Daewoo & Chevrolet Club Bulgaria

Понеже днес си търках броничките се заговорихме на тема "Що да не си преправя таблото"
Отговора от моя страна беше ... Не ... Не искам да го променям.

Контра отговора спрямо мен беше...

Защото едва ли ще можеш и ще го огелпиш.

За секунда оставих броните и след 15 мин. таблото беше извън колата.

Ето го началото.

Ще споделям всяка една снимка от проекта ,заедно с вас.

Цел:
Семпло табло с изтумбен участък в който се вграждат:

Волтметър
Температура изгорели газове (EGT)
Температура на водата в големия кръг
GPS навигация Garmin nuvi
Mp3,4 плеър с тъчскрийн.

Ето как започнах:

Уредите
навигацията и камерата за задно виждане ,която е и парктроник с автофокус и с нощно виждане.
Ще бъде вързана към централен 7" дисплей , който вече съм изградил на мястото на централните решетки на парното.


1 Сваляне на таблото ( 15 мин с 2-3 псувни)
2 облепяне на таблото с книжно тиксо.
3 оформяне също от книжно тиксо
4 пълнене с пяна
5 махане на тиксото
6 попълване на дупчиците.


Защо не мажа директно върху таблото?
Защото ми е за първи път и ако го огелпа да мога да го отлепя от таблото.
Друг + е защото мога да го направя като отделен детайл ,който мога да тапицирам самостоятелно.

Похвално!!!! Само не знам,за какво ти е да гледаш температурата на изгорелите газове? По-добре е да вградиш уреди за налягането и температурата на маслото. Тези уреди ми се струват големи,но на снимка може само така да изглеждат. Сигурно знаеш,че трябва солидна подготовка за боядисване на таблото,че после се лющи. Хубаво е уредите да имат осветяване,ако нямат направи.Успех с начинанието. P.S. Така и така си свалил таблото,направи профилактика на радиаторчето за парното. Зима иде.

Уредите са:

Тепература масло
Налягане масло
Буст метър
Волт метър
Темература вода
EGT газове


Така и така дупката от ламбда сондата ми седи от настройките на колата.
Вече ламбда не ми трябва и вместо да я запушвам със старата реших да си купя този уред , който спокойно се завърта на резбата на ламбда сондата.Шукария да има.

Останалите уреди са на колонката на вратата )

След като оформя таблото с пяна , ще му сложа дунапрен отгоре много тънък или нещо като шперплат + дунапрен , който да е изпънат и така да е по-лесно на тапицера.
Няма да се боядисва таблото ами ще се претапицира.

Сега отивам на работа да си "почивам" и довечера ще споделя нови снимки от проекта.

Като "подкараш мъжки" тия всичките уреди едва ли ще имаш време да ги гледаш.
Вкарай една "On-Board" камерка - и като спреш - да прегледаш записа да видиш кво са показвали уредите докато си карал

бравоо. само така

Днес деня не беше с мен.

От вчера пяната не беше достатъчно изсъхнала и неможах да довърша започнатото.

Вдълбах доколкото можах 3 рамки за уреди.
Дупката за дисплея искаше пълнеж.
След като изкопах и монтирах стойките за уредите отново намазах цялата тази каша с пяна и ми хрумна една друга идея.
Вместо книжно тиксо отгоре я "запечатах" с найлон , върху който с холяма шпатла загладих пяната с цел на не режа като ахмак.

Утре ще видим какво ще се получи.

Докато се нервих реших да си погледна парното както авео ме посъветва.
Вместо да се успокоя с това , аз направо избеснях.

Само дето нямаше кораб с размери на титаник вътре в куплунга на парното

То не бяха скакалци , миризливки , оси , пчели , някви видий , прах , мизерий , дунапрени , парчета пяна , косми.

Нямам си и на идея от къде биха могли да влезнат и при положение ,че колата е наша от чисто нова и е доста пазена.
Както и да е ,продухах филтъра , изчистих радиатора(беше в добро състояние ,за разлика от филтъра)
Другия "малък" гаф е ,че ми падна батерията и неможах да документирам процеса на сваляне и качване на парното.

Малко ме е яд , защото ако бяхте видели снимките преди и след щяхте да си кажете.

Бягай бе тва е на друга кола.

Та ето снимките от таблото ~1час преди да ми падне батерията.

Всички тези боклуци са от самите нас и обкръжаващата ни среда. За радиаторчето имах предвид сваляне и прочистване отвътре. Едва ли си сменял антифриза на всеки две години. Ако приливното казанче е с мръсно кафяв цвят,представи си,какво е в радиаторчето.

Току що се прибирам от работа .

Днес за разлика от вчера ми беше щастлив ден.

От 8.00 бях на работа до преди 5 мин.

Преди да започна със снимките искам да кажа ,че ще показвам снимка на нов пост , не с цел да трупам мнения , които не ме интересъват а за да мога да обяснявам подробно за всяка една снимка.
Ако админите сметнат това за нарушение ,моля да бъда информиран.

Ето как започнах...

Докато чаках да изсъхне пяната от няколко дена насам , понеже бояджията на който звъня в последствие на 4-5 дена с цел да използвам камерата ,за да пръсна броните , не ми вдигна телефона , бесен реших да си ги пръсна сам.

Направих нещо като камера...

Докато пръснах броните и чаках да съхнат започнах да оформям таблото

В 3.30 свърших пръскането на броните , като промеждутака ,в който чаках да дръпне база , след база и лак , след лак...
Довършвах смело таблото.


Ето изрязания отвор и първата ръка кит.

Ето и втората с леко доизтъркване....
Взе да мяса на нещо ...

Ненормалната новина днес обаче е ,че тапицера , който ми се водеше приятел ми обади скромната сума от 700-800лв за претапициране на таблото )
Като аз любезно му отказах.

А сега къде да търся тапицер в Пловдив?
Няма ли някой колега тук ,който може да помогне?


Докато чаках кита да съхне си сложих изсъхналите брони на колата , сложих и камерата за задно виждане, демонтирах 18" джанти за да ги боядисам , а на тяхно място сложих 15" ,които изпросих от BUHALA .
Междувремено отворих фаровете за да ги почистя от вътрешна страна и ги залепих със силикон.

Доспа ми се иначе още щях да съм при тая саборетина.

Това е от мен за днескашния ден.
Лека! )

Браво, за ентусиазма ти, с интерес следя всяка стъпка по колата ти и нямам търпение да я видя в готов вид на някоя среща. Браво!

След всичко това,което правиш сам,няма да ти е нужен тапицер.