Daewoo & Chevrolet Club Bulgaria

Това че в БГ обвързваме ГО с обема на двигателя също е абсурдно. Има спортни коли с малък обем на двигателя но достигат доста по-висока скорост от да кажем Leganza с обем 2000.

"ГО не покрива вредите на лицата в автомобила, а само на тези извън него."
Не знам дали не бъркам но ако МПС Х удари МПС Y и ако в МПС Y има пострадали лица то не трябва ли ЗК на МПС Х да ги обезщети ???

Тук вече говориш за лицата в друг пострадал автомобил.

"Тук вече говориш за лицата в друг пострадал автомобил."
=================
Ами аз това имах предвид и в началото но не съм се изразил правилно , но то пак си влияе
в/у цената и е калкулирано в нея .

Според мен в стремежа си законът да са максимално опростен и всеобхватен, се достига до казуса на почти изравняване на ГО на пистов мотор и скутерче.
Общо взето тук се коментира много или малко са 200лв. за гражданска. Но да погледнем как стои въпроса с възтановяването й, на потърпевшия водач. Общото мнение, а вероятно и опит е че застрахователната сума която се получава рядко покрива всички нанесени щети (изкл. вариант когато има каско). Бързо се вкарват разни вълшебни коефиценти на овехтяване на частите, таблици с разчет коя операция колко време трае и колко се заплаща за нея... И ако има доста натрошени чаркалаци, сметката често не излиза. Миналата година се бяхме ударили с един Нисан (по моя оценка около 12-13 годишен модел). От удара той се заби в стълб, добре че на шофьора му нямаше нищо - тотална щета от всякъде. В последствие разбрах че от моята ГО му изплатили едва 180лв !?

Общо събрание на застрахователите в бизнеса тип картелно споразумение.
Дата 06.01.2000 г.
Дневен ред - Да им вземем всичко.
1.Предложение за 5 до 10 кратно увеличение на застраховките следващите 10 години, което ще доведе до 10-20 кратно увеличение на печалбите.
Гласували "за" - 99%, против - 1 ( предлага 30 кратно увеличение ),въздържали се няма - приема се.
2.Започваме с плавно увеличение за да не скочат "ония" на протести и така до 2010 ще докараме средностатистическия автомобил да плаща 200 лв. вместо сегашните 30 и всички ще си траят, щото те овцете като си ги стрижеш по-малко, но редовно не мрънкат. Като обезщетения ще изплащаме както досега 20-50% от реалните суми.Гласували "за" - 99%, против - 1 ( предлага 10-20% от стойността на обезщетението ),въздържали се няма - приема се.
3.Няма да усложняваме нещата с мотопеди, мотори и дрън-дрън, ще плащат всички както си трябва - тия гуши как ще ги направим иначе. Приема ли се - ОК. Закривам заседанието - всички компании да се заемат с изпълнението и моля разлики в цените до 10% да не бием на очи.

Такааааа...
Явно четейки форумите на ЗК им дойде на ума да предложат събиране на ГО от шофьорите, а не за автомобилите.....
Каква стана тя
Значи ако семейството има 1 автомобил и три шофьора - плащаш тройно...
Ха сега кажете кой вариант е по-добър: да има един човек 3 автомобила и да плаща 3 ГО или трима човека да имат 1 автомобил, и да плащат 3 ГО...

Ако стане така, да се събира ГО от шофьорите, от сега виждам как все повече хора ще карат без книжки(не, че и сега не го правят)....

Не от шофьорите а от водачите. Ако едно семейство има един автомобил обикновено един от членовете на семейството е активен водач, другият кара от дъжд на вятър и винаги ако му се наложи може да си вземе ГО за една седмица ако се разпространява на принципа на винетките

dedal написа:Не от шофьорите а от водачите. Ако едно семейство има един автомобил обикновено един от членовете на семейството е активен водач, другият кара от дъжд на вятър и винаги ако му се наложи може да си вземе ГО за една седмица ако се разпространява на принципа на винетките

Имам доста познати, които нямат възможност за 2 автомобила, а децата трябва да се прибират и водят на училище всеки ден...
Затова се въртят двамата водачи (че и дядовците ги включват във въртележката)...
Как би си взел ГО за седмица ако се разпространява на принципа на винетките? За да си изряден - бягаш пеш до близката бензиностанция за да си вземеш ГО, връщаш се, и вече си караш автомобила??? (за винетката няма проблем - тя е само ако излизаш извън населеното място)....
Чисто практически погледнато - нямам проблем да плащам на двата/трите си автомобила ГО просто защото мога да си го позволя, при условие, че съм имал пари за самите автомобили....
Но би ми било трудно и нелогично при условие, че нямам пари за допълнителен автомобил, съпругата и дядовците да плащат допълнителни разходи само и само заради това, че може (а понякога се налага) да използват моя автомобил...

П.С. горното е пример, че не трябва да се гледа повърхностно на въпросите, а и всяка промяна трябва много добре да се обмисли от всички страни...

Мисля че е по-честно да си плащаш застраховка ако искаш да караш вместо 20 студента да си купите една трошка за 500 лева и да я яздите всички срещу 10 лева на калпак. Доста по смислено е застраховката да е на човек, а и по този начин жената дето кара от дъжд на вятър и няма ПТП-та ще плаща редуцирано - това е и идеята застраховката да е на лице - прави се статистика и според риска който носи застрахователя с вашия стил на каране се определя цената. Така някой ще плаща 80 лева, друг 280 - това ще "възпита" по-интелигентните "спортисти" и ще намали и ПТП-тата като цяло. Аз съм "ЗА"!

По честно за кого??? За застрахователя - със 100%, защото сумите, които ще събира ще са по-високи (ще цеди не например 3 милиона автомобила, а 5 милиона шофьора)..
За студентите? - Ами те 20 човека ще трябва да плащат за едната трошка дето са я взели за 500лв... Или като вземат на тати колата...
За семействата с един автомобил? - всички в семейството трябва да плащат ГО: деца (над 18г ) жени, баби, дядовци и т.н. - ВСИЧКИ които поради някаква причина им трябва личен транспорт.
За мутрите: те за тях ще е добре, защото днес ще изкара ягуара, а утре ще изкара мерцедеса, пък плаща само веднъж...

Мен лично не ми пука, защото при нас и във фирмата и в семейството сме водачи с персонални леки автомобили - на всекиго по автомобил...
Но не вярвам да сме много такива в страната..

И не смятам за социално справедливо едно такова действие точно заради това, че ще засегне точно тея, които нямат достатъчно средства...
Защото на колегата, дето данъка му е над 1000лв, каското - над 5х.лв, а има 3 такива автомобила, едва ли обръща внимание на гражданската отговорност - това са дреболии, дали ще плати 600лв за трите автомобила или 250лв персонално за себе си... Ами за тая разлика 350лв ще напълни резервоара два пъти, и ще измине 600-1000км..

Да да...ние преди бяхме 4-ма шофери за 1-на жигула. Ако трябваше да плащаме ГО 4-ри пъти заради кола на стойност 150-200 лв, бащата щеше да фалира.

Аз съм ЗА "Гражданската отговорност" да е персонална!

Колега slowtraveler ти пак гледаш от кого могат да се изцедят повече пари, а не как е честно. Един шофъор може да кара наведнъж само една кола независимо дали има няколко или няма нито една. Това означава, че е "честно" да плаща за риска който представлява само веднъж ( не както на теб ти се иска по 3-5-7 пъти над риска който представлява в зависимост от колите които има ). В същото време този дето няма кола най-вероятно е по-рисков от този с колата, защото нямайки кола се предполага, че има по-малко опит, а и карайки по-рядко се губи "тренинг", особено за лудницата в Соф. И сега трябва ли да не плащаш, бидейки по-рисков и в същото време да плащаш по 3-5-7 граждански просто защото по някаква причина имаш повече от една кола - за мен смисления и логичен отговор е един - който кара да си плаща и то толкова колкото риск носи - а това именно е системата която се опитват да въведат.
А относно Робин Худ-ските настроения следва Мобилтел, Глобул и Виваком да си плащат ГО за служебните коли по 5-6 000 лева на кола понеже печелят между 50 - 100 000 000 лева месечно, както и всички останали "монополисти" - аз нямам против, но това не става, обикновено става обратното.
Та няма смисъл при разсъжденията да изхождаме от това колко пари могат да се съдерат от даден гръб - това си е приоритет на данъчните ( както всички са наясно въпросните монополисти се уредиха да плащат 10% данък, колкото и тези дето вземат 300 лева - тук се "пропуква" логиката и честността ако мога така да се изразя ), така че няма смисъл да бъркаме нещата - силните на деня така или иначе командват парада и той е насочен срещу нас слабите.
Нека поне където може да е честно да е честно, нали ...