На колко хиляди сте?

[Hunter]

242 хил. (без малко)

дано поне още толкова да изкара

[slowtraveler]

Аз го докарах до 21х.км Има време...

[mimo4o]

И аз направих точно 21 х. км.

[Accel]

По километраж- 465 хиляди за нубира 1
Преди е била в Италия, от колата е свалян инжекцион, най вероятно метанов. Газта е слагана от наши майстори преди близо 10 години

[ogi]

Днес чукнах тази цифра на новия стар кокал

[miroki]

Аз направих 6000, след като почнах на ново брояча след ремонта.

[Hunter]

Аз съм вече на 253 хил. Вече 50 хиляди го "търкалям" Ланос-а

[slowtraveler]

Аз го докарах до 40х.км...
Както казват руснаците - полетът протича нормално

Офтопик:

Абе един малко офтопик въпрос (тъй-като миналата седмица правих ТО-Б - по обширното) - нещо ми се върти из главата, че на дизеловите шевролети ТО-2 бе доста над 1000лв (върти ми се нещо из главата около 1200лв)... Прав ли съм?

[ogi]

Жоро, тук май само ти си споделяш реалните км, лошото е че май някои от останалите си вярват

[slowtraveler]

Жоро, тук май само ти си споделяш реалните км, лошото е че май някои от останалите си вярват

Не са виновни колегите, а мошениците, които продават коли 'на реални 120х.км'....


П.С. А на Кашкая няма да споделям километрите, че ще ме линчувате - все пак кара осма година
Ама живот и здраве до нова година може с джипа да съм врътнал повече км отколкото с Кашкая

[miroki]

Жоро, тук май само ти си споделяш реалните км, лошото е че май някои от останалите си вярват

А, що.
Моята по документи е правела 30 000 на година и има писано само първите 3 до 90 000. Внесена е на 10 г. което прави 300 000 от мен 50 000. Значи е на 350 000.

След смяна бутала, сегменти, биели, вложки и част от клапаните и напасване на всички, двигателя е на 6000 км.
Вече почти напълно разработен. Стандартна разработка от 3000 до 10 000 км. Като първите 3 бяха най-важни.

А 5 те матиза, които съм карал, ходих да си ги купя лично от магазина и всичките са в застой на около 30 000 до 50 000 км. Не се карат сега. Маскимум за километър - два, градско. Утре ако се продават, едва ли някой ще вярва, че са на толкова. Ама като имаме 5 на старата работа и седят. А са 2006 г. Взехме ги реално в първите работни дни на 2007.

Кола под 300 000 в България на 10 г. значи е ударена и затова е продадена. Никой не купува кола, като види 300 000 и затова ги превъртат. Не дай се боже 1 000 000, понеже и такива има.

Но имат и значение митичните цифри на километража, които от време на време спират на еднакви цифри, кръгли числа и т.н. и създават приятно усещане. Както, като ми се спря моя на 200 000.

[REZZO]

Моята я взех на 155 000 сега е на 178 000.Колата е имала удар на предна дясна врата.Ма колко са верни тия 155к само тя си знае.
Имам няколко години живот извън България и много добре знам как се карат колите и как идват тук на по 400-700к. И следващия ден веднага стават на по 150 200к. Последно бях в Ирландия,уникален остров.Работих като шофьор на микробус и всичките бяха на по 400 500к но мили . Тъй че много е важен предишния собственик как се е грижил за колата а не толкова километража. Не отричам че колкото по малко километри толкова по добре.

[veso012]

Тъкмо превъртях 140 000 км

[ogi]

Тъкмо превъртях 140 000 км

[venci9306]

Да се похваля и аз :
На калоса - 250 000 от които 210 000 си ги навъртях аз
На нубирата- 136 000 от които 76 000 са от мен
На най- новия член - матиз - 133 000 ( за половин година 26 000 км )