Една сбъдната мечта(офтопик)

[Izparitel]

Относно автоматичното паркиране бях попадал на това или подобно клипче, но си мислех, че това са само експериментални технологии. И аз не бих се отказал от такава екстра.

[slowtraveler]

А тази екстра ?
[youtubefull]http://www.youtube.com/watch?v=u6XVcYHmEAo[/youtubefull]

[Izparitel]

Ако я използваш на паркинг и после се окаже, че колата в дясно от теб до която си се залепил няма същата екстра може да стане купон.

Не знам защо, но не бих се доверил на тази екстра. Ако при паркирането винаги можеш да се намесиш, то тук си само наблюдател. Като знам как ми забива чат-пат и компютъра и GSM-а - ще вземе да се появи някакъв бъг точно по време на изпълнение на тази операция.
Сещам се за статия в която се описвха патилата на притежател на последен /тогава/ модел Ламборджини. Човека дал луди пари за колата ревеше с горки сълзи, че от време на време прави каквото си иска. 3-4 пъти са го отключвали ключари, защото колата отказвала да го "пусне". На няколко пъти в дъжда покрива му не се вдигнал и в още една дузина случаи изглеждал като идиот в очите на другите с ненормалната си кола.

На мой познат му бяха предложили с дистанционното да може да укаже на колата от къщи и тя да запали /дизел/ с цел двигателя да е подгрял, а купето затоплено когато трябва да тръгва. Колегата директно беше заявил, че иска да му изключат тази екстра, защото я ще я оставил на скорост, я някой ще се възползва от запаления двигател на колата без шофьор.

[slowtraveler]

Офтопик:

Карал съм такава 'луда' кола, която си прави каквото иска: ту изчезне командата на газта (електронна газ) и двигателя остане на празен ход, ту изчезнат показанията на уредите (скоростомер/оборотомер/всички лампи) ту изчезне сервото на волана и започваш с юнашки усилия да се мъчиш да завъртиш волана...

Иначе гледах една аларма с екстра - дистанционно палене.
Разбира се, че най-удобно става на автоматик, но и при ръчни скорости нещата бяха решени грамотно без възможност колата да тръгне на скорост.
Алгоритъма бе прост: докато двигателя работи натискаш едно копче на алармата, с което искаш да се включи тази функция. 'Гасиш' колата с ключа и излизаш от нея, но двигателя не гасне. При заключване на колата двигателя гасне. Т.е. - ти вече нямаш достъп до уредите за управление и не можеш да я включиш на скорост и т.н.
След това дистанционно можеш да я палиш с бутон (дистанция до 600м, а пробвах в града между сградите - около 200м).
Можеше да я настроиш да пали двигателя по алгоритъм: например сутрин в 07:00 за да бъде затоплено/охладено купето когато отидеш при нея в 07:10ч. Или пък да не позволява температурата да двигателя да спада под -15С (пали при спадане на температурата и работи около 1/2 час).
Имаше също алгоритъм за палене на дизел (настройка на забавяне на въртене на стартера, за да подгреят свещите).
Също така имаше алгоритъм за проверка дали двигателя е запалил: върти точно колкото е нужно (май вземаше сигнала от бордовата ел-система дали напреженето е над 13В.
А ако загасне или не запали за 7-8с, прави почивка, след което прави още 3 опита.
Ако не успее да я запали за тези опити се отказва изцяло (за да не ти издуха акумулатора)....
Алгоритмите бяха добре измислени...

[Izparitel]

Само, че колега се раздели с БМВ - при работещ двигател, макар и да е бил почти до колата - влизането вътре не е никакъв проблем.

[slowtraveler]

Само, че колега се раздели с БМВ - при работещ двигател, макар и да е бил почти до колата - влизането вътре не е никакъв проблем.

Както споделих - системата която гледах бе с добре измислени алгоритми.
Дистанционното палене става само при заключени врати, като алармата продължава да действа (с известни ограничения, свързани с работата на двигателя).
При сработване на алармата (опит за влизане) - колата гасне.
При натискане на съединител (или опит за включване на скорост) дори и да не е сработила алармата, двигателя изгасва - при този вариант вече се изисква ключа да е в 'работно положение'...
Алармата се продаваше в Русия, където имат още по-големи проблеми с кражбите на автомобили... (stres)

[Izparitel]

Oт това което чета явно са премислени доста неща. Само, че аз съм см си скептик по душа - всички системи, вкл. и тези за сигурност имат известен процент откази. Утре системата ще реши, че колата не е на скорост, без това да е така. /Навремето на мотоциклета имах доста ядове с подобен датчик, но той имаше далеч по-неотговорно предназначение./ Колите се крадат въпреки вградените системи за сигурност, допълнителните аларми, имобилайзери и GPS охрана, а запалването на двигателя - ще намерят начин да бъде използвано със сигурност.
Преполагам, че е голямо удобство и ако клаузите на застраховката позволяват особено в студените държави би могло да е като екстра наистина.

[Fantomasss]

Офтопик:

Бая се отклонихте от темата, мисля че е за разделяне...