Daewoo & Chevrolet Club Bulgaria

Както обещах докладвам. 270км градско /описал съм го по горе , може би е по различно от карането в голям град но с това разполагам / с 20л . По мои сметки е около 7,4 - 7,5. Лично аз съм доволен. Не ми се очертава дълаг път така , че незнам как ще се държи на такъв.

Noel написа:Както обещах докладвам. 270км градско /описал съм го по горе , може би е по различно от карането в голям град но с това разполагам / с 20л . По мои сметки е около 7,4 - 7,5. Лично аз съм доволен. Не ми се очертава дълаг път така , че незнам как ще се държи на такъв.

Браво колега,

Значи работи технологията. Богат няма да станеш но колкото дал господ - все пак ще спестиш някой лев.

stefan.panayotov написа:

Noel написа:Както обещах докладвам. 270км градско /описал съм го по горе , може би е по различно от карането в голям град но с това разполагам / с 20л . По мои сметки е около 7,4 - 7,5. Лично аз съм доволен. Не ми се очертава дълаг път така , че незнам как ще се държи на такъв.[/q

Браво колега,

Значи работи технологията. Богат няма да станеш но колкото дал господ - все пак ще спестиш някой лев.

Както казват хората берекят версин А да забравих ,към разхода и около 100-150г вода

Браво...Добър разход....
Моето градско е около1.5км в едната посока, и толкова в обратна...
С 5 натоварени светофара....
Разхода ми спадна на 8.4 - 8.6 (от над 12.5)...
Според вас 'работи ли ми технологията'?
Този разход го правя в момента точно заради тази тема.. А твърдо не се бавя - просто карам с цел да съм икономичен...

slowtraveler написа:Браво...Добър разход....
Моето градско е около1.5км в едната посока, и толкова в обратна...
С 5 натоварени светофара....
Разхода ми спадна на 8.4 - 8.6 (от над 12.5)...
Според вас 'работи ли ми технологията'?
Този разход го правя в момента точно заради тази тема.. А твърдо не се бавя - просто карам с цел да съм икономичен...

Не искам да влизам в никакви спорове.Не искам и да съм адвокат на технологията.Отново подчертавам , че съм най големия скептик сред тук присъстващите, не ме карайте да обяснявам защо.Има няколко основни разлики.Не съм си поставял за цел да карам икономично.карам така както съмси карал винаги.Този маршрут го изминавам вече 4 години / или по точно това е четвърта зима/ , с една и съща кола , зиме и лете,знам кога отивам на бензиностанцията , знам колко зареждам и знам колко ми гори колата по простата причина , че без гориво не върви.За мен лично , това нещо работи, има някакъв ефект и нямам намерение да го махна. Просто споделям факти, който иска да е скептик нека бъде , който иска да е оптимист да дерзае.Ако мога да помогна с нещо ще го направя.

Е, вече има поне двама според който има ефект от подобно устройство!

Izparitel написа:Е, вече има поне двама според който има ефект от подобно устройство!

Вижте разбирам че като модератор желаете да правите форума по читаем и по-интересен но такива изявления не ви правят чест.
Милиони автомобили по света ползват генератори на газ на Браун и правят икономия на гориво.
Но забравяме един много важен момент - екологичния ефект от ползването на генератора. Защо като модератор не насочите темата натам?

Стефане, би ли дал снимка как е монтиран ННО в твоето Лачете.
С кой мотор си? Колко ти гори ?

Вижте разбирам че като модератор желаете да правите форума по читаем и по-интересен но такива изявления не ви правят чест.
Милиони автомобили по света ползват генератори на газ на Браун и правят икономия на гориво.
Но забравяме един много важен момент - екологичния ефект от ползването на генератора. Защо като модератор не насочите темата натам?

В качеството си на модератор взимам отношение при нарушаване на правила или по въпроси касаещи функционирането на форума и толкоз.
В качеството си на участник в този форум пиша по въпроси, които представляват интерес за мен и колегите. Мнението ми няма характер на догма и е толкова меродавно, колкото и на останалите участници тук.
Аз лично изпитвам недоверие към въпросно устройство, което разбира се не означава, че е невъзможно да се постига полезен ефект. Според мен устройството трябва да се докаже в практиката. На мен не ми известен факта, че "Милиони автомобили по света ползват генератори на газ на Браун и правят икономия на гориво.". Би ми било интересно да разбера какъв е източникът на информация, както и степента й на достоверност.
Може би за моята позиция спомага и факта, че познавам хора които са тествали системата и не са констатирали положителен ефект и не познавам някой лично отчел такъв. Смущава ме и факта, че въпреки достъпността и ниската цена на мен не ми е известно да се е наложила у нас.
Надявам се системата да се докаже на практика /още повече, че не сложна/ и да способства за действителна икономия на гориво, но кога аз ще повярвам, че това е факт зависи само от моята оценка на база информацията, която съм получил. Поне за мен сега това не е факт.
Впрочем, не разбрах защо поста ми се възприема като ирония.

Izparitel написа: Може би за моята позиция спомага и факта, че познавам хора които са тествали системата и не са констатирали положителен ефект и не познавам някой лично отчел такъв. Смущава ме и факта, че въпреки достъпността и ниската цена на мен не ми е известно да се е наложила у нас.

По една или друга причина съм пряко свързан с тази система от 2 години. До преди 2 месеца нямах сложена на колата си поради същите съмнения.Затова и казах че съм най големия скептик тук.Познава хора по чиито приказки икономията варира от 0 до 90 % , но подчертавам , това са само приказки, нищо достоверно. Затова и реших да я изпробва лично.
Не се е наложила по една причина , ако човек си вземе готова клетка /такава каквато съществува на пазара/ и си я монтира ефекта ще е минимален ако изобщо има такъв. Моята принципно не е по разлчина от съществуващите , не съм открил Америка, просто когато човек прави нещо трябва да се поинтересува , да разбере какво кое и как. Не трябва сляпо да се доверява на това което е написано в нета и да се стреми да го повтори дословно и след това да си вика :"А бе то няма ефект."

Аз имам огромен опит с Генераторите на газ на Браун и не ми се ще да правя много коментари за да не се възприеме като реклама.
Това което казах по отношение на невярата в технологията си е съвсем чистосърдечна реакция.
Това което предложих - да се коментират въпросите с екологичния ефект от ползването на ННО газ също е чистосърдечно предложение и мисля че администраторите на сайта трябва да се замислят.
Като пример ще дам само че и да не се получава на някой автомобили много голям ефект в посока икономия на гориво - екологичния е огромен. Факт е и е доказано че газа на Браун подобрява изгарянето - при по-добро изгаряне намаляват много вредните емисии. Факт е че с Газ на Браун във всички държави освен може би България хората си чистят двигателите. И много още примери могат да се дадат . Ефекта със спиране на пушенето особено при дизеловите двигатели е поразителен. Нека който знае повечко да коментира. За лачетето има снимано видео в интернет -качено е в you tube потърсете го.

stefan.panayotov написа:... За лачетето има снимано видео в интернет -качено е в you tube потърсете го.

Дай линк, нали тук е мястото да видим Лачети с ННО.

Е добре де... Щом има толкова хора с такъв огромен опит в сферата, защо никой досега не е направил лабораторен тест?
Всеки разправя за уникалните качества, а никой не дава реални данни...
Не е толкова трудно да се качи двигател на стенд...