Нов съединител

[mi6ko_pi]

Понеже съединителя ми е за смяна . От магазина на ДЕУ в Стара Загора ми предложиха цена ( за феродов диск , притискателен диск и лагер ) 143 лева . Предложиха ми техен сервиз , в който отидох , но като видях майсторите как сядат с мазните гащеризони по седалките почти побеснях . На въпроса от главния майстор " - Какво беше това деу матиз " аз им казах ЧАО . Отидох на първата пиаца на таксита и попитах групичката , която се бе събрала за сервиз където да ми помогнат . Отидох и там работата вървеше на по-високо ниво . Каза ми цена за труд 100 лева . Как мислите , нормални цени ли ми предлагат или се мъчат да ме изцедят до последно ?

[dsuzunov]

СТО лева за смяна на съединител е много.Най много 60-70 лв.

[авео]

70 беше преди доста време. Иначе цените са добри,обаче за Пловдив.Комплекта,ако не е Валео е скъп.

[dsuzunov]

Ееех...къде е сега Опела....
Смяна на съединител комплект (не се сваля ск.кутия)-40 мин и 15 лв.
...мъка...мъка...

[Vesko1]

Ееех...къде е сега Опела....
Смяна на съединител комплект (не се сваля ск.кутия)-40 мин и 15 лв.
...мъка...мъка...

Узунов ,аз мисля че ти на кадет повече нема да се качиш.Човек назад не трябва да гледа ,а само напред.Друго си е нубирката ,ако и да и е скъп съединитела и труда.

[dsuzunov]

Няма да се кача,само и единствено,за това,че Кадет е модел от друго време.
Но пък,спомена за него е приятен...нали...

[sasho]

Няма да се кача,само и единствено,за това,че Кадет е модел от друго време.
Но пък,спомена за него е приятен...нали...

Не и за Рейсъра!

[mi6ko_pi]

Утре в 9:00 е чеса на истината . Ще се разбере колко е зле и колко време ще отнеме и дали ще си заслужава парите .

[Izparitel]

Щом вече си го купил - в каквото и да е състояние стария го сменяй. (uspeh)
Не забравяй да споделиш резултата!

[mi6ko_pi]

Лагера беше струшен , претискателният диск беше посинял и имаше ръп а феродовия диск беше като огледало . Целия ремонт протече от 10:30 до 18:00 . Взеха ми 100 лева за труд на саединителя , 10 лева труд за смяната на гарнитурата на капака на клапаните и 10 лева за дето са ми долели антифриз и масло . Сичко общо материали и труд 271 лева . Не е много не е и малко но съм доволен . Вече не тече масло и катеря бордюрите . Когато си тръгвах обаче майстора ми каза че когато сменям маслото на двигателя и хубаво да сменя и това в скоростната котия ?!?!?!?!
Каза че било много черно а това не било нормално ?!?!?! Аз незнам от каде съм чул но помня че масло на механична скоростна котия не се сменя ?!?!?! Какво мислите за това ? Да го сменям ли или да не го барам ?

[dsuzunov]

Ако намериш пробка за източване-сменяй

[авео]

7.5 часа за смяна : Голяма борба е било.

[mi6ko_pi]

За пробка незнам дали има ? Като го закарам след 3000 километра в сервиза ще разбера . Не мисля да го прая сам щото се обедих че за всичко си има хора . Каквото почна сам не довежда до нищто хубаво !

Борбата е била наистина голяма ! Майстора каза че имало някакъв тампон които му разказал играта . Неразбрах каде е и какво държи тампона ама много гърчене било , ама да се шиба гол , за тва му давам пари . Да не е ставал монтор

[mi6ko_pi]

SA6I4 ето малкото сузи !!!

DSC03692.jpg

DSC03693.jpg

DSC03694.jpg

[sasho]

Хахахаха,да ти е честита и със здраве да си я караш!
Давам ти гаранция за нея 3 години или 100000км.