Да ви се похваля ...

[ogi]

Двигателя не е като на тедееса на БМВ (редови, по-стара технология), а е V6 (също уникален звук), старателно търсех ръчка, а не автоматик. Май е чипосана (180к.с.), защото много бяга, повече от всички, които тествах. (Междинен модел, преди фейслифта - с по-големите лупи е и бялото табло). За екстрите, комфорта и возията е излишно да споменавам. Има вероятност да е на много малко километри, защото е запазена доста. С фабрично спортно окачване е...което веднага трябва да разкарам (колата е ниска)

[ivobivo]

Оги, честито за Quatroto...иначе веднага видях, че е ръчна - в spritmonitor и по добре че е ръчна, че нещо от Типтроника на този мнодел един приятел не спря да се оплаква...

[ogi]

Оги, честито за Quatroto...иначе веднага видях, че е ръчна - в spritmonitor и по добре че е ръчна, че нещо от Типтроника на този мнодел един приятел не спря да се оплаква...

Благодаря!
Колата я взех изгодно, защото получих информация, че много поддържан и запазен автомобил (100% проверено всичко по колата от мои хора!) се продава от човек, който спешно напуска страната, иначе бих си взел някакъв Шевролет (защото няма Деута, след 2000) за бъдеща кола, така, или иначе форума няма да изоставя... та по повод изгодната цена походих из автокъщи да видя екземплярите и тяхното състояние, парите които им се искат, за да се уверя все пак, че сделката ще е изгодна и така имам вече и тая шестица - 90% по автокъщите е тор... Автоматика го избягвах при огледите, не защото има проблеми, а просто поддръжката му е доста сериозна, дори и потенциално представен проблем, не искам да ви казвам какви са сумите за ремонт... (все пак покарах и такива). За останалото - както при всяка кола - всичко са слухове и легенди, въпрос на поддръжка на автомобила. Иначе типтроника дава незначителна разлика по разход спрямо ръчката по данни. За мен - единствено куатрото и тежкото 1770 килограмово (празно) купе ми завишават разхода, но да видим какво ще излезе...

Иначе колата наистина върви много и то повече от други тествани екземпляри с фабрични 180 к.с., които са с голямата турбина на тоя мотор, отделно намерих в кожената подвързия с документи това:

...та май наистина е с чип.

Малко трябва да се върна на вълна дизел с къси скорости - на околовръстното, с ремонтите сега, по няколко пъти се редят от 1-ва до 6-та... Което ми идва странно, особено след нубирата с безкрайните скорости, както и такова поведение на мотор (графиката е без чип за AKN мотор):

[The Stig]

Значи твоя AKN(150 к.с.) с чипа върви повече от тези с 180 к.с. Доста добро постижение, дано повишената мощност и въртящ момент не дадат някъде лошо отражение. Иначе ако ти харесва нафтовата сила, слагаш един хубав челен кулер, поиграй си малко с турбината и тогава с комбито ще оставяш много замислени хора. Покрай Quattro- то, да не забравиш Нубирата..

[dsuzunov]

Днес ни е абитуриентският бал.
Ще метна някоя снимка от изпращането на випуска, че да подразня ергените:

[Izparitel]

Честита абитюрентка! Сега, когато предстои да поеме по своя път в живота не ти ли се въртят в главата мисли от типа на "Кога беше дете, кога порасна."?

[akolevutd]

Да не кача някоя и моя абитюрентска снимка и да се сгодим с щерка ти
ogi честито и на теб. епа това е хавтомобил

[ogi]

Честита хубава абитуриентка! Само успехи в живота да среща!

[slowtraveler]

Да ви е жива и здрава Митак и да ви радва (я с някой унука я с други успехи я и с двете заедно )

[dsuzunov]

Благодаря за пожеланията, ето и още снимки, от самият бал:

[slowtraveler]

Преди 2 дни се запознах и имах удоволствието да поговоря с този страхотен човек:

Накратко:
Давид Миронович Дубман.
Кратка биография:
Ветеран от Втората световна война.
Доброволец когато е бил на 16 1/2 години. На фронта от Юни 1941 до края на Май 1945 (след официалния край на войната по унищожаване на отделни СС единици около Будапеща и Виена).
Командир на взвод по батальонна разведка. И механик в авиополк (учил в Академията на ВВС)
Раняван многократно (включително с щик в гърдите). Последните осколки са му ги изкарали от главата 2001г.
След войната - преориентация към морето и по-точно подводния флот: командир на подводни лодки...
След това се пренасочва към свръх дълбоководните батискафи (явно по монтиране и подслушване на чужди подводници и подводни кабели на 'противника')...
Като противник на войната и същевременно издавайки доста доклади по международни конференции по наблюдение на подводния свят, Думбан получава подарък от Жак Ив Кусто водолазен нож (задочно, защото точно поради спецификата на работата и за запазване на секретността к2р Дубман не го пускат извън СССР).
Сега продължава да работи обществена работа, посещавайки училища, учреждения... Замесник председател на Съвета на ветераните в Русия. ЛИЦЕ НА ПОБЕДАТА - фотоконкурс 2010г...


За съжаление няма как да се предаде с думи ОГРОМНИЯ дух, и чувство за хумор който има този човек...
И физическата му форма - качихме го на един военен кораб... Трапа е стръмен и висок 4 етажа... Човека се качи без да се задъха...
В пълния си блясък - форма точно като на снимката (на снимката не се виждат всички отличия - има още доста по китела)...

Все си мисля, че само личния пример може да помогне да се даде 'направление' в живота на децата...
А конкретно този човек 'разпръскваше' личен пример навсякъде около него. Да е жив и здрав

[The Stig]

dsuzunov, поздравления за абитурентката ! Нека ти носи само радости, и й пожелавам успех в кандидат-студентските изпити! А и да я пазиш от такива като мен(идиоти ) Пък и хубав автомобил си избрал, определено е по-стилен и екзотичен от множеството С-класи, Х 5-ци и други...

[dsuzunov]

Благодаря на всички Ви, за добрите пожелания.
Дай Боже всекиму, такава радост.
Още повече, че се очертават и отлични оценки от матурите.
Автомобилът, Mercedes 380 SL, ми попадна съвсем случайно.
В Пловдив, на бул. Източен има цял гараж с ретро автомобили, повечето Мерцедеси. Има и един Москвич 401.
Минавайки покрай него спрях да ги разгледам и случайно присъствах на наемане на автомобил за абитуриент.
Попитах за условията и без да се колебая, доведох дъщерята да си хареса кола. Тя се хвърли на Москвето, че било зелено и в тон с роклята, но след като и показах, че това не е кола, а Москвич, се спряхме на кабриолета.
За информация, собственик е Гюрсел Алиев, наемът беше 80 лв. за един час, като в цената са включени шофьор и горивото.

[miroki]

И аз да се похваля, днес правя една година, от как съм собственик на Ланос и 9000км. пробег с него. И си ми харесва. Като изключа, че жената иска ван (Сценик или Такума) и ми припомня от време на време, но нека си иска, то е полезно
Обещах, че следващата ще е Ван

[Izparitel]

Офтопик:

Хе, тя моята за предишната кола ми беше поставила две условия - да не е бяла и да не е комби. Накрая взех бяло комби, но това не й пречеше да си се вози в последствия в нея. За тази вече нямах поставени условия.