CAR vs BIKE - кой спира по-бързо?

[ogi]

Колега, не забравяй някои по-субективни фактори, като например ефекта на слона върху предният капак - при повечето автомобили гумите са с еднакъв размер, но при моторите не е така и второ в тази връзка - мотора трябва да запази равновесие, което също влошава действието в/у спирачките, и трето - в колата инерционните сили на телата на хората не променят траекторията и оказват нищожно влияние на спирането, докато при мотора е съвсем друго и може би решаващо за този казус

[stinbg]

Казуса е разрешен - мнозинството е в полза на четириколките! Ако няма нови "доказателства", моторите освен по-опасни остават и по-бавно спиращи. Жалко че никой не се намери да ги защити.

[The Stig]

Един цитат намерен съвсем случайно...

"Ще бъда лаконичен...

1. Официален тест със залози, три опита от 120 до 0, успоредно засилване и започване на спирането при преминаване покрай "съдията":
Тойота РАВ-4 2002 срещу Suzuki Srad 1000: 3:0 в полза на Тойотата, която спира между 3 и 5 метра по-бързо. И двете машини са с напълно стандартни спирачни системи. Моторът беше с доста изтормозени гуми, джипът е също с калпави всесезонни all-road гуми. Залогът беше прибран от мен и момчетата не искаха да чуват, че искам да се отказвам от него. В крайна сметка отидохме да почерпа в Буда-бар

2. Неофициален тест без залози, 2 опита от 150 до 0, успоредно засилване и започване на спирането при преминаването покрай "съдията":
Тойота РАВ-4 2002 срещу Suzuki Srad 1000: спират едновременно, +- 1 метър

3. Неофициален тест без залози, 2 опита от 120 до 0, успоредно засилване и започване на спирането при преминаването покрай "съдията":
Тойота РАВ-4 2002 срещу Yamaha R6: 0:2 в полза на Ямахата. Този път моторът беше с по-читави гуми и успя да спре около 1 метър преди джипа при първи опита и 2-3 метра преди джипа при втори опит.

Забележки:
1. Тестовете се проведоха на Бояна - правата пред резиденцията
2. Момчетата с моторите бяха наистина добри карачи, не си говорим за любители.
3. При спирането с джипа не съм ползвал скорости, защото съвсем скоро правих скоростна кутия"

Незнам колко е вярно написаното... Но ако се наложи екстремно спиране, определено бих предпочел да съм в кола..ще се чувствам по-уютно