Daewoo & Chevrolet Club Bulgaria

Здравейте, нищо не разбирам от автомобили и затова ще помоля колегите да ме насочат. При една смяна на гарнитурата, техника ми забеляза че ангренажния ремък е изместен с няколко милиметра и леко увиснал. Аз не разбрах че е важно и си карах така и онзи ден вече отидох при него той ремонтира опъна се ремъка аз бях щастлива и си тръгнах. Когато се прибрах забелязах че капака ми е доста нагорещен и го отворих установих че нагорещяването идва от към ангренажния ремък Опасно ли е.
Благодаря на всички дали своя съвет.

seniorata написа:Здравейте, нищо не разбирам от автомобили и затова ще помоля колегите да ме насочат. При една смяна на гарнитурата, техника ми забеляза че ангренажния ремък е изместен с няколко милиметра и леко увиснал. Аз не разбрах че е важно и си карах така и онзи ден вече отидох при него той ремонтира опъна се ремъка аз бях щастлива и си тръгнах. Когато се прибрах забелязах че капака ми е доста нагорещен и го отворих установих че нагорещяването идва от към ангренажния ремък Опасно ли е.
Благодаря на всички дали своя съвет.

Те това мнение може да влезе в БИСЕРИТЕ
И възникват много въпроси
Щом нищо не разбирате от автомобили как знаете кое е ангренажен ремък? И наистина ли знаете какво е ангренажен ремък?
Интересно ми е как се ремонтира такъв...
Каква гарнитура е сменята за да се види 'увиснал' ангренажен ремък?
И кой капак се е бил нагорещен...
И как установихте, че нагорещяването идва от ангренажен ремък, а не например от радиатора, или пък ауспуха (там не пипайте и на двете места)...

Само като прочетеш името на автора на темата и става ясно

Съжалявам, ако съм бил малко по-остър с мнението си, но напомни онзи виц:
отива блондинка в сервиза и казва
- можете ли да ми оправите колата - има вода в карбуратора
от сервиза учудено я гледат - явно му разбира.. Но решават все пак да питат:
- а как познахте, че има вода в карбуратора?
- ами колата е в средата на езерото

Гледай си температурата вътре на таблото под капака остави на техника. Онзи ден качвам една дама от един известен сервиз и от чисто любобитство,я попитах, доволна ли е от обслужването. Отговорът беше кратък и ясен-Не знам

seniorata написа:.... При една смяна на гарнитурата, техника ми забеляза че ангренажния ремък е изместен с няколко милиметра и леко увиснал. Аз не разбрах ......

Ако това са думи на техника, те е будалкал яко.
Но ти пък си повторила ходенето .....

seniorata написа:Здравейте, нищо не разбирам от автомобили и затова ще помоля колегите да ме насочат. При една смяна на гарнитурата, техника ми забеляза че ангренажния ремък е изместен с няколко милиметра и леко увиснал. Аз не разбрах че е важно и си карах така и онзи ден вече отидох при него той ремонтира опъна се ремъка аз бях щастлива и си тръгнах. Когато се прибрах забелязах че капака ми е доста нагорещен и го отворих установих че нагорещяването идва от към ангренажния ремък Опасно ли е.
Благодаря на всички дали своя съвет.

Ако е сменяна гарнитура на капака на клапаните няма как да се види ангренажния ремък дали е "увиснал" ,а само пистовия .Според мен този техник те е пуснал по пързалката,като е видял че не разбираш нищо ,за да ти вземе повече кинти.За да се смени ангренажния ремък трябва да се разглоби дето се вика половината предница...и той не се сменя само той, а и още 2 ролки -обтяжна и паразитна....както и нова водна помпа,тъй като ремъка се натяга от помпата.Тази цялата манипулация струва от 300 до 500лв заедно с частите.Така че по цената ,която си платила ще разбереш какво е направил този пишман техник.Или може би...хитър техник!????

Преместена
Г-жа/цата едва ли ще се включи повече