Daewoo & Chevrolet Club Bulgaria

при последната "авария":
лачетито отказа да пали /даже пуснах пост за това/ , вариантите бяха:
1 - официален сервиз отстоящ на около 40 км от прословутото ми местожителство, час 18.30 след работно време, означава на другия ден, избора е или зарязваш колата и разчиташ на каското /още повече ядове/ , и я закарваш във въпросния сервиз на следващия ден, естествено там нещата нестават бързо, защото имаме доста клиенти, освен мерките за безопастност имаме и разчет на време за ремонт, писане, търсене на части /евентуално/ и понеже е криза на склад има малко такива, та чак на следващия ден може да се случи, ако междувременно са установили повредата, да не забравяме, че е събота......
2- доверен майстор/работя с него от две години, нещо като личен лекар на автомобила /, обаждане пак е след работно време, човека пристига след 15 минути, проверява и установява че на място не може да се реши проблема, съдейства за транспортиране до сервизчето му....
на следващия ден - 9.00:
- съдействие за диагностика, /ако се наложи доставка на резервни части до 11.00 в магазин с който работи му ги доставя до 14.00 - събота е , да не забравяме/ за щастие нямаме нужда от такива, до 10.30 приблизително проблема е установен и решен...цената:
15лв - пътна помощ
20 лв диагностика
20лв труд

сега искам да задам въпрос към всички:

вие кой вариант бихте избрали?

Колега,
да разгледаме друг случай:
Авария както я описваш.
Звъниш на автоасистанс и повече не се занимаваш.
Автоасистанс ще закара автомобила в официалния сервиз (и навярно проблема няма да се повтори вече)...
Ще ти поеме пътуването до местоназначението.
И след ремонта ще ти поеме доставката на автомобила до местодомуването.
(и двете услуги са лимитирани в средствата, но важат за цяла Европа)...
За всичко това заплащаш 0 лв.
Ти кое би избрал...
Това е услуга, която получавам автоматично ако ползвам официален сервиз за ТО....

Всеки си има гледна точка!
Например моята е че колите ми са таксита и трябва да работят!Което автоматично ме кара да избера 2-рия вариант защото колата ми ще излезе на пътя възможно най-бързо! Но дори и лична да беше пак зависи от случая защото ако примерно щетата е лека катастрофа(калник,фар,броня и носач) пак не бих избрал доверен сервиз защото ще си видя колата след месец!

djokki - напълно си прав.
Моя пример бе не да превъзнасям фирмените сервизи, а да споделя, че има и плюсове ползването им...
Неслучайно някои големи фирми имат собствени автосервизи за поддържане на автопарка, а не ползват 'официални' - много по-изгодно и оперативно им е ползването на такъв.
За тенекеджийска работа съм ползвал 'доверени', но са действали много оперативно - на 3-я ден колата е вън (смяна на стъкло и пребоядисване на 6 детайла). Но в същия момент в официалния сервиз са ми обявявали 10 дни за доставка на част (главина), която в неофициалния сервиз я има в наличност и то за половин цена (лагера - същия производител)...

е точно де, нали говорехме за "гъвкавост" и то в тези сегашните условия, малък процент от хората биха използвали асистанса точно поради тази причина, спомням си едно време, когато деу влязоха в бг, техния сервиз даваше заместващ автомобил, когато се налага сервиз /независимо за какво/ на гаранционния автомобил, сега колко от тях го правят?, нали въпроса е - всичко в името на клиента......, защо трябва да чакам за елементарни неща доста време?