Daewoo & Chevrolet Club Bulgaria

Това не е паркетен джип.

ogi написа:Това не е паркетен джип.

Определено е по-лека категория от предишното Pajero (2,8 tdi, 2000 г, дълга база). Хубава машина беше- много добри офроуд възможности, като го караш имаш чувството, че си над другите. Липсва ми този камион- представи си изключително добре след 3 преобръщания по таван....

Първа щайга беше Москве 21412 89г-с карб от жигули,вървеше на морга ама дойде време за смяна на номерат(прословутите опашки и спане в КАТ) пък той не беше мног редовен и отиде на боклука.БУКВАЛНО!!!!.Каквот можах прибрах другото едни мангалето го натовариха на каручката и ДИИИИИИИ!!!!
Следващата беше един VW POLO-89г.1.3 дизел.Дизела си такова таковата и се замени с бензин.Но ми писна и го продадох и реших да мина на нещо поголемо в случая както всички май са минали OPEL OMEGA A 2.0.Ебати готината колица.Ако тапаците от Опел не я бяха усрали така че да изгние брутално и то само на определени места сигурно още щеше да живеем заедно,но уви съдбата ни беше предначертала други пътища и тя също като панцера(Москвича) замина във вечните ловни полета на НАДИН.
След тежката раздяла обаче не можах да я прежаля и режи да се бракувам с дъщеря й
ето я и нея



2.0 двигател.Без каквито и да било екстри.Не след дълго обаче разбрах че Opel вече не е като преди.Скапаните екотеци завинаги ме отъснаха от марката.И раздялата беше бърза и безболезнена.

След доста размисли реших че още съм доста млад да купувам коли за чичковци се метнах на това.



FIAT BARCHETTA 1.8(131к.с.)-Много бях доволен от този автомобил.Ама лошото беше че части по купето в БГ нема!!!
Та не след дълго си отиде от сърцето ми и тази кочина.
Вече по пораснал и улегнал реших да мина пак на обикновенните щайги.И взех това.


VW GOLF 3 1.6 моно 75 кончета жив труп-ама вършеше работа,но реших че за да не е самотен трябва му по голям брат и се сдобих с това

Range Rover P38 4.0 V8-190HP-Много готина машина и добре возеща......ПРОДАДЕНА след 2 години ходене по мъките с нея.
В отговор на по горният пост на колегата с другият Land Rover.Това са коли за хора с пари.Продължение по долу

Караш един месец и 2 правиш.А иначе отиваш оставяш в сервиза правят каквото правят и караш.След някой друг месец нещо друго си такова таковата и пак в сервиза.Но не мога да отрека че катери като животно и не харчеше толкова много както повечето от вас биха си помислили на фона на този осмак.Както и да е много ме е яд за машината наистина всичко ок ама тъпите англичани двигатели не се научиха да правят.Повече английска кола НЕ!Та дори и сега когато немците им оправят бакиите пак има нещо от английското дето дава ядове...Но да не се отклонявам от темата че много съм им насрбал попарите и ме е яд та чак ме боли.

След гоуФУ-който беше преждевременно разстрелян и изхвърлен в небитието на нечий друг живот и мъка се сдобих с малкия идиот!!!!


Разбира се нямам снимки от това в какъв окаян вид беше.Но като ме видя взе да реве и да протяга ръце към мен знаейки че ще го обичам и обгрижвам.Аз разбира се първоначално подходих малко хладнокръвно към него тъй като не съм имал вземане даване с тази порода.Но бързо се разбрахме а и цените на частите са направо смешни,мога да си го правя през ден без да се притеснявам от това колко дълбого бърка.Както и да е хареса ми!!! И до ден днешен се обичаме,но и на това май му се види края по непредвидени обстоятелства.Между временно разкарах английския боклук от живота си и се сдобих с едно Ауди А6 97 2.4v6.Хубава колица за съжаление нямам още снимки на нея както и като сватбен подарък получихме с жената едно VW POLO(ей нема отърване от тези VW-та),но и на него нямам снимки.Та основно това са и причините да искам да махна малката сган,но нещо сърцето ме боли като си помисля колко съм дал за нея и с какъв мерак съм я правил и какво беше а какво стана само аз си знам.И така отекчавайки колегите от форума се изнасям от тук и до нови срещи тоест Драг-Сливен,да не мине котка пътя.Хайде поздрави на всички фенове на GM DAEWOO.!!!!!!!

Увлекателна история, доста коли си завъртял, поздравления за ентусиазма!

Нещо музата ме беше ударила!!!!

Малко да повдигна темата
Тия дни снимах автомобила на един приятел за продажба и щракнах набързо и моя стар кошник /друг, след форумния/, като се заиграх със снимките:

Все още девствена(ако не броим джантите) :

Седят й като подарени с това лИлаво,
да не се обиждаш

Знам, знам... цената беше добра и реших малко да експериментирам и ги взех в такъв нестандартен цвят. Определено привличат вниманието и всеки се заглежда.

И една интериорна снимка на стоковицата:



Иначе, ако задържа колата, планът е следния:

- решетката в черен гланц, както и средата на бронята- в стил Single frame;
- 18 цола джанти- О.З Супер/Ултра Леджера или от S/RS моделите на Ауди;
- Eibach Pro Kit пружини- 30-40 мм надолу;
- фолиране на стъклата;
- интересен мулти волан + слагане на темпомат;
- качествен ремап- като начало по силовата част.

Ще видим какво ще стане...

Първата точка от плана е изпълнена :



Вече и втората точка- O.Z. Superleggera(само, че са 17-ки ) :

Ех, Стефчо... Знаеш мнението ми.

Да не се занимавам с глупости, ами да почвам силовата част, ли ?

На тия коли им отива оригиналния хром пакет (който струва немалко пари) и сток визията. Потъмнявания, черен мат, както и другата крайност - хромиране на нехромирани оригинално елементи... Ако търсиш индивидуалност в личния екземпляр - бъди лъскав и свеж, прави повече впечатление, освен ако не си фен на Астра с пърдящ ауспух и стърчащи кюнци.
Ако правиш ъпгрейд, отвън не трябва да има следа - конски сили, конверсии на фарове,фейсови, или S-line елементи и т.н.

Ето една добра примерна крайна цел:

Оги, знаеш, че уважавам мнението ти, но не съм съгласен с теб...просто ралични хора, различни вкусове.
Специално за хрома- не понасям хром, колкото и да струва...определено не е по мой вкус и в пъти повече предпочитам черното(то си и личи ). Това, което си показал е много добър екземпляр, но не се стремя към това...винаги съм търсил частица индивидуализъм в колата, която карам. Правя го за себе си, защото така ми харесва, не търся чуждото одобрение или внимание.
И ще има и фарове, и S-line елементи, но и едновременно с това и ще си личи и моя почерк...за добро или лошо.
Имам си списък и бавно, но славно се движа по него.