Daewoo & Chevrolet Club Bulgaria

................

става и върщи работа имам такъв на Корса-та само че аз използвах дунапрен от кутията на дъннаплатка един такъв черен самоче на два пласта защото е доста по рехав.Върши не лоша работа работа. Този които си използвал ти нее ли много плътен нетили се намаля потока /дебита/ на въздуха, че сега зимно време сие фактор?

Няма ли да е по добре да се използва вместо дунапрен,филтър за кухненски аспиратор -материя подобна на вата

И според мен дунапрена не е достатъчно добър филтър - структурата му е такава, че има възможност да пуска по-едри частици, и в същото време му е малка пропускливостта...
Дали някой филтър няма да е близък до размерите. Просто филтъра е по-фин, и има много по-голяма филтрираща площ / съответно пропускливост (зигзагообразното нагъване).
Узунов, вижда ли се филтъра през горната решетка?
Ако се вижда, то върху филтъра би попадала вода, което рязко би влошило пропускливостта.
Можеш да сложиш едно чадърче (парче ламарина/пластмаса) под пластмасовата декоративна решетка, така, че водата да я отвежда настрани...
А филтъра няма да има проблем да си смуче въздух отстрани

Аз ползвам вата .Мрежата е от стар въздушен филтър от газокар доколкото помня.
Изрязва се стария оригинален филтър и се ползва само рамката.Мрежата съм фиксирал
къмрамката със силикон.Ватата зашивам с медна тел към мрежата близо до рамката.
Не се мокри и я сменям със маслото.

До сега бях с въздушен филтър от ФИАТ ПАЛИО.
Пропускливостта на филтриращия елемент е по - малка от тази на дунапрена.
Гнездото на филтъра не се вижда от решетките отгоре, така че няма вероятност да се намокри.

Значи всичко е ОК