Съвет за лаптоп!

[ogi]

70-80 ама долара...

Зависи за какво го ползваш лаптопа... ако не ти трябва мощ си го ползвай, а иначе в БГ цените на нови са доста добри, преди година-две имаше разлика между щатите и тук от 2 пъти, сега е 10-20% само.

ПС ...и Дел и нищо друго

[Izparitel]

И не разглобявай колата, когато въпросната чистачка е наблизо!

[slowtraveler]

Мощ не ми трябва, но HDD му идва малък - 80ГБ...
Просто е с тъпата Виста Бизнес, дето хапва 60ГБ само за системата (заедно с Тинкпад измислиците)...
А ми искат към 2-300лв за ъпгрейд към W7 Ultimate...
Та затова и ме гризе да го сменя...
Китайските батерии са около 42-45$, и май такава ще поръчам, колкото да възстановя работоспособността/автономността - все за нещо ще послужи...
За втори домашен лаптоп (е те тогава жената ще ме вдигне на балон - 4 човека с 5 компютъра).

[Ilyan]

Имам това:
,
както и шапка, раница и мъжка чанта със същото конче, а жена ми иска по-бърз и с повече памет лаптоп (РIII 800MHz, 20GB HDD сегашният), си мисля за това:

Да бъде или да не бъде?

[ogi]

От мен - не! Кончето е за кола, а на лаптопа не прави нищо, освен да ускорява цената...

[Fantomasss]

И от мен не. За тези пари братле се взима читаво Сони, Хюлед Пакард или Делл. Пак помисли дали си струва заради единия дизайн.

[zmiori]

Преди два дни батерията геройски умря - лаптопа почна да реве, че батерията е безвъзвратно повредена и отказа да я зарежда...
До тук добре - разглобих батерията, и тъкмо днес смятах да взема 6 бр литиеви батерии и да сглобя нещо, и виждам, че чистачката в офиса ми е изхвърлила 'ключалката' на батерията (пластмасовия щифт, който заключва батерията към лаптопа).....

И да беше ги сменил пак нямаше да си решиш проблена.Преди година и повече на колегата батерията сдаде багажа. Намерихме елементи сложихмеги и изненада няма никаква разлика. Взехме да ровим и установихме че в батерията има едно умно контролрче което се занимава със циклите заряд разряд. Просто ги брои и взависимост от оставащия брой зададени цикли определя "количеството" ток за зареждане и най-интересното е че вмъква и фактора време. Примерно
Ако са зададени 1000 цикъла до 800 /брои ги назад/ зарежда на100% от 800 до 650 зарежда на 80% итака нататък до 7-8% заряд.
Затова новите елементи не се представиха подобаващо.
Намерихме програматор и рещихме да повдигнем бройката на 1000 и да оставим новите батерии, но някой подхвърли гениалната идея да оставим старите елементи и да сменим броиката на 500 и о чудо работата стана както държеше по 7-8 мин. сега кара почти 45-50 мин.
Идеята да ги направят така е че литиево-йоните батерии имали склонност да гърмят при прекаляване със зарядния ток.
Синаму на колегата редовно го изключвал от контакта и го пренасял в другата стая, процес траеш минутка две но се брой за цикъл и затова в самите батерии имало още живот.
Лошото е че момъка с програматора /беше една платка със различни слотове със щипки закачени за едно дърто ПС/ хвана пътя за великата британия и се занимавал с разкодитане на електроника и монтаж на авто аларми поне така каза маикаму.
Дано съм помогнал на някого данеси похарчи паричките за елементи който няма да саму нужни.

[Proximus]

zmiori, благодаря за полезната информация. Цялата тази работа е само и само да върви бизнеса с батерии, а защо не и да се замисли човек за нов лаптоп ? За това спомага и липсата на възмоност да контролираш момента на заряд на батерията.
Линка долу съдържа доста инфо как да удължим живота на батерията. Друг е въпроса дали си струва да ги мислиш тези неща...
http://batteryuniversity.com/learn/arti ... _batteries" onclick="window.open(this.href);return false;

[slowtraveler]

В статистиката на батерията показваше, че е имала около 120 цикъла, което е доста далеч от нормалния живот на батерията....
Направих опит с едни 'умрели' отдавна батерии, вързани паралел на оригиналните, и веднъж машинката се опита да започне заряд...
Освен това има температурен датчик в батерията за избягване на прегряване/взрив...
Както и да е - китайската батерия пристигна както бе запланувано...
При включването Леновото изрева, че батерията не била оригинална, насочи ме към сайта с оригиналните батерии и т.н....
След което смирено започна да си я зарежда, да работи с нея безпроблемно (не ми е повтарял съобщението).
Батерията си казва, че е SANYO (все ми се струва, че китайците няма да вграждат Саньо батерии ама нейсе)
Та вместо с 280лв (оригинална батерия, със срок на доставка 3 седмици) си взех такава за около 60лв със същия срок на доставка...

[zmiori]

Преди няколко месца закупих един "Пакард Белл" и днес ми попадна в ръцете инструкцията му /типично като всеки нашенец последното нещо което четеш е инструкцията/ и там пише че за по дълги я живот на батерията е полезно веднъж месечно да се разрежда докраи но след влизане в биоса. Влизаш в биоса и оставяш машината да изгасне. Явно тогава се получава дълбок /регенериращ/ разряд на батерията.
Това изискване него срещнах нито на "Еъсър-а" нито на "ХП-то". да ли се отнася само да тоя кореец?
Като се замислиш има някаква логика ако го оставиш да изчерпи батерията под някаква операционна система /изключвам дос/ теси оставят накакви 10% резерв и не се получава пълен разряд.
Някой ако има "хабер" за това да дрсне два реда!

[ogi]

От всичко писано и казано - едно само съм установил, че навсякъде се препоръчва - периодично да се прави пълен разряд на батерията, без значение в БИОС, или ОС. Един път спорих с един колега по въпроса и се зачетохнадълбоко по въпроса и то като се почнаха едни тиради - ама на незнам си колко процета, при еди каква си влажност и през 3-ти месец на всяка високосна година да се зареждала с не знам какви имулси, да се разреждала с незнам си какъв товар, да се завивала в хартия и после найлон да се замразявала във фризера и дрън-дрън...

Еее, ама аз тоя лаптоп да го ползвам за мобилен компютър ли съм го взел, или да му слугувам на батерията?

Дел-а ми Д531 (желязна машина), седи нон-стоп на захранване във фирмата, зареждам го когато искам и по колкото искам, с него съм обиколил света няколко пъти, видял е жега, видял е студ, видял е пустиня, джунгла, тресене, удряне, всякакви захр. напрежения за 4 години само хард-диска му се предаде миналата година (излязоха бад-сектори). Ползвайте си лаптопите като американски блондинки и да не ви пука, нали са за това?!

[miroki]

Най-правилният избор според мен.
-евтин, според желаните ектри, и максимална гаранция, горе долу преносим размер 13-15 инча.
защо?
-Губи се, забравяне, кражба
-изтърва се;
-удря се дисплея (новия колкото нов евтин лаптоп)
-CD се поврежда, рядко по-късно от 3 тата година (по принцип са капризни на друскане, ако издържи на друскането му се изхабява , я окото, я нещо друго)
-обикновено се скапва или дисплея или дъното , и двете са ~ като нов евтин
-след 3 години му минало времето (слаб) време за нов.
-ядат и пият с нас , особено заливане с вино, бира и кафе и не измиване на дъното с разглобяване до 1 месец дават "желаният" резултат.
и други които сега не се сещам
Но ако искате представителен лаптоп , вземете марка.
Малко повече изкарват от другите, стига да сте съгласни да седите с толкова стар лаптоп.
Това от мен

[ivobivo]

Напълно подкрепям колегата miroki Според мен лаптопа е консуматив...взима се най-евтиния с параметри които ти вършат работа и се гледа за колкото може по дълга гаранция...почти всичките вече са китайчета и се правят в няколко завода след което ги слагат в различни кутии и им лепят различни марки

[slowtraveler]

Съгласен съм, че е консуматив, НО.....
Леновото бе доста скъп модел навремето (май бе около 2400лв).
И е доста здраво направено в сравнение с други лаптопи - 'джелязо' отвсякъде.
С титаниеви панти, и доста здрава рамка и на екран и на всичко. Изтърван, удрян и т.н. С акселометър за да паркира диска при опасно движение.
Има дренажни отвори против заливане.... СД-то му е здраво (и е hot-plug - може да го разкараш ако не го искаш)
Така, че откъм физическа здравина нямам претенции...
За морално остаряване - това го има при всички компютри още преди да са доставени до магазина

[ogi]

Съгласен съм, че е консуматив, НО.....
Леновото бе доста скъп модел навремето (май бе около 2400лв).
...

Точно обратното наблюдение имам за Леново - пълна пръчка, може би малко по-добре от Тошиба. Разбира се, сигурно има голямо значение класа на машината...