Трагична вест!

[ogi]

26-годишен мъж загина на място, а по-младата му приятелка е в болница след жесток челен сблъсък на колата им с ТИР.
Тежката катастрофа стана малко след 11 часа близо до стената на язовир "Искър" на пътя от Самоков за София.
Младият шофьор навлязъл с висока скорост в остър завой и изгубил контрол над автомобила си "Деу Ланус". Не успял навреме да завърти волана и влязъл в насрещното платно, където се ударил челно в идващия ТИР.
Не е имало изобщо спирачен път, фаталният удар е бил изненадващ и за двамата шофьори, разказаха от полицията.
"Видях как колата лети към мен, изобщо не направи опит да спре", обяснил шофьорът на тежкотоварния автомобил веднага след инцидента.
На мястото на катастрофата пристигнала линейка, която откарала по чудо оцелялата жена в Окръжна болница със счупен крак.
След удара движението в двете ленти бе спряно, за да могат екипи от Гражданска защита да срежат ламарините на смачкания до неузнаваемост "Деу Ланус" и да извадят отвътре тялото на загиналия мъж.
Като най-вероятни причини за челния сблъсък полицаите посочват високата скорост на деуто и мократа настилка на пътя.
Двойката е пътувала от Самоков към София.

източник: http://www.24chasa.bg/Article.asp?ArticleId=941335


.............

[The Stig]

Жалко за загубения човешки живот... трябва да се шофира внимателно, особено по завоите, където не е силата на нашите автомобили.

[stinbg]

Завои и хлъзгав път не са "силата" на никой автомобил - само гумите биха допринесли за по-добро сцепление - определено вниманието е това, което би спасило живот (и 18 еърбега евентуално), но концентрацията според различни източници е между 5 мин. и 1 ч. примерно, трудно може да се задържи цял ден на 100 % и ефекта е налице, за съжаление.

[gochen]

Съжалявам за трагичната вест. Като стана въпрос за гуми, преди седмица търсих за Есперото, та попаднах на едни, за които се твърдеше, че специално при мокра настилка и при наличие на вода по пътя са по-сигурни. Исках да си купя от тях ( поради климата тук - често вали), но бяха свършили.
Но при висока скорост на мокра настилка, гумите не са чак от толкова голямо значение.......

[targetman]

Не мога да повярвам, че никой не взима мерки. Въпросния завой е с обратен наклон и точно от него започва голямото спускане. От долу са се засилили и си викат "още малко". Да не говорим, че пътуващите към София точно идват от стената и естествено няма знак преди завоя, а за ограничението за скорост е 60 км. (100тина метра преди него) а трябва да е 40. От дясната страна на снимката е само висока растителност, защо не са снимали както си е, а не просто за да има кола. Направо се чудя, днес минахме от там и видяхме петната от автомобилни течности и пак запознахме коментарите както всяка година "пак е станала катастрофа, помните ли предишните 10тина", и си припомняме всичките пъти когато сме видели инциденти на това място, без всякаква сигнализация и обозначение. Дано някой се сети, че е време да се сложи знак.

[Izparitel]

Точно при наличие на вода по пътното платно грайфера на гумата играе голяма роля. Ако на сухо и със "слик" можеш да се движиш не по-зле от нормалното, при вода на асфалта нещата се променят драстично.
Там където редовно стават катастрофи нещо не е както трябва, би трябвало ситуацията да се анализира и пътя да се коригира. Ама къде ти! По-лесно е да се твърди, че всичко съответства на нормативната уредба както беше при пускането на кръговото на края на магистралата при Стара Загора.

[indi]

За съжаление stinbg e прав, водача и неговото внимание са определящи за безопасността на движение по пътищата,както обаче и умението му да реагира при рискови ситуации на пътя /както и да не ги създава/, което пък води до нивото при подготовка в учебните школи.От личен опит имах възможност да се убедя как се подготвят младите водачи. Трагична картинка. Обема на знанията се свежда до това да може да "държи права линия" по пътя, и да може да "изреди" от 1-ва до 4-та и обратно. Трагикомично беше да слушам как един "курсант" сподели, че на изпита се е движел 25 минути само на 1-ва и 2-ра,което се оказало достатъчно за да вземе изпита си.Та, според мен всичко започва от началното обучение на водачите. Да не говорим за "братчедите -шофьори". Така че, колкото и да са хубави пътищата, при калпав шофьор, белята е мнооого възможна.

[ogi]

Все си мисля, че едва ли би било подходящо да се коментират такива неща, при положение, че не се знае какво е станало точно и че има изгубен млад човешки живот...
Със сигурност не подкрепям неразумното каране, но нека припомня, че ако някой примерно кара с 20 км/ч и си повреди колата в дупка колкото автомобила, винаги становището ще е "несъобразена скорост".

Освен това съм Убеден, че всеки един от вас е правил някога грешка и си е казвал "ех, добре, че..."