Daewoo & Chevrolet Club Bulgaria

24chasa.bg написа:Любителите на високи скорости в Русия намериха нов начин да се измъкнат от полицейските камери. След като стана ясно, че органите на реда вече използват модерни радари, които разчитат всякакви манипулации върху регистрационните табели на автомобилите, на пазара бързо се появиха устройства за заблуда.

Това са механизми за подмяна на номерата в движение или за скриването им с щори. Те се предлагат свободно в интернет. В продаващите ги сайтове се представят като средства за защита от кражби, което било голям бич за живеещите в Москва – всеки ден петима оставали без номера на колите си.

Последните дни руската полиция обаче призна, че въпросните устройства пречат за регистриране и най-вече за доказване на пътни нарушения. Камери за трафик показаха как черен джип профучава по московска улица със 160 километра в час. Центърът за наблюдение го засича, организира се екип, който да го прехване по улицата. Когато обаче е спрян, се оказва, че вече е без заснетите номера. На въпрос на полицая защо няма регистрационни табели шофьорът учудено вдига рамене. Допуска, че вероятно са му ги откраднали или пък ги е изгубил, защото някой им бил развил винтчетата. В друг случай преследваният за превишена скорост автомобил пък вече бе с други номера, когато полицията го догони.

Подобни трикове са станали вече толкова разпространени в Русия, че борещо се за спазване на пътните правила гражданско обединение отправи официално запитване до Държавната автомобилна инспекция към МВР защо Владимир Путин пътува в лимузина без преден номер. Активисти на “Сини кофи” разпространиха видео, което показва как в деня на встъпване в длъжност той се качва в анонимен президентски мерцедес и се движи по пустите улици на Москва с полицейски ескорт. От автомобилната инспекция признаха, че това е нарушение, но виновният няма да бъде наказан, тъй като липсата на регистрационна табела прави невъзможно да се установи на кого принадлежи автомобилът и кой го е шофирал в момента.

На подобни полицейски затруднения разчитат и собствениците на устройства за скриване на номера, които по принцип са строго забранени.

Щорите например се спускат върху табелите за две секунди. Външно изглеждат като нормална пластмасова черна рамка за монтиране на регистрационна табела. Спускането им става чрез дистанционно устройство, снабдено с панел, който дава индикация на шофьора дали са в затворено или отворено положение. Системата позволява да се скриват едновременно и двата номера или всеки един поотделно. Затова комплектът за борба с полицейските камери включва две пластмасови рамки, дистанционно устройство, дисплей за и кабели за свързване. Продава се за около 4800 рубли, или 120 евро.

По същия начин действат и устройствата за смяна на номерата в движение. Завъртането отнема обаче 20 секунди. Макар номерът да се изнася извън купето, за да се смени с втория, който е прикачен на гърба му, производителите уверяват, че няма проблем това да става и при 200 км в час. Те дават едногодишна гаранция за механизма и поне 3000 завъртания.

Въртящите се номера излизат около 240 евро. Както и щорите, те се доставят чрез куриерски фирми. Рекламират се няколко места, в които могат да бъдат монтирани срещу заплащане в Москва.

Онлайн магазините, които ги предлагат, обаче са публикували в интернет и подробни инструкции с клипове как шофьорите да си ги поставят сами. От тях става ясно, че те издържат на дъжд и удар.

Основният проблем за въртящите устройства е намирането на втори чифт регистрационни табели, които да се използват предимно при извършване на нарушения. Най-добре е да са крадени преди доста време и да са снети от полицейска регистрация, за да не се създава проблем на друг шофьор. В интернет форумите обаче бързо могат да се открият подходящи табели след заявка.

Но притежатели на щори споделят, че има риск да бъдат разкрити от полицията, тъй като някои не са достатъчно добри копия на рамките за поставяне на номера. Затова те препоръчват редовно да се използват стари и изпитани методи като лепене на хартии или листа върху част от табелата или част от цифрите да се зацапват с гел.

Причината е, че руските полицаи гледат по-снизходително на подобни нарушения, които могат да се представят и за неволни. Дори обаче това да не стане, глобата за тях е 500 рубли, докато тази за технически устройства за скриване на регистрация е 10 пъти по-висока. В някои случаи дори може да се отнеме шофьорската книжка на извършителя.

Появата на подобни изобретения в Русия въобще не е случайна. Големите градове са снабдени с камери, които бързо засичат нарушенията. Едновременно с това расте и броят на собствениците на мощни коли, които системно нарушават правилата за движение. В Москва например паркирането на пешеходни пътеки и преминаването на червено е по-скоро практика, отколкото изключение. Само за последния месец станаха няколко шокиращи катастрофи, причинени от пияни шофьори. Сред извършителите бе дори полицай.

Известната руска актриса и телевизионна водеща Марина Голуб загина, возейки се в случайно взета от улицата кола, управлявана от мъж с отнета книжка. Двамата бяха пометени от друг любител на високите скорости с 25 нарушения, който, след като избяга от мястото на инцидента, пусна клип в интернет, че го е страх да се предаде, защото не вярвал на правосъдието.

Дори в центъра на Москва не е трудно да се видят по улиците неправилно паркирани коли без номера или със зацапани цифри по регистрационните табели. Наскоро кметът на руската столица Сергей Собянин обеща, че ще бъдат купени повече паяци, които да започнат да разчистват първо основните улици от нарушители.

У нас все още няма глоби за използване на технически устройства за прикриване на номерата. Наказания се налагат, ако табелите липсват или са умишлено зацапани. С масираното въвеждане на полицейско видеонаблюдение не е изключено обаче руският опит да намери почва и в България.

Устройство за смяна на номера в движение с цел избягване от полицейско преследване.


Щора за прикриване на регистрационната табела


Зацапана регистрация, която трудно се разчита на снимка от камера.