Daewoo & Chevrolet Club Bulgaria

dsuzunov написа:След последното засичане разходът е следният :

522 км с 47 литра пропан-бутан от ЕКО.
480 км извън града ( Пловдив - Велико Търново - Пловдив ) с климатик
40 км в града с климатик

РАЗХОД : 9.0 л / 100 км

Тия приказки ми звучат като бабини деветини... и аз си правих такива сметки, докато не почнах да вкарвам данните. Защо не попълниш профил в spiritmonitor да видим реалните стойности?

Там си има отбелязки за климатик, за градско, за всичко...

Разхода е що-годе нормален (висок по моите 'бензинови' виждания, но за газ - става)...
Предимството на spritmonitor не е толкова в изчисленията (там всеки може да си прави сметките сам), колкото до събиране на данни за по-продължителен период/пробег...
Разликата в зареждането (нивото на пълнене на гориво) също се игнорира при продължителна статистика...
При мен се е случвало при зареждане 'пълно-пълно' да ми дава разлика в разхода с БК от около 1л/100.
А при следващото зареждане (отново 'пълно-пълно') БК ми показва 1л разлика в другата посока.
Т.е. - бордовия компютър ми дава точния разход, а разхода по изчисления ми е грешен заради различно заредено количество (единия автомат е изключил 2-3-4л по-рано от другия)...
Но на база на няколко последователни зареждания, нещата се усредняват и резултата е точен...

Аз винаги зареждам в литри и карам докато свърши горивото. Така че, знам точно колко гориво съм изгорил.
Метода с допълване дава разлика от близо литър.
А и зареждам от една и съща бензиностанция.

Аз също зареждам така Митак, но разликите са осезаеми...
Стига да се постараеш 20-30 секунди повече при зареждането, и колата ще глътне 2-3 литра (особено, ако се залюлее)...
Виждам го с очите си при сравнение БК със зареждането на няколко резервоара...
Да не говорим, че при различна температура нещата стават съвсем неуправляеми. Винаги съм смятал, че бензина трябва да се продава и на дребно на килограм.... Температурното му разширение е много голямо....

dsuzunov написа:Аз винаги зареждам в литри и карам докато свърши горивото. Така че, знам точно колко гориво съм изгорил.
Метода с допълване дава разлика от близо литър.
А и зареждам от една и съща бензиностанция.

Това за газ, или бензин ?
Ако е за газ, как определяш, че е свършила точно и като свърши, после вадиш ли километрите на бензин?

Бензин/газ колонката дори и да зареди повече, или по-малко, винаги отчита преточеното гориво, така че не виждам каква грешка се получава от пълно до пълно.

Това е основно за газ.
От момента в който усещам че газта е на свършване, изминавам около 2.5-3.0 км. в града. Приемам, че газта е свършила, когато не мога да потегля от светофар.

Разхода е що-годе нормален (висок по моите 'бензинови' виждания, но за газ - става)...

Като приемем факта, че целия пробег е с климатик, а АГУ е с редуктор-изпарител, разходът е повече от нормален.

Само още един коментар - газта е още по-температурно зависима от бензина....

ogi написа:Бензин/газ колонката дори и да зареди повече, или по-малко, винаги отчита преточеното гориво, така че не виждам каква грешка се получава от пълно до пълно.

Разликата е, че при 30-40С един резервоар бензин например ще свърши работа за 500км, а при -20С - за 700км...
Калоричността (отделената енергия) зависи от масата, а не на обема...
Някъде бях смятал колко е разликата в обем бензин около 60л при такива градуси е около 4л...
А ако става въпрос за LPG - там разликата в течната фаза при 20л е около 3.5л....
Което са големи разлики дори ако смяташ среден разход...
Да, при нормално зареждане разликите не са такива големи, но винаги има разлика...