Daewoo & Chevrolet Club Bulgaria

Колеги щ се радвам ако си дадете мнението за тези неща дето ги рекламират http://auction.dir.bg/item345375778-mag ... -2-3l.html

П.С. не е реклама или анти реклама. просто търся информиран избор..

Тея ги знам много отдавна и не вярвам да дават някаква икономия на гориво.Не съм чул и някой да се похвали че му е паднал разхода примерно със 15-20%.Въздух под налягане са тея магнетизатори.

Звучи ми, като наколенките на д-р Ливайн

тук правим експерименти с магнитите .

http://mazeto.net/index.php?topic=351.0

vesod написа:тук правим експерименти с магнитите .

http://mazeto.net/index.php?topic=351.0

Изчетох цялата тема от 202 поста. Интересно четиво, бях чел тук там, но без да се задълбочавам. Информацията е доста пълна, макар и разхвърляна. Падам си по такива експерименти и нищо не пречи да се пробва. Ако има ефект, то той би бил само положителен, най-много да няма промяна. Само незнам в Пловдив от къде ще намеря такива магнити!

vassy написа:

vesod написа:тук правим експерименти с магнитите .

http://mazeto.net/index.php?topic=351.0

Изчетох цялата тема от 202 поста. Интересно четиво, бях чел тук там, но без да се задълбочавам. Информацията е доста пълна, макар и разхвърляна. Падам си по такива експерименти и нищо не пречи да се пробва. Ако има ефект, то той би бил само положителен, най-много да няма промяна. Само незнам в Пловдив от къде ще намеря такива магнити!

И аз така си мисля, но едва ли ще пробвам някога, нали сме си Ганьовци...

Според мен ще има разлика ,но само за течни горива.Имам личен опит
с магнит за вода пртив образуване на котлен камък-ефекта е повече от очаквания.

Аз карам сега с магнити и ще пиша за резултати.Магнити си купих от тук. http://www.pramiz.com/

Мисля може да се поръчат и доставят.

Бях поставил на въздуха обратно и ефект нямаше.Сега са правилно поставени и съм засякол разхода,пък да видим. (car)

Айде покарай , пък после да кажеш как е и ако има добър резултат и ние да си вземем такива.

В тази тема не се ли говори за същото като в тази? http://daewoo-chevrolet.com/forum/viewt ... 742#p23742

todortv написа:Според мен ще има разлика ,но само за течни горива.Имам личен опит
с магнит за вода пртив образуване на котлен камък-ефекта е повече от очаквания.

Сподели ,къде и по какъв начин си ги монтирал, ако не е тайна.

vesod написа:

todortv написа:Според мен ще има разлика ,но само за течни горива.Имам личен опит
с магнит за вода пртив образуване на котлен камък-ефекта е повече от очаквания.

Сподели ,къде и по какъв начин си ги монтирал, ако не е тайна.

Не е таина.Магнетизатора е бобина ,захранена с 24VDC=,монтирана на тръбопровод ,захранващ
с вода омекотител с ионообменни смоли.Омекотитела трябва да омекоти водата за парен котел.
Водата е изключително твърда-65 фр.градуса(около46 немски) и след омекотитела се получават
около35 фр. гр.По норма за котела трябва да са 6-7 фр.гр.Ако не беше този магнитезатор котела нямаше
да работи и месец.Магнетизатора е монтиран 2001г. и до днес работи.Ефекта е,че котлен камък не се образува
поради ориентираните молекули(диполи) на водата в една посока,в резултат се получава не много гъста варовикова
каша,която може да се точи ,мие и не се натрупва.Полето създавано от постоянните магнити може да се каже ,че не се различава от това на бобина захранена с изправено напрежение.Разликата е,че постоянните магнити гстареят.Предполагам че ефект на магнита в/у горивото ще има ,но немога да обесня защо.
П

.ок

Ново засичане.
320 км. /17 л. бензин
Среден разход 5.3 л. при скорост 100-120 като съм гледал да подържам 110 км/ч.
До сега не съм падал под 7л/100км.
Мисля резултата е добър.И този път аз си сипвах бензина ,като мисля съм си наливал резервоара,на почети едно ниво.

Това е обяснението на колегата, което аз съм използвал.

Здравейте,

vesod, тази картинка съответства на разположението на въздуха, на горивото е обратно. Току що ходих пак да видя с компаса, да уточня гледната точка че да няма объркване - като си застанал пред колата с лице към двигателя, изходите на магнитните редици и за въздуха, и за горивото са към теб /т.е., флуидите в тръбите вървят към теб, в посока на движението на колата/. И така: на въздуха както казах на входа дясната страна на първия магнит е северна, а на изхода - южна. За горивото на входа дясната страна на първия магнит е южна, а дясната на последния - северна. Полюсите се редуват последователно, за горивото от дясната страна се получава в посока вход-изход: юг, север, юг, север.
Дано вече всичко се е изяснило.




Тази картинка отговаря на разположението за въздуха.



На горивото е обратно.

Не знам дали има значение , но при мен магнитите са 3 на въздух и 3 на гориво.

ТУК съм заснел конструкцията ми преди да ги монтирам на колата.
Страниците са от кутия от сладолед , малко двойно залепящо , а да укрепя конструкцията съм ги превързал със скоч към медна тръбичка/това имах под ръка/. После цялата конструкция със свински опашки и скоч към въсдушния филтър и маркуча на горивото.
Ползвам тези магнити.





Надявам се вече всичко е ясно.
Към края на март пак ще имам пътуване и този път ще направя засичане с туба.Ще изчакам да свърши бензина после сипвам 5 или 10 литра докато свърши наново.Мисля така ще е най-точно.
Поздрави.