Аз пък с калосчето вдигнах 340км/ч...

[slowtraveler]

Това за ефекта от спиране на твърдо тяло в друго твърдо тяло всеки го знае...
Идеята на темата бе малко по-оптимистична ...

[The Stig]

Само 340 км/ч.. може и още според мене .

Но с един приятел снимахме клипче с неговата Civic (90 h.p.), как превъртя километража и всъщност по магистралата се движехме с 0 км/ч. Разбира се преди това беше бърникал километража доста време. ) Яд ме е че някъде съм заровил клипчето и не мога да го намера да го видите.

Между другото реалната скорост(по GPS) беше 190 и не искам да го преживявам отново.

[slowtraveler]

Вчера нямаше никакво движение, и с маздата заедно с едно мицубиши 3000GT хванахме добро темпо по прибиране към Варна...
Не съм смъкнал все още логовете от GPS, но максималната скорост по GPS, която забелязах, бе 216км/ч....
В същото време километража показваше - около 230км/ч.
Предполагам, че максимума на колата би бил не-повече от 220км/ч (по-книжка максималната е 214км/ч).
И това с почти 150к.с...
Имам снимков материал и логове на GPS....
Това имах предвид под това, че има нужда от мощност за да достигнеш определена скорост, а не 'със 120к.с. да вдигнеш 250км/ч'....

[The Stig]

Японците си знаят работата- на Маздата отклонението е напълно допустимо(поне за мен). Преди време четох в Ауто Билд обстоен тест на Голф6 (беше в базовата си модификация с 80 кончета, бензинов двигател) и журналистите бяха открили, че при показана 100 км/ч скорост, всъщност реалната е 93км/ч, като при по-високи скорости разликите растат.

А иначе за митовете като 250км/ч с 120 кончета, и подобни такива, мисля че ги слушаме всеки ден. Поне при мене е така, най-вече от съседа ми с Голф 2, който постоянно твърди, че на 1-ва прави 100км/ч и винаги когато се стигне до качване в колата и показно, изскача някаква мистериозна повреда.