Daewoo & Chevrolet Club Bulgaria

Супер си е...
Аз се чудих дали да си взема DSLR, че Сонито често си мисли как да снима, вместо да изпълнява...
Ама още не му е дошло времето

Цял филм е Ако се изпуснеш става мания, пътя е дълъг и не познава ограничения в пари

Аз вече съм с една торба хардуер и си избирам какво да взема, според излизането, най-големия ми обектив е 2кг...
Имам 2 тела (второто е безогледалка Сони некс-6, заради размера и да имам втори готов навит обектив) и 5-6 обектива и може да се каже, че почти съм покрил основните необходими неща, реално една средностатистичека кола 2-ра ръка

Но пък хобито е много приятно. Във ФБ поствам резултати от време на време, сигурно си виждал...

Гледал съм ги и се кефя
Просто на доста пъти съм съжалявал, че нямам добра техника да заснема 'перфектния кадър'...
Най ме беше яд за това представление на природата:

slowtraveler написа:С каква техника, статив и софт правиш панорамите?

Супер прост ръчен Vivitar, имал съм му снимка:

https://www.photopavilion.bg/?page=cata ... additional (същото, въпреки, че е Samyang)

А тия

ги правя с това:
(тук за т**** съм го монтирал на безогледалката ми - некс-6 със съответния преходник nex-eos
https://www.photopavilion.bg/?page=cata ... additional

А тая от предния пост с това (любимецът ми, 81-ви набор), поръчан от Япония и пристигна с кожената кутийка, недокоснат от времето, пазен по азиатски традиции, като музеен експонат, MY PRECIOUS :




http://www.ebay.com/itm/Canon-FD-50-mm- ... 19fcca1bf0

Другите ми обективи са по-непретенциозни, като качества, като китовия 18-135STM, с който почна всичко нататък и всъщност никак толкова лош, в сравнение с другите базовки 18-50, 75-300, 50-200 и т.н. тъпи зуум обективи...
https://www.photopavilion.bg/?page=cata ... additional

Само нека да вметна, че колкото по-скъпа става техниката, толкова по-трудно се ползва, нещо като спортните, или класическите коли...

Мдааа... Пускай фитилите

Снимано през предното стъкло:

Айде малко снимки от пътешествието и в тази тема ... Без никаква обработка - както са излезли от фотоапарата...
DSC02470 by georgievg1, on Flickr
DSC02692 by georgievg1, on Flickr
DSC02357 by georgievg1, on Flickr

Правих едно клипче за разни (ремонтно-обоснователни) цели (както обичам), но понеже ми се струва интересно как се развива действието на забавен кадър, ще го постна и тук

Мдаа... Интересно е...
Бях снимал на забавен каданс (240к/с) тропически дъжд - ще взема да го кача...
Виждаше се как каптикет се блъскат във въздуха и отскачат от водата на басейна...

Айде, дойде време за двойното предаване...
ESP OFF, Quattro ON

То и танка добре се представяше

Айде и една коледна снимка
DSC00555 by georgievg1, on Flickr

И още една:
DSC00557 by georgievg1, on Flickr

Това, което установих при принудителното плъзгане на безопасно място по сняг е, че с автомат може по-умело да се контролира процеса, което бе много учудващо за мен (наблюдения над 2 почти идентични като параметри автомобила ръчка/автомат).

Джипа засега не съм го плъзгал умишлено - няма толкова голямо място
А включи ли се режима СНЯГ е абсурд да направиш нещо подобно - той си върви плавно точно натам, накъдето е завъртян волана...

И аз на тоя кошер имам вече повече трибуквия, за разлика от предишния, но големият бутон ESP изключва една дузина от тях, достатъчно да приведа траекториите, които германския инженер си е представял, като си седне на кенефа вкъщи умислен, след дългия работен ден в иглощатската фабрика за кръгчета в емблемата

Освен това се препоръчва за офроуд изпълнения да се изключва ЕСП за повече проходимост, остава да работи ЕДЛ (блокажа) само. На всички коли, които съм виждал има опция с бутон за изключване на стабилизиращата програма с точно тази идея и спиране на "сняг", "пясък", "море", "кал", "тиня" и всичко останало, което са измислили янките в твоя случай.