Разход на гориво и зависимост от типа на каране

[slowtraveler]

Студените дни вдигат разхода защото:
1. Поради липса на покрити и отопляеми гаражи, често 'подгряваме' колите си, докато ги размразяваме. През това време горим гориво без да върши никаква работа и съответно разхода хвъква в небесата.
2. Докато двигателя е студен, работи с преобогатена смес - повече гориво/по-малко въздух. При ниска температура съотношението гориво/въздух трябва да е друго за да гори добре сместа. Затова и на старите коли имаше 'смукач', с помощта на който се вкарваше още бензин (намаляваше въздуха) и миришеше дори на недоизгорял бензин сутрин.
3. Маслото в двигателя и скоростната кутия е силно сгъстено. Докато загрее е нужна много повече енергия за да се въртят валовете. Докато при двигателя маслото загрява сравнително бързо, то в скоростната кутия това не става толкова бързо и понякога са нужни десетки километри за да си достигне до нормална температура. Следствие от това съпротивление на маслото е опита на колата да тръгне рано сутрин когато отпускаш съединителя при неутрална предавка. Просто маслото е 'стегнало' валовете и зъбчатките към тях и предава въртящ момент към колелата. А като натиснеш спирачката в него момент - същото усилие ще продължи да товари двигателя допълнително, докато се позагрее маслото и докато се изхвърли 'греста' от работните повърхности.

[todortv]

Във връзка с разхода,някой може ли да даде логично обяснение
на това:http://everbuying.com/product39489.html

[Izparitel]

Във връзка с разхода,някой може ли да даде логично обяснение
на това:http://everbuying.com/product39489.html

Надали ще има такова.
Сещам се за едно кардинално решение на Френската академия на науките - там просто не разглеждат заявки и твърдения за изобретен "вечен двигател" /перпетум мобиле/. Мисля, че по този начин са си спестили маса сили и енергия.

[lakersbg]

то аз си знам че в студеното време колата ще харчи повече, ама в моя случай става въпрос за 1-1.5л на 100км. А и както вече споменах от тия 500на км 300 бяха извънградско (вярно че бяхме 5ма в колата и климатроника работи нон-стоп защото се запотяваха стъклата). Карах със 110-130 някъде. Просто нещо разхода на Лачетито си е като на бензинов двигател, добре че го взех изгодно та не ме е яд, щото по принцип дизеловите коли са 3-4000 по скъпи и хората ги взимат с идеята че ще избият тези пари с течение на времето.

[stinbg]

Във връзка с разхода,някой може ли да даде логично обяснение
на това:http://everbuying.com/product39489.html

Купуваш си разклонител, монтираш 5-6 такива и спираш да зареждаш изобщо...
А логичното обяснение е че измежду 2 000 000 000 шофъори ти стигат 2% балъци и вече си милионер.

[dsuzunov]

Във връзка с разхода,някой може ли да даде логично обяснение
на това:http://everbuying.com/product39489.html

Купуваш си разклонител, монтираш 5-6 такива и спираш да зареждаш изобщо...
А логичното обяснение е че измежду 2 000 000 000 шофъори ти стигат 2% балъци и вече си милионер.

Ако включиш 5-6 такива икономията в един момент ще надхвърли 100% и мотора ще връща газ

[slowtraveler]

Доколкото съм чел рекламите на тея джаджи - основното което правят е филтриране на пиковете в ел-инсталацията (с други думи - купуваш си кондензатор в кутийка)...
Та за ползата - едва ли на колегите с добър филтриращ кондензатор на аудиосистемите разхода им е спаднал толкова силно....
Затова и специално към автомобилните подхождам с насмешка....
Относно битовите - все още се двоумя, защото там консуматорите са прекалено различни, и може едно оправяне на cosF да подобрява донякъде нещата... Но дали новите електромери не хващат и тези 'ирационални' товари - не знам...

[todortv]

Относно битовите - все още се двоумя, защото там консуматорите са прекалено различни, и може едно оправяне на cosF да подобрява донякъде нещата... Но дали новите електромери не хващат и тези 'ирационални' товари - не знам...

Офтопик:

Ще почерпя,ако някой ми подскаже как да увелича
законно cosф .
Тези уредчета филтрират 3-ти,5-ти и 7-ми хармоник в мрежата.
Товарите влошаващи фактора на мощността са реактивни.

[slowtraveler]

Офтопик:

Ами то си е ясно как се оправя cosF. В зависимост от изместването на cosF от типа реактивен товар - с кондензатор или индуктивност, с която да коригираш съответно индуктивния или капацитивния товар....

А по темата: http://www.moreto.net/novini.php?n=114360&p=4" onclick="window.open(this.href);return false;

[Stancho2009]

Нека върнем темата към автомобилите. Ето още едно решение за намаляване на разхода на гориво. Поне на мен ми звучи правдоподобно.http://www.hho-plus.com/

[Ilyan]

Нека върнем темата към автомобилите. Ето още едно решение за намаляване на разхода на гориво. Поне на мен ми звучи правдоподобно.http://www.hho-plus.com/

Офтопик:

Чувал съм за това. Мисля, че му казваха хидроген. Водата се разлага на водород и кислород и заминава към двигателя, без да се налага да има резервоар с водород. Управлението трябвало да е много прицизно, защото, ако остне неизгорял водород, прави .

[stinbg]

Нека върнем темата към автомобилите. Ето още едно решение за намаляване на разхода на гориво. Поне на мен ми звучи правдоподобно.http://www.hho-plus.com/

Един приятел си е направил такова собственоръчно - електролиза и хоп водород (то и при елементарно зареждане на оловен акумулатор се отделя водород) и си го е монтирал на Хондата, като произведения водород вкарва директно във входящия въздух и разчита на компютъра да коригира сместа като "надуши", че е богата (заради допълнителния водород) - а водород наистина има, защото като извади маркуча и го запали със запалка нещото гори. Какъв е ефекта обаче - харчиш 20-30 Ампера ток, които в никакъв случай не са безплатни и получаваш водород, който не е ясно дали е достатъчен да произведеш въпросните 20-30 А. Според моя приятел разхода е паднал с половин литър, но аз изпитвам съмнения, все пак той след като е положил толкова труд и средства за "горивната клетка" (както той я нарича) произвеждаща водород, няма голям избор освен да твърди че работи. Физиката обаче е безкомпромисна в това отношение - перпетум мобиле няма.
Като казах че перпетум мобиле няма се сетих за климатиците дето харчат 1 Квт , а отдават 4 Квт - надявам се никой не си мисли, че тва е чудото дето дава повече отколкото взема.

[lakersbg]

50 литра алпин дизел => 420км градско.... ше и *** майката на тая кола, какъв е тоя разход.... 12/100... бензинка да беше по-малко щеше да харчи...

[slowtraveler]

Да не би да я държиш много на място???
Не е нормален чак такъв разход....

[miroki]

Един въпрос за 16v при градко кога ви гори колата по-малко , при каране с 2000, 3000 или 4000 оборота?