Това е темата в опел форума http://www.opelclub-bg.com/forum/index. ... opic=62328
Произведена януари 1998г 1,5 пълна инжекция 86к.с.Като екстри има хидравлика на волана,климатик ел. стъкла.
![Изображение](http://img222.imageshack.us/img222/8061/112070800519596431pic.jpg)
![Изображение](http://img12.imageshack.us/img12/9082/112070800519596432pic.jpg)
Новия двигател е C20XE поставян в опел вектра,астра,калибра и кадет и някои други марки.
![Изображение](http://img30.imageshack.us/img30/4932/14092009027.jpg)
Ако някои реши да слага да си търси такъв с трапецовидни ремъци,а ако вземе с пистов го очаква смяна на алтернатор и шайба на коляновия вал,поради отова че няма място за пистовия ремък.
Двигатела пасва иделано в коша,трява само да се взема лапа от Кадет с големия блок.Скоростната кутия на 1,5 и 1,6 пасва на XE,при 1,4 незнам как е.От това се решават куп проблеми с полуоски главини и т.н.
Ето малко снимки от раборния процес
![Изображение](http://img269.imageshack.us/img269/2032/14092009025.jpg)
![Изображение](http://img692.imageshack.us/img692/5849/14092009024.jpg)
![Изображение](http://img513.imageshack.us/img513/7955/16092009027.jpg)
![Изображение](http://img513.imageshack.us/img513/4082/16092009028.jpg)
![Изображение](http://img21.imageshack.us/img21/9050/16102009048.jpg)
Проблем се оказа връзването на хидравличната помпа заедно с компресора на климатика-има място само за едно от двете.Изхода е електрическа хирдавлична помпа в случая от Astra G,както е решен въпроса в някои чуждестранни форуми.Препрявя се и конзолата към блока на двигатела за захващането на климатика.
Предстоят и още неща,но за тях по-нататък.