Daewoo & Chevrolet Club Bulgaria

Имаш си съседи-приятели... Бръмчи ли колата?

Умишлено е, търсили са панела на сд-то. Колата не е шумна при каране на ниски обороти.

Мръсна работа...
Обаче защо задно стъкло? Заради по-скришното място до храсталака?
Колкото пъти са правили опити да ми крадат СД-то, винаги е било предно дясно ( често следите/изкривяванията от отвертката създаваха много по-голям проблем отколкото самото счупено стъкло)....

Задното защото е минал през храстите, по седалките имаше кални стъпки. Учудващото за мен, е че алармата въобще не се е включила. Влезнал и излезнал е през прозореца без да отваря врати. Иначе смених прозореца за половин час нищо сложно и един час мивка, че всичко беше в стъкла.

Добре, че си се оттървал леко... При мен бяха забили една отвертка във водача на стъклото и бяха изкривили вратата.
А на братовчед ми му бяха изкривили надолу цялата горна арка/рамка на водача на стъклото... Нищо не бяха намерили, ама яда бе за доста пари...

Де*ба "нинджата"....то всичко се връща.
Важното е, че бързо си оправил щетата- и да, страничните прозорци се сменят лесно. Сигурен съм, че най-неприятното нещо от цялата случка е чистенето на счупените стъкла...
С едно фолиране на прозорците, ще изглежда още по-добре.

Така е без гараж трябва да се действа бързо. Каква е цената за фолирането? Може задните да ги направя като твоите предни, не искам да са толкова затъмнени.

Нали знаеш...цените варират. Например аз сложих фолио от среден клас(пак си има UV защита, но не е толкова висока както при по-скъпите варианти)- отзад 80 лв, отпред 30 лв. Вече при по-високия клас фолиа, цените вървят нагоре....150-200 лв +.
Иначе визуалния ефект е ясен- изглежда много приятно, някак си в колата стана доста по-уютно. Също при престой на слънце, температурата в колата е по-ниска и вече не ми пречи, когато някой съзтезател ми се лепни за г*за нощно време, с "перфектно" регулиран китайски ксенон...

С нови тампони на мотора от няколко седмици. Това са старите:



А от днес и по-голяма спирачна помпа(25,4мм) със серво от Мондео МК1 и казанче от следващата генерация Мондео(заради щуцера за съдинителя).Старата помпа беше 22,2мм от Кадет ГСИ.

Усети ли разлика и каква между старите и новите тампони на двигателя?

Разлика има, както се вижда от снимката старите тампони са тотал щета. Мотора беше паднал надолу с 1-1,5см и генерацията опираше в долната ми разпънка. Освен това при тръгване и краен ляв и десен волан се чуваше някакво тропане явно от тампона пред ангренажа, който се е девулканизирал целия. Скоростите се включват една идея по-лесно, освен 2-ра отвреме на време - иска цетровка на лоста. Това са първите впечатления, ще видим колко ще издъжат тези тампони. Взех ги за Ланос, мислех оригинални за Кадет C20XE ама цената е космическа 350лв. за всичките.

Спойера го направих черен лак, мисля че добре се върза със всичко останало.
Стария се продава.

georgiev10 написа:Спойера го направих черен лак, мисля че добре се върза със всичко останало.
Стария се продава.

Аз мисля че в цвета на купето щеше да му ходи повече:


Но,важното е на теб да ти харесва:)

Да другия вариант е с цвета на купето, има време да помисля за него. Скоро ще боядисвам брони и калник, може и спойлера да го оправим.

И аз мисля,че в цвета на купето е по-добре,и с бели джанти като на втората снимка стaва идеален