Daewoo & Chevrolet Club Bulgaria

Светът изнася произвадството в Китай а ....Китай изнася производството си в БЪЛГАРИЯ.Явно ние сме дъното на света!!!
Скоро ще започне сглобяване на китайски коли в Ловеч!

http://www.standartnews.com/bg/article. ... cle=231689

Марката е Brilliance! ::)

http://www.brillianceauto.com/

Vesko1 написа:Светът изнася произвадството в Китай а ....Китай изнася производството си в БЪЛГАРИЯ.Явно ние сме дъното на света!!!

Не си прав - под нас са Албания, Камбоджа, Северна Корея, Азербайджан, Узбекистан, Афганистан и т.н... виждаш ли колко сме напред

ogi написа: Не си прав - под нас са Албания, Камбоджа, Северна Корея, Азербайджан, Узбекистан, Афганистан

... Реп. Косово,Венецуела ,Чад ,Бурунди ,Реп. Конго ,Гвинеа-Бисау ,Цент. Африк. Реп. ,Демокр. Реп. Конго.....да продължа списъка....,защото наистина в тези страни няма изнесено китайско производство! Значи са по зле от нас!Прав си Оги

В това няма нищо лошо. Производство= на работни места. Целия развит свят,вече се отнасят доста сериозно към Китай,макар и малко късно,заплахата от евтини китайски продукти е вече факт за много развити икономики.

авео написа:В това няма нищо лошо. Производство= на работни места. Целия развит свят,вече се отнасят доста сериозно към Китай,макар и малко късно,заплахата от евтини китайски продукти е вече факт за много развити икономики.

Извън рамките на шегата, колегата е прав, Китай всъщност е в момента най-голямата икономическа сила на света. Това, което се гнезди в главите ви като асоциация за нискокачествени продукти и комунизъм, е далеч от истината... В Китай е новият Лас Вегас - в Макао, който далеч изпреварва вече амеркиканският, 80% от световната индустрия се стреми към инвестиране в тамошното производство (включително и фирмата в която работя - там се произвеждат по поръчка повечето детайли по наш патент). В Америка всичко на пазара в областта на битова техника, облекло и др. е китайско, ВСИЧКО! Време е да промените представите си за Китай.

Само, че Китайския внос в ЕС се облага със сериозни мита. Изнасянето на производство в страна от ЕС /а по-вероятно само сглобяването/ сигурно цели намаляване на данъци и мита. Мисляч че никой в БГ няма да загуби от подобно изнасяне насам.

Izparitel написа:Само, че Китайския внос в ЕС се облага със сериозни мита. Изнасянето на производство в страна от ЕС /а по-вероятно само сглобяването/ сигурно цели намаляване на данъци и мита. Мисляч че никой в БГ няма да загуби от подобно изнасяне насам.

Това сигурно е така ,НО....нещо не съм максимално накефен от резултатите от краш теста на китайските коли

http://youtube.com/watch?v=F06LjugtIUo
....тва ако си вътре и с флекс нема да те искарат цял отвътре!!!Особено в края на клипа забележете цялото предно стъкло как идва към вас,тва ако си пешеходец ,направо ти отнася главата!

Е, вярно - на клипчето от предния пост колата се посгъна отначало, но после се поратегна обратно. Който оцелял - оцелял!
Скоро четох, че при подобен тест китайска кола дала втория най-лош резултат в краш тест. За най-лошия от доста време бил без конкуренция китайски опит да се направи джип.

Лошото е, че май и Нубирата се е представила доста зле на краш тестовете. На една от снимките имаше нагъване като хармоника поцялата дължина на купето /за комби/.

Izparitel написа: Лошото е, че май и Нубирата се е представила доста зле на краш тестовете. На една от снимките имаше нагъване като хармоника поцялата дължина на купето /за комби/.

Не съм гледал тест на нубира щото не съм откривал такъв никъде ,но не вярвам да се е представил по зле от Lanos,който според видяното си е супер сигурен бих казал ,с изключение на десния еърбег ,който не се отвори
http://youtube.com/watch?v=4yiJqrc6usQ
...даже и матиса го гледам не е толкова зле,купето остава цяло.
http://www.youtube.com/watch?v=J0KPH742qgw&NR=1

Верни са клипчетата за Ланоса Оги! И на живо е така. Видял съм го с очите си за съжаление!

Гледал съм краш тест на Смарт.И там купето остава цяло,но хората не.Изводът е,че големите коли са по-безопасни,но и там е въпрос на късмет.

авео написа:Гледал съм краш тест на Смарт.И там купето остава цяло,но хората не.Изводът е,че големите коли са по-безопасни,но и там е въпрос на късмет.

Ето краш тест на голям китайски камион
http://www.youtube.com/watch?v=D827IxEJ ... 1589128187

Това много прилича на Фолксваген транспортер.

Китайските автомобили са смъртоносно опасни
autoban.km.ru
Език - руски







През Юни 2009 г. са тествани два китайски автомобила. Единия, добре познатия на руския пазар Chery Amulet е разбит в Русия, а втория — Brilliance BS6, разбит от ADAC. Двете машини са тествани по методиката на EuroNCAP ( фронтален удар с 40% покритие в деформируема преграда със скорост 64 км/ч). Имитира се навлизане в насрещната лента и челен удар с друг автомобил. Според специалистите на EuroNCAP в такива са 50% от случаите при които загиват хора или получават тежки травми.
И при двата автомобила водачите са "загинали", а пасажерите са получили тежки травми. Конструкциите на автомобилите не са издържали на натоварването. В последствие при разглобяване е установено наличие на имитация на силови елементи свързани с безопасността.

Так, брус безопасности в двери водителя «Амулета» был не приварен, а «посажен» на болтики, а балка бампера, соединяющая передние лонжероны выполнена из… пластика.

Така, някои елементи не са били заварени, а хванати с болтове, а други са били заменеи с ...пластмасови. Благодарение на такива изпълнение манекена от теста на "Амулета" е бил изваден след теста на части.
Подобно е било положението и с «Бриллианс». Въпреки наличието на въздушна възглавница водача не е имал никакъв шанс да остане жив.
Оказва се, че метала от който са направени китайските автомобили не издържа на критика, качеството на сглобяване е много съмнително, но пък цените им растат.
След нашумял краш-тест на китайския седан в бизнес класа Brilliance BS6 белгийския дилър на марката Карл Кардоен е решил да прекрати продажбата на този автомобил.