Дългосрочно съхранение на автомобил - как?

[slowtraveler]

Всеки материал се деформира и пластично с течение на времето...
Просто като е под постоянно напрежение започва пластична деформация...
Умората на материала е най-вече в следствие на знакопроменливи натоварвания и няма общо с пластичната деформация...
Пружина няма да счупиш колкото и да стои автомобила... Но да се намали просвета от пластична деформация е възможно...

[newcomer]

Просто като е под постоянно напрежение започва пластична деформация...

Колата е в покой, пружината/съчмата търпи деформация, но еластична и край. Еластичната деформация не оставя никакви поражения в метала. Не се сещам да има закон, по който след статична деформация от еластична да прераства в пластична. Ако някой го знае да каже, за да се убедя. Само ако натовариш повече отколкото може да понесе еластично дадения материал, тогава ще се деформира пластично.
Надявам се ако не съм прав да се убедя в това.

Но да се намали просвета от пластична деформация е възможно...

Какво ще рече просветата?

Офтопик:

Умората на материала е най-вече в следствие на знакопроменливи натоварвания и няма общо с пластичната деформация.

Пластичната деформация не спомага ли за по-бързата умора на метала, което да е общото между двете? Но това е вече извън разговора.

[sektor2006]

Днес взех 4 кила бензин в туба и си намерих и акумулатор като моя от приятел и тези дни ще пална колата. При условие, че не е палена и карана 6 месеца трябва ли да направя нещо преди да запаля колата - примерно смазване на това-онова, превъртане или нещо друго?

[slowtraveler]

Добрата практика е да се развърти двигателя 2 оборота на ръка (или с превъртане на вдигнато двигателно колело)....
Ако нещо запъне - вадене на свещите и нов опит...
Няколко пъти натискане на съединителя... Спирачките...
И след това - опит за палене...

Офтопик:

П.С. за пластичната деформация на пружините - виждал съм ефект от продължителен престой на място... Колата доста бе клекнала (намален просвет - разстоянието между земята и най-ниската част на пода на автомобила)...
И обратното - една волга бе стояла няколко години на трупчета, и бронята и бе над бронята на Уазка...
Умората на материала обикновено е поява на микропукнатини, а пластичната деформация е като смачкан пластелин образно казано..
От умора материала се чупи, а при пластична деформация - се сплесква: променя първоначалната си форма...

[sektor2006]

Мерси за отговора, но...Би ли пояснил как точно да развъртя двигателя на ръка - хич не ми е ясно, макар че от известно време се образовам в сферата на колите... Манивела нямам, пък и колата не ползва манивела.

[slowtraveler]

Ами ако имаш достъп до ремъка - през него...
Ако не - вдигаш едното двигателно колело на крик, включваш на 4-5-6 скорост (най-високата) и започваш да въртиш колелото...
Целта е двойна - да раздвижиш механизмите, и да изхвърлиш от цилиндрите ако има вода, масло, гориво, които могат да причинят хидравличен удар...

[sektor2006]

Преди няколко дни врътнах двигателя както описа колегата по-горе. Проблеми нямаше. Вчера палнах колата и я поразкарах малко. Двигателя в началото като врътнах ключа почукваше, но после като тръгна маслото този неприятен шум изчезна. Климатикът работеше, фарове, лампи, всичко. Гумите и те бяха ОК, като карах не се чу нито чукане, нито тропане. Абе да чукам на дърво, май всичко изглежда наред за момента.