди време си бяхме писали на ЛС по този повод, но не докарахме до подробности за двигателя. Той е на VM Motori S.p.A модел RA 420 SOHC - https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_V ... A_420_SOHC, а кода на Daewoo/Chevrolet е Z20 DM, 89kW, 1991cc.
Мерси предварително

[The Stig]

ivobivo, а се дърпаше и изброяваше само лошите страни и рисковете. Скачай смело и ще се радваш на допълнителната тяга.

Може да изровиш от нета телефона на Тони Келеша(ТСТ рейсинг-Варна)...той ще ти даде много професионално и адекватно мнение- един от най-добрите(да не кажа най-добрия) мапери в БГ.

Оги и той може да помогне...нищо, че не е ВАГ.

[ogi]

@Ivobivo видях си кореспонденцията с теб и доста несериозно съм забравил да ти пиша...
Пращам ти на ЛС офертите за ремап и dpf/egr off за твоята кола. Гарантирам за професионално въздействие (откъм знания), каквото в сервизите тук не могат да ти предложат. Виждал съм и какво значи некачествен ремап с надуване на проценти от плъзгачи по програмки на екрана с непознаване на горивните процеси и поведението на двигателя и околните възли. При моя човек няма такива неща и таблиците се правят индивидуално и съобразено, не се копират готови съмнителни.

[ivobivo]

Оги, мерси за отговора и за информацията Сега ако някой може да ме насочи къде физически се намира компютъра на Lacetti за да видя точно какъв е модела му ще бъде супер. Иначе друг вариант е да пробвам какво ще видя през през китайски bluetooth OBD II модул и Torque Pro за Android, но ще мога да видя какво ще даде като инфо чак утре...

[ogi]

Махаш акумулатора и зад левия фар.