Daewoo & Chevrolet Club Bulgaria

Колеги моля за малко помощ.
Има ли начин на нубирата да и направя плафон който да се изгася примерно след 10-20 сек.
след като се затвори вратата.
Благодаря предварително

Голфа може да е 89' набор,но плафона гасне след 5 секунди ,достатъчно време да се осефериш след като си влезнал и да си пъхнеш ключа на светло (car)

AISMAKER написа:Колеги моля за малко помощ.
Има ли начин на нубирата да и направя плафон който да се изгася примерно след 10-20 сек.
след като се затвори вратата.
Благодаря предварително

Има, в Бриколаж има едни модулчета за забавяне на изгасването, струват около 8 лева май, аз моя така го направих. Трябва да сложиш допълнително един диод към бутоните на вратите, ако имаш аларма

Има, в Бриколаж има едни модулчета за забавяне на изгасването, струват около 8 лева

можеш ли да ми дадеш малко повече инфо какво представлява този набор
някакво име или нещо подобно

AISMAKER написа:Има, в Бриколаж има едни модулчета за забавяне на изгасването, струват около 8 лева

можеш ли да ми дадеш малко повече инфо какво представлява този набор
някакво име или нещо подобно

Ами нямам снимка, но ги има на щанда с автопринадлежности, приличат на кафяво-черна правоъгълна кутиика, а на опаковката пише "30sec", мисля че са произведени в Италия.

Абе как се сваля тоз плафон?? Нещо не можах да му намеря цаката, че исках да го почистя.

Нежно с маникюр

Darlin` написа:Абе как се сваля тоз плафон?? Нещо не можах да му намеря цаката, че исках да го почистя.

Бъркаш с 1 отверка и вадиш-би трябвало да е на щипки.И да го почистиш,няма да свети по-добре повярвай ми,правих тоя фокус на Рейсъра.
Купи си Нокиа 1208 с фенерче

авео написа:Нежно с маникюр

Е да де ... с това "средство" не стана!

sa6i4, имам чувството, че ако го напъна с отверка, ще го счупя Има някакви тъмни петна от вътрешната страна и искам да ги видя кви са що са.

Ползвай жокер - помощ от съпруг!

Има отвор за отверка тесен правоъгълен. Пъхаш отверката и натискаш на вън от плафона. Сложи си другата ръка под прозрачната част да не се счупи някои зъб, ако падне, че са мнаго крехки като поостарее пластмасата.

Е, отвора го знам, видях го и върху него е трудих.
Izparitel, аз такива жокери вече не ща да ползвам

Хммм, интересно питане. На моята плафона е фабричен, гасне след около10 секунди, има и три степени: може да е в режим на забавено или мигновено гаснене при затваряне или да е напълно изключен. Нубирата ми е набор 99.

Може да Ви е смешно, но веднъж като влязох в служебната Астра ми направи впечатление, че плафона свети. Насметох колегата дето беше карал колата преди мен за забравения плафон - уж му бях обяснил как се включва и гаси на ръка, а той си призна вината, макар, че не помнеше кога я е включвал. /При Опелите това става от ключа за фаровете./
Кой да знае, че имало и такова чудо - забавено гаснене на плафона.

Може да Ви е смешно, но веднъж като влязох в служебната Астра ми направи впечатление, че плафона свети. Насметох колегата дето беше карал колата преди мен за забравения плафон - уж му бях обяснил как се включва и гаси на ръка, а той си призна вината, макар, че не помнеше кога я е включвал. При опелите това става от ключа за фаровете.
Кой да знае, че имало забавено гаснене на плафона.

И аз съм същия...нали и ние караме Астри