Daewoo & Chevrolet Club Bulgaria

Със здраве да си ползваш придобивката!!! Дано след 50 години да си пиеш марковото уиски, да си "уважаваш" жената и за нищо да не мислиш...

Кардиналният извод е кардинален, защото няма диапазон от обороти, колкото и "пенсионерски" да е двигателя, при който 8в да е по-добър от 16в - това налага "кардиналния" извод, така че колкото и да е зелен крокодила ти, винаги дължината му ще е по-голяма за конкретния случай. Ако сравняваме два "едн...

Аман от професори... Та ти си казал почти това , което и аз, само че с други думи, по-сложни... карай да е весело... ти си по-знаещия, нищо че аз съм ремонтирал над 200 двигателя... Та колега stinbg според дългите ти словоизлияния, така и не ни стана ясно защо аджеба 16 в моторите са умрели до 3000...

Късата "пола" в ниските обороти няма тяга ??? Не разбрах какво общо има "полата"- каквото и да означава с мощноста. Колега, прочети малко и ще разбереш отговора. Това е конструктивна особеност на даден двигател. Колкото по-къс ход има буталото от ГМТ до ДМТ (горна и долна мъртва точка), толкова по-...

Какво е това???

Няма такава центрофуга.....

Обикновено 16 вентиловите мотори са с къс ход на буталото, а самото бутало е с къса "пола" и от там в ниските обороти няма тяга, но влезе ли в 4000 оборота до към 6500 се разцепва. Не случайно на 1.6-16в мотора тия 106 коня ги дават при 5800 оборота, което би било пагубно за 8 клапанов мотор. 8-в въ...

Един път гледаш и цял живот се смееш...

И от мен не. За тези пари братле се взима читаво Сони, Хюлед Пакард или Делл. Пак помисли дали си струва заради единия дизайн.

В,С,М,Ткт - замислям се за Е и Д евентуално.

djokki написа:Аз няма смисъл да ви казвам с какво се занимавам-то се вижда