Daewoo & Chevrolet Club Bulgaria

Матиза е най- яката кола, която съм имал досега (имах 10-тина). Карам я от 30 хиляди километра без следа от какъвто и да е проблем . Мнението ми се затвърждава още повече, като гледам какви незначителни повреди се дискутират във форума...

Съобщение от модератор:
Темата е по-обща и е преместена от раздел "Matiz/Spark".
Izparitel

Радвам се, че си улучил най-добрата за теб.
Един е доволен от надеждността, а за друг е "прекалено е малка" и не защитава водача при инцидент. За някой ще е важно да е икономична, за друг да е комфортна, за трети - да е високопроходима. Да не говорим, че ще се получи разделение и по вида гориво. Все-пак зависи дали се ползва предимно в града или за междуградско. Отделно всичко зависи и от средствата с които човек разполага.
За мен най-добрата би била с размер близък на Нубирата, но доста по икономична, бензинова с ГИ, да не гние /все-пак предишната ми беше Опел/ и много по-надеждна. Важно е да не е екзотична за нашите условия за да не престоява дълго след елементарна повреда. Нямам претенции да е с мощен двигател и всевъзможни екстри.
Не знам коя 10+ годишна конкретна кола би отговаряла за мен на този профил /с отчитане на финансовите ми възможности/, може би някоя Астра. За съжаление Нубирата ми е далеч от най-доброто.

То отдавна се знае коя е най-добрата кола:
Да е много обемиста - поне като микробус, та да можеш да товариш цяла спалня вътре или няколко бидона джибри, ама да е много къса, че да можеш да я паркираш напреки на другите автомобили като SMART.
Да е тежка за да си предпазен при удар, ама да е много лека за да е икономична.
Да е евтина докато я купуваш, ама да можеш да я продадеш скъпо.
Да не гори нищо (в най-лошия случай да е на ток, ама да има пробег поне 1500км)...
Да е ниска бегачка и в завой да е като Ф1.
Да е проходима поне като КРАЗ.
Да е много мощна за да си правиш гаргара с онези с БМВ-тата, но да под 74кВт, та да ползваш отстъпка при данъците...

Май това се сещам на първо четене

Ланосът или служебната !

Izparitel написа:Радвам се, че си улучил най-добрата за теб.
Един е доволен от надеждността, а за друг е "прекалено е малка" и не защитава водача при инцидент. За някой ще е важно да е икономична, за друг да е комфортна, за трети - да е високопроходима. Да не говорим, че ще се получи разделение и по вида гориво. Все-пак зависи дали се ползва предимно в града или за междуградско. Отделно всичко зависи и от средствата с които човек разполага.
За мен най-добрата би била с размер близък на Нубирата, но доста по икономична, бензинова с ГИ, да не гние /все-пак предишната ми беше Опел/ и много по-надеждна. Важно е да не е екзотична за нашите условия за да не престоява дълго след елементарна повреда. Нямам претенции да е с мощен двигател и всевъзможни екстри.
Не знам коя 10+ годишна конкретна кола би отговаряла за мен на този профил /с отчитане на финансовите ми възможности/, може би някоя Астра. За съжаление Нубирата ми е далеч от най-доброто.

И на мен предишната ми беше опел калибра, преди нея пежо 405 и т.н., но това мъниче ми харесва най много.

Най-добрата във всяко отношение от това което съм карал (служебна и лична) е Опел Кадет Е "капка" 1.3N

Митак, сменяй аватара... А за Опел Капка - всеки по-нов автомобил го превъзхожда отвсякъде...
Просто еволюцията разглезва и почваш да свикваш с нововъведенията, и не искаш да си припомняш 'старите таралясници'

Новата ?

Proximus написа:Новата ?

Като платиш данък 900лв и застраховки 4000лв се замисляш дали е най-добрата кола, при условие, че за същата кола, но на 5 години всичко ще ти е 30-50% от тези суми

Горчивата истина!

slowtraveler написа:

Proximus написа:Новата ?

Като платиш данък 900лв и застраховки 4000лв се замисляш дали е най-добрата кола, при условие, че за същата кола, но на 5 години всичко ще ти е 30-50% от тези суми

Е чакай, темата е за "най-добрата" кола изобщо Коя е най-добра за джоба, всеки си прави сам сметката според възможностите и потребностите. Както казва бащата на един приятел "икономиката е майка на всеки"...

Е тогава да почваме да дъвчем Мерцедес и Бугати ли?
Най-добрата за всеки е различна според възможностите му и в зависимост от това за какво ще я ползва. В селските райони едва ли мъниците са предпочитани за разлика от избора при втори градски автомобил.