Daewoo & Chevrolet Club Bulgaria

От нямане какво да правя( ), ми е влезнала ей тази муха:
Въпроса ми е къде в Пловдив мога да намеря такива газови пружини. Приемам всякакви съвети, предложения и идеи.

На пазара (срещу КАТ) в събота. Има огромно изобилие от газови амортисьори.

Благодаря! За днес май е късничко вече, другата събота заминавам на морето, май ще е през септември.

Измери си с кантарче с кука тежестта на капака, за да прецениш колко Нютона опън на амортисьорите ще ти трябва. Сложи отгоре да речем едно 30%, за да компенсираш овехтяването, но не прекалявай. Имай предвид, че са скъпи, на моята кола сменях тези в багажника и оригинални са по 80лв/бр.

Добър съвет. В статично положение - 6-7кг. При отваряне стига до 10кг. И това е в предната част, а газовата пружина ще е захваната сигурно някъде по средата, ако не и по към пантата. Цените не са чак такива както на Ауди - http://store.emk-33.com/category/323/am ... kapak.html" onclick="window.open(this.href);return false;

vassy написа:На пазара (срещу КАТ) в събота. Има огромно изобилие от газови амортисьори.

Тази сутрин отидох. Нови в магазините и сергиите няма. Втора употреба при вехтошарите наистина имаше. Но в какво състояние са е неизвестно. А и са без планките и ябълката за закрепването, гол амортисьор. Ще търся по магазините.

На Ланоса ги направихме с амортиьори от астра някаква си беше.На ябълковидните болтове им пуснахме една стружка от 8 на 6мм и готово

Тук има готови китове, само трябва да си намериш нещо подобно за твоята кола. Предполагам, че от някой опел трябва да стане.

Спрях се на този вариант: http://www.auto-spare.ru/stat/index.php?id=14" onclick="window.open(this.href);return false;
Някакви забележки или съвети?

Днес ми дойде музата и направих замисленото. От магазин за авточасти подбрах газова пружина с дължина 600мм и усилие 500нютона. Случи се да е от опел астра. Цена - 14лв. 2 ябълковидни болта - 2лв. Шина 4х40мм намерих в мазето. Оразмерих и отрязах двете планки. Пробих отворите. Внимателно свалих пластмасовите пистони крепящи термо/шумо изолацията на капака. Планката за капака я хванах с 5бр. 4мм поп нита за оребряването на самия капак. Долната я закрепих за пожарообезопасителната преграда на двигателния отсек с болтове 8мм. Боядисах планките с черна боя. Сега даже капака се отваря с 5-6 см по-високо отколкото преди с пръчката. Хубавото е че този амортесьор в края на хода забавя движението си и не се получава удар. Доволен съм от "екстрата"... Начесах си сърбежа в ръчичките.