Daewoo & Chevrolet Club Bulgaria

GM обяви, че прекратява продажбите на Шевролет в Европа от края на 2015 г. Обещават да спазват гаранционните условия и да продължат снадяването с части. За съжаление обаче това май означава, че стойността на нашите Орланда ще падне стремглаво. Жалко, защото беше хубава кола - карам я 64000 км без никакви проблеми (да чукна на дърво).
Съобщение от модератор:
Постът е преместен от "Orlando" поради дублиране на темата.
Izparitel

Доста лоша новина за нас - феновете на марката. Чудя се дали тук във форума не можем да организираме някаква кампания за запазване на продажбите поне в България. Като гледам по улиците се напълни с нови "Шевита" и по продажби марката е доста добре за страната. От географска гледна точка сме в Европа , но по доходи сме си в третия свят. Едва ли всеки би преминал на "ОПЕЛ" като се има в предвид че са с 30% по-скъпи. По неволя голяма част от клиентите на "GM" биха се насочили към "КИА", "ДАЧИЯ" и "ШКОДА" за които аз специално нямам особено добро мнение. Може би една петиция подписана от повечко хора и изпратена в Мичиган, би могла да привлече внимание.

dankol написа:.... Чудя се дали тук във форума не можем да организираме някаква кампания за запазване на продажбите поне в България.....

За съжаление България никога не е била интересен пазар за който и да е производител на автомобили - няма оборот...
Така, че лично аз не смятам, че дори и половината България да подпише петиция, че това ще означава нещо за марката...

dankol написа:Доста лоша новина за нас - феновете на марката. Чудя се дали тук във форума не можем да организираме някаква кампания за запазване на продажбите поне в България. Като гледам по улиците се напълни с нови "Шевита" и по продажби марката е доста добре за страната. От географска гледна точка сме в Европа , но по доходи сме си в третия свят. Едва ли всеки би преминал на "ОПЕЛ" като се има в предвид че са с 30% по-скъпи. По неволя голяма част от клиентите на "GM" биха се насочили към "КИА", "ДАЧИЯ" и "ШКОДА" за които аз специално нямам особено добро мнение. Може би една петиция подписана от повечко хора и изпратена в Мичиган, би могла да привлече внимание.

Нищо не казваж с този си пост! Че шевито си е дърво, и то какво дърво ...купуват го, щото е малко по евтино, а и не е икономична кола, особено в тази криза никой не споменава този му недостатък. Шкода в момента демонстрират по-добро качество от майката фолксваген. А имат и модели с АГУ. Опелите не са лоши коли, но за дребни дефекти си изяждат рейтинга като марка. Корсата дето я карам е съвместна разработака опел-фиат. Брата близнак е фиат гранде пунто. И от 2006 насам само фейслиф правят на модела- измениха малко фаровете махнаха страничните лайсни и айди нов модел. Пежо са същата работа - за грешка трябва да се ходи до сервиз и грешката е от няма нищо, но си е загуба на време. И мерцедес изгубиха лидерството от бмв, но е едно е да се бориш за първо място, друго е да се бориш да не си на дъното в класацията.

slowtraveler написа:

dankol написа:.... Чудя се дали тук във форума не можем да организираме някаква кампания за запазване на продажбите поне в България.....

За съжаление България никога не е била интересен пазар за който и да е производител на автомобили - няма оборот...
Така, че лично аз не смятам, че дори и половината България да подпише петиция, че това ще означава нещо за марката...

Те и Грузия и Молдова едва ли са много интересни пазари, ама продажбите там ще продължат. Проблемът е че покрай ЕС ни слагат в един кюп с Германия,Англия и т.н. и дори се съмнявам че някой в централата на "GM" е чувал че сме с 230 $ мин. заплата. Просто си мисля че е по-добре да опитаме с някой и друг e-mail , отколкото да съжаляваме че нищо не сме пробвали. То от това по-зле няма накъде,какво губим?

Horizont написа:

dankol написа:Доста лоша новина за нас - феновете на марката. Чудя се дали тук във форума не можем да организираме някаква кампания за запазване на продажбите поне в България. Като гледам по улиците се напълни с нови "Шевита" и по продажби марката е доста добре за страната. От географска гледна точка сме в Европа , но по доходи сме си в третия свят. Едва ли всеки би преминал на "ОПЕЛ" като се има в предвид че са с 30% по-скъпи. По неволя голяма част от клиентите на "GM" биха се насочили към "КИА", "ДАЧИЯ" и "ШКОДА" за които аз специално нямам особено добро мнение. Може би една петиция подписана от повечко хора и изпратена в Мичиган, би могла да привлече внимание.

Нищо не казваж с този си пост! Че шевито си е дърво, и то какво дърво ...купуват го, щото е малко по евтино, а и не е икономична кола, особено в тази криза никой не споменава този му недостатък. Шкода в момента демонстрират по-добро качество от майката фолксваген. А имат и модели с АГУ. Опелите не са лоши коли, но за дребни дефекти си изяждат рейтинга като марка. Корсата дето я карам е съвместна разработака опел-фиат. Брата близнак е фиат гранде пунто. И от 2006 насам само фейслиф правят на модела- измениха малко фаровете махнаха страничните лайсни и айди нов модел. Пежо са същата работа - за грешка трябва да се ходи до сервиз и грешката е от няма нищо, но си е загуба на време. И мерцедес изгубиха лидерството от бмв, но е едно е да се бориш за първо място, друго е да се бориш да не си на дъното в класацията.

Е, дървена държава-дървени политици-дървени заплати-дървени коли! След 2 200 000 км. с тази "дървена" марка мога да отбележа че тук се оплакваме от тракане на супорти и пластмаси в купето, а тия с икономичните и "квалитетни" автомобили сменят скоростни кутии и компютри. Разликата между орландото ми и един ван от западноевропейска марка е 15 000 лв. което за България си е доста,нали? Не споря че караме най-добрите автомобили, но съотношението цена-качество си е идеално за нашият стандарт.

dankol написа:...Не споря че караме най-добрите автомобили, но съотношението цена-качество си е идеално за нашият стандарт.

На абсолютно същото мнение съм - количките стояха много добре на тукашния пазар.....
Неслучайно такситата караха такива...

Гневни семейства преследват GM заради дефекти

http://translate.google.bg/translate?sl ... edit-text=" onclick="window.open(this.href);return false;

или в оригинал

http://abclocal.go.com/wls/story?sectio ... id=9493993" onclick="window.open(this.href);return false;

ivant написа:GM обяви, че прекратява продажбите на Шевролет в Европа от края на 2015 г. ... това май означава, че стойността на нашите Орланда ще падне стремглаво.

Това наистина е некоректно след като GM се бутат да са номер 1 по продажби в света. Обезценката ще засегне не само Орландото, но и всички останали Шевролетчета и момента е подходящ за продажба преди да се е разчуло много. СААБ-четата така ги съсипаха същите Американци и от супер здрави, надеждни и сигурни коли ги направиха изчезващ вид.

Същото се случи и с Lancia.

Колеги. Това как да го разбирам ? Стратегическа простотия на GM ?
Дори и зверски надценени деутата (разбирай шевролетите) си се карат по нашенско.
Сега ни притикват зорлем опели ли да купуваме ?

http://www.chevrolet.bg/zona-na-sobstve ... elite.html

Не открих тази тема и започнах друга тук. http://daewoo-chevrolet.com/forum/viewt ... f=2&t=9149" onclick="window.open(this.href);return false;
Ако е нужно преместете или изтрийте.

Наистина много неприятно. Лично аз няма да мина на опел.
Не виждам смисъл.

Съобщение от модератор:
Постът от другата тема е слят с настоящата - намира се над настоящия.
Izparitel

САЩ глобяват General Motors с 35 млн. долара

investor.bg написа:След злополуките с летален изход правителството на САЩ днес наложи рекордна глоба от 35 млн. долара на General Motors за това, че автомобилопроизводителят е закъснял с изтеглянето на малките коли с дефект в запалителната система, предаде Ройтерс.
От началото на годината американският автомобилостроителен гигант бе принуден да изтегли 10 милиона автомобила заради проблем с контактния ключ, възпрепятстващ отварянето на въздушните възглавници...