Daewoo & Chevrolet Club Bulgaria

Някой ид..т пред блока е хвърлил нещо твърдо по стъклото или кола със задно предаване е потеглила с мръсна газ /има ги и такива около мен/. Резултата е, че от мястото на удара тръгват няколко пукнатини. Ще трябва да сменям челно стъло още преди пукнатините да са се разрастнали съвсем. В интерес на истината имах съмнения дали ще имат стъкла - все пак модела не е много разпространен.
От Кобра обявяват цена за "европейско" стъкло 200 лева, 20 лева труд и 27 лева уплътнение, а от Мустанг - 145 лева с монтаж за неясно какво стъкло. Трърдят, че било идентично с оригиналното.
Ще видя накрая какво ще излезе.

Според колега, който предния ден беше сменял стъкло предния ден в Кобра колата се оставяла там до края на деня за да залепне стъклото. В Мустанг казаха, че се тръгва веднага.
Избрах Мустанг на Житница. Смяна - около 40-50 минути, 145 лева, дават гаранция и се тръгва веднага. Докато се прибера - в горната част на стъклото нещо скърцаше по неравностите, дано после да е добре. Заради якия дъжд не можах да разбера има ли оптични изкривявания, но поне до дома не протече.

Така и не разбрах какво точно е стъклото. Визуално е еднакво с оригиналното. Ясно е, че или е от южната ни съседка или от поднебесната империя.


Интересно ми беше да видя как точно прехвърлят винетката и стикерите за ГТП и застраховка. Първо напръскаха стикера с нещо, но не разбрах с какво - вода или препарат за миене на стъко, после нагряха с пистолет с горещ въздух обратната страна на стъклото, а накрая с шпакла от подострена изключително тънка ламарина отделиха стикерите. След като ги позагряха /или подсушиха/ с горещ въздух ги залепиха на новото стъкло.

След днешната буря пак ще сменям челно стъкло. Интересното беше, че минути след спиране на бурята пред сервиз за монтаж на стъкла си беше направо митинг и нямаше смисъл да се редя на опашката. Предполагам, че в близките седмици сервизите за смяна на стъкла ще са затрупани яко с работа.
Явно известно време ще съм пешеходец.





Доста от колите бяха с поражения по стъклата и ламарините. Този отпред на снимката беше без задно стъкло.



Част от колите, в дъното се вижда опашката от чакащи водачи.

Що не пробваш в някой съседен град, където не е имало буря?

Не вдигат, или отказват обслужване в радиус 100+ км от София. В самата Сф телефоните - перманентно заето и на Кобра и на Мустанг. Няма и наличности вече, доколкото разбрах... Опашките при застрахователите са часове, аз минах бързо - 4 часа.

Аз не мога и да карам надалеч, защото съм без задно стъкло и прекалено нацепено предно.

Колега Izparitel по същия начин се развиха събитията и при моята Спаска.В началото на миналата година падна ледена висулка от покрива на блока точно върху предното стъкло.Подмениха го в Мустанг на Житница с китайско за около 150 лева.След градушката вчера е напукано на 7-8 места.Днес минах покрай Мустанг-а и имаше около 20 души опашка, подминах. Да видим след някой и друг ден дали ще са им останали налични челни стъкла като за нашите.

Че цените вече ще са съвсем различни е ясно. Едва ли някой е предвидил подобно масово трошене на стъкла и предполагам, че сега ще има недостиг.

Преди няколко месеца ми мина през акъла да не правя каско повече, следващата седмица изчезнаха 3 такива А6 като моята (само по информация от техния форум). Миналата седмица пак си го помислих и ей-на... Така, че цените не ме интересуват, въпроса при мен е какво стъкло ще сложат и дали мога да претендирам за хубаво.

От краткия период на експлоатация впечатленията ми от китайското стъкло са отлични, все пак новото си е ново.
По-скоро проблемът идва с ламарините.Наблюденията ми са че на корейските и китайските/БГ автомобили са значително по-вдлъбнати.

Не съм съгласен с теб. На сегашната ми кола са алуминиеви предните калници и капак и са най-зле. Докато киснах цял ден при застрахователя, на паркинга ми направи впечатление, че на френските коли им няма нищо на калниците отпред, защото са пластмасови и са пружинирали еластично ледовете. Същото се отнася до всички пластмасови брони и решетки. Всичко останало от всякакъв вид ламарина, без значение на марката е леш. На паркинга за оглед имаше и ВАЗ 2107, лъскав, лъскав и гаражен, но покривен наравно със западните си събратя

От моя опит с градушки стигнах до извода, че не е толкова важно какъв е автомобила, а точно къде и с каква ориентация спрямо вятъра е бил...
Моята кола на времето нямаше по-сериозни поражения отзад - пластмасите по задната чистачка бяха здрави (хечбек)... Е - имаше кривини по ламарините разбира се.
Докато отпред, тавана и страните бяха смлени - пластмаси по тавана и чистачките натрошени или подбити, пластмасите на огледалата - счупени и на земята, челно стъкло спукано, огъвания на ламарината дори по колонки или пък вертикални страни... и т.н. - просто бе с предница към вятъра.
Съсед по паркомясто/колега имаше същите поражения по стария си мерцедес, само без стъклото - на мерцедеса стъклата бяха по-вертикални, а и колегата прави чудеса от храброст (или глупост де) - хвърли се в градушката да спасява колата си под навес. Което не спаси ламарините междувременно де...

За стъклото - не знам във Варна дали могат да направят услугата - ей го къде е.. Но ако искаш - мога да питам..

Да вероятно е и въпрос на позиционираност, но като сравня пораженията с тези на съседското Волво 740 разликата е осезаема.

Тия от Кобра не отговарят на нито един телефон!

П.П. Темата е преместена в техн. раздел.

За какво им е да отговарят? Клиенти в момента си имат достатъчно, предполагам, че проблема им са ограничените наличности от стъкла. Като мине кризата пак ще започнат да се борят за клиенти.

Малко информация за положението към момента.
Никой не ми вдигна телефон нито в Кобра, нито в Мустанг. Едва днес имах възможност да се отдам на търсене на стъкло в София.
Опитах в Кобра. Първо се минава през опашка за проверка за наличност на стъкло. Учудващо се оказа, че за всички от голямата опашка преди мен имаше стъкла, имаше и за мен. Днес 15.07 ми обявиха, че имат само китайски, а монтаж може да се извърши на 19.07. След чакане на друга опашка вече плащаш и записваш ден за монтаж. Учудващо на касата обявиха, че има избор - китайско челно стъкло за 138 лева или европейско за 230 лева, като труда е включен в цената на стъклото. В общи линии очаквах, че цените ще са доста по-високи - материалите и прехвърляне на 3 бр. стикери са общо 156 лева и предупреждават, че, ако се наложи подмяна на уплътнение са още 12 лева.
Лошото е, че записваш ден, а не и час и има трета сериозна опашка в деня за монтаж.
На връщане минах край ОГРОМНА опашка от автомобили по Първа българска армия чакащи да минат през ДЗИ Орландовци което е някъде навътре в квартала. Не знам с каква скорост върви тази опашка, но предполагам, че доста хора ще предпочетат да си платят сами стъклата вместо да чакат на опашка достойна за времената на социализма.
Ще видя какво ще стане в Събота на 19-ти.