Daewoo & Chevrolet Club Bulgaria

Интерестно ми е дали човек след такъв курс ще може да кара с ръчни скорости

Не мисля, че след шофьорски курс някой може да кара, а след този с автоматика се съмнявам - все пак основното което се учи на един такъв курс е смяната на скоростите - останалото с волана,газта и спирачката се научава за секунди.

Това е пошла тактика да се привличат кандидати.

Е не е ли забранено да се карат курсове на автомат?

Има и автоматици, като се рекламира, че ще караш нов луксозен автомобил(не че има някакъв смисъл от това...) и главно се привличат мамини синчета и богати девойчета.

Преди известно време четох как крадци в САЩ, ограбили магазин и разбили едно Мини паркирано отпред, но така и не тръгнали, защото се чудили за какво служи третия педал... Полицаите така и ги заварили.

The Stig написа:Има и автоматици, като се рекламира, че ще караш нов луксозен автомобил(не че има някакъв смисъл от това...) и главно се привличат мамини синчета и богати девойчета.

Преди известно време четох как крадци в САЩ, ограбили магазин и разбили едно Мини маркирано отпред, но така и не тръгнали, защото се чудили за какво служи третия педал... Полицаите така и ги заварили.

По повод на гореспоменатото ще цитирам мой познат в Швейцария,който ми казваше,че за да кара кола с автоматични скорости трябва след като вече има книжка за т.н. "нормални" скорости да мине на курс и на кола с автоматични такива.

За да караш на автоматик трябва да имаш здравословни ограничения, затова в програмите е казано автомобила да е с ръчни скорости.Ако си със здравословни ограничения книжката е с по-кратък срок на валидност.Здрави хора НЕ СЕ явяват на изпит с автоматици.

Чл. 8. (1) Спорните и особени случаи при установяване физическата годност на водачите и на кандидатите за придобиване на правоспособност за управление на МПС се решават от транспортните областни лекарски експертни комисии (ТОЛЕК) и транспортната централна лекарска експертна комисия (ТЦЛЕК).

(2) Заключенията на ТОЛЕК подлежат на обжалване пред ТЦЛЕК.

(3) Решенията на ТЦЛЕК са задължителни и не подлежат на обжалване.

(4) Лице, получило заключение за физическата си годност за водач на МПС от ТОЛЕК или ТЦЛЕК, при необходимост се освидетелства отново от същата комисия.

(5) Резултатите от медицинските прегледи и заключението на ТОЛЕК и ТЦЛЕК се записват в протокол (приложения № 3 и 4).
- За водачите на МПС от категориите "А", "В" и "М", които ще управляват МПС, приспособени според физическия им недостатък, индивидуалната преценка се дава от компетентните транспортни медицински експертни комисии (ТОЛЕК и ТЦЛЕК). В заключението за годност конкретно се отбелязва органът (органите), чиято функция следва да се компенсира от приспособлението: например лява (дясна) ръка, китка, палец на ръката, ляв (десен) крак и т.н

pako написа:За да караш на автоматик трябва да имаш здравословни ограничения, затова в програмите е казано автомобила да е с ръчни скорости.Ако си със здравословни ограничения книжката е с по-кратък срок на валидност.Здрави хора НЕ СЕ явяват на изпит с автоматици.

Aз карам автоматик, съпругата ми също и нищо не е в състояние да се навия да ритам един педал повече стотици пъти всеки ден. И повЕрвай ми, не сме болни.

Скоростната кутия е въпрос на личен избор. По принцип в Америка, където колите са с големи кубатури и габарити се е наложил автоматика - явно завишения разход не ги притеснява. В Европата по-масови са ръчните. Аз лично бих желал да мога да контролирам лично колкото е възможно повече неща в автомобила, и не ми се ща скоростната кутия да решава вместо мен на какви обороти и на каква предавка да се движи колата. А и литър-два отгоре в разхода за мен не е маловажно.
Далеч по-лесно е от ръчка да свикнеш на автоматик, отколкото обратното.

Новите автомати вече почнаха да горят по-малко от неавтоматиците...
А и някои от тях са разкошни за каране...
Но в случая колегата пита за курс, а не дали може да се кара по принцип автомат...
Според мен изкарай курс за механична скоростна кутия - по-лесно ще се адаптираш....

Да разкошна за каране беше една X5 бензин около 400к.с. на бащата на един приятел,ама с малко повече работа на бутончето даде 25/100 извън градско.Пак става щот е много голям обем и много коне,ама за кола 140-150к.с. автомат е много тромава и шантава работа.Някав компютър се нагаждал по моя стил на каране и не знам кви си простотии-друг път.Ръчкането си е ръчкане,да не говорим,че когато човек си сменя сам скоростите вобще не се усеща тва чувство на придърпване от автомата.

botzi написа:когато човек си сменя сам скоростите вобще не се усеща тва чувство на придърпване от автомата.

На по-модерните автоматици от преди 10 години и на по-новите няма никакво придърпване. Както каза slowtraveler - по данни, споменатите вече типове автомати дават по-малък разход от ръчните ск. кутии, отделно и пазят повече двигателя.

А 100% ли си сигурен,че не се усеща???Щото аз сам 100%,че се усеща повече отколкото ако сменям с ръчна кутия.А за разхода тва го има сигурно само на некоя S-класа с 7-8 степенен автоматик.