Daewoo & Chevrolet Club Bulgaria

Разбира се, че се шегувах за марката и форума - самият аз ще продължа да кисна тук, дори и след като премина на нещо друго...макар, че при мен ще бъде малко различно, защото винаги ще имам поне едно Деу под ръка.

Явно няма да е Фиат..ще чакаме да даваме акъли за други марки.

С това Сузуки,ще се видиш в чудо. Скъпи части,повечето с доставка. За теб само Лачети комби 1.6 или 1.8.Има добри оферти в мобилето.

колега аз мисля, че Опел Мерива е по-добра от Фиат-а и Сузики-то, и освен това е масов модел и части има навсякъде и цените са горе-долу добре. Не знам защо много хора се "вързват" на приказките, че Опелите горели масло, може би старите модели да, аз в БГ имам Опел Зафира 2008 г. (1,6 бензин), взех я нова тогава сега баща ми я кара и е на някъде към 70+ хил. км, досега освен масло и филтри и разни дребни консумативи като крушки, чистачки, друго не съм сменял, нито масло гори нито нищо. да не говорим че вътре е изключително просторна и таблото е много добре направено с меки пластмаси нито тропат нито се драскат. предполагам че и на Меривата са същите, да вярно е че не "вървят" много, но все пак това са големи коли не спортни, така че ако питаш мен не се отказвай от Меривата

Подкрепям авео за Лачетито..както вече и споменах и Такумата е приемлив вариант. Ще бъдат добри наследници на Нубирата.

Един приятел има Мерива,та това е истинска каруца!!! Наложи ми се да я карам,но в сравнение със Такумата е като танк. А и по документи разградското МВР са я записали като товарна кола. Меривата му е 2005г. и е 1.7DTCI а като я погледнеш от вътре сякаш е правена с брадва!!!! Подкрепям авео за предложението му за Лачети. А за Такума ти я препоръчвам с две ръце.

niko24 написа:колега аз мисля, че Опел Мерива е по-добра от Фиат-а

Искаш да кажеш, че това:

е по-добро от това:

ами колеги, различни хора различни вкусове
да, на мен специално Меривата ми харесва повече, особено с тоя километраж по средата на Фиата ...
и Такумата също не ми харесва и ако трябва да избирам пак бих избрал Меривата, да може да не върви много, също като Зафирата, но все пак тея модели не са за състезания или да се "дърпаш" на светофарите, но това е моето мнение, има хора които мислят различно

п.с. - а Меривата са я писали товарна (1+1) за да може да си вземат ДДС-то , и аз преди ги правих тея номера в БГ.

Да се включа с конкретните ми изисквания:
Бензинов мотор до 101кс./74Кw
Хечбек или миниван като Меривата.
Не по стара от 2004г
И с приличен разход (Деу/Шевролет )май не се вписват в този сектор.
Разполагам с бюджет до 6000лв.
Дизел, в краен случай. Трябва, много да ми хареса колата, за да се съглася на дизел.

Аз да продължа с пропагандата

http://www.cars.bg/c819200" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.cars.bg/c923152" onclick="window.open(this.href);return false;

(обявите са примерни)

Е, двигателят на Такумата е над 101 к.с. Разходът -там е божа работа, но няма да е страшен.

6 к - това само за придобиване на автомобила или в тази сума са включени и другите разходи(евентуално регистрация, застраховки, обслужване и т.н.) ?

П.П. Промених заглавието на темата.

Стефко,на мен лично ми харесва Лачетито от обявата а и е икономична спретната и има доста добра возия. Аз си взех Такума понеже ми трябва за селска работа(правя мащабен ремонт на къща и затова я взех). Ако не беше тази блъскотия най-вероятно щях да съм със Лачети.

Лачетито - бива.
Малък данък, с АГУ, хечбек
Такумата като купе ме задоволява, но тоя мотор със 106кс. вече си го имам.
На 17 годишната ми Нубира, данъкът в Пловдив е 144лв. Няма да плащам повече толкова пари.
В момента мога да си го позволя, но бъдещето е несигурно.

С посочените изисквания, от това което излиза в мобилето, аз бих избрал между:

Skoda Fabia/Octavia 1.9TDI 101HP - здрав и икономичен автомобил, ще се видиш в разход 4-5 - 100 и много повече вървеж от съответния бензинов мотор, без гърмежи, бутилки и сърбежи На всичките обяви, които видях, колите изглеждаха много свежички, изпънати и запазени. За това държат цени, а няма никакви екстри почти...

Peugeout 307 2.0 HDI е хубав мотор, но е 109 коня, така че остава 1.6HDI - комфортна кола, ако е версия SW е с багажник, от познатите които карат такива, никой не е имал драми с поддръжката на колата. Всички само наливат и карат. В този кръг влиза и Citroen Xsara. Видях и едно C5 фейслифт, ама това е с тегава поддръжка и сигурно му има нещо, да е за толкова пари..

Като скъпи ремонти с горните коли виждам единствено скапан съединител, защото са с демпферен маховик и може да стигне до хиляда лв ремонта. Друго - не!

Останалото, което разгледах, за мен е скрап Дизеловите агрегати имат много по-дълъг ресурс и вървят и теглят много повече от скопените бензинови моторчета, които ще са станали маслояди на тия километри, особено малолитражните 1.2 - 1.4.

На Пежо 307, единия двигател мисля 90 коня дизел, не е с демпфер.

Относно цената понеже също щях да купувам реалността е горе долу такава, съвсем ориентировъчно:
-бензинова кола, +1000 за газ и 500 лв. прехвърляне и 500 лв. ремъци, ролки, масла и т.н. общо 2000 лв. отгоре.
-при дизела, 1000 отгоре.
Това при късмет с всичко останало.
Т.е. бензинка до 6000 лв. значи налични 8000 лв.
Батко ми се ядосва с неговия газов инжекцион, кара 3 км. до работа и половината все е бензин. Просто се губи смисъла, като не кара извънградско. Та да се има в предвид.
Ако си свикнал с кола над 100 коня може да е трудно после друга, пробвай повечко такава, преди да я вземеш.
Особено ван.
Колкото и да приказват, разхода на нашите не е много по-различен от на другите. Комфорта е малко по-различен.
Поне с моя крак гори, колкото другите ми коли.

За Пежо не си и помисляй!!! Едвам го разкарах а и частите са скъпи.

dsuzunov написа:Лачетито - бива.
Малък данък, с АГУ, хечбек

И гуми 2 комплекта като за начало.
Пише и гаранция -