Daewoo & Chevrolet Club Bulgaria

Щом си карал с него и си доволен, слагай пак същото. Капачката ти се е разтекла, защото уплътнението и не държи и пропуска. Смени го и ще се оправи. Не е от маслото...всъщност, от него е, но причината е че е почнало да втвърдява уплътнението. А това е вследствие на продължителната експлоатация.

Вчера си направих една екскурзия до Пловдив и там намерих един магазин ********, който се намира на********. Разгледах продуктите и видях, че продават подобрител на трансмионно масло BARDAHL GEAR OIL, не го взех, защото исках да ви попитам първо за мнение и след това евентуално да си поръчам един. Някой използва ли такъв подобрител?

Съобщение от модератор:
ТРОЛ

Преди години, когато излязоха първите добавки на пазара си купих и я сложих в скоростите. Помислих си, че наистина има ефект.
В последствие, като взех Нубирата, заради постоянен теч на масло от гарнитура между капаците на скоростната кутия, сложих с превантивна цел същата добавка. (Не си спомням фирмата). Говоря за скоростни кутии на Опел Кадет и Деу Нубира. Интересното при Нубирата беше, че добавката я слага мой приятел, без аз да знам кога е станало това. Научих след като я бях карал една седмица, но не усетих някаква осезаема разлика, каквато имаше при Опела. Та все си мисля, че ефект има, но е почти незабележим, а останалото е от самовнушение.
Лично мнение...

Благодаря за съвета, аз взех пък ще видим при мен как ще е.

Здравейте колеги,
аз съм с GM-10х40 и за 9000 км. изгоря 0,5л. дали проблема е в маслото или е в колата
Колата е 2.0i 121кс.

Нормално е да долееш,половин литър е ОК.

Аз досега винаги съм взимал масла на Bardahl, но сега реших да пробвам нещо различно. Взех си това масло ********************* на Titan и се надявам да остана доволен.

Съобщение от модератор:
ТРОЛ

И те не са лоши.

Когато купих колата си личеше, че беше карана дълго време без да се сменя маслото, а най-вероятно е и била с минерално. Излезе черно като печка. Сипах и полусинтетика, която беше на промоция-10w40.
Въпреки че двигателите са непретенциозни към масло и ще изкарат стотици хиляди и с минерално по-добре маслото да е полусинтетика, защото има по-дълъг живот, по-малко димна е и почиства по-добре двигателя. При критични температури запазва свойствата си(над 100 градуса). Синтетиката е по-добра, но поради миещите си свойства може да протече двигателя, който и без това е старичък и има хлабини.
За вискозитета мисля, че е ясен. 10w40 е най-компромисното решение за България. С 15w40 ще имате проблеми зимата, а и повишава износването при студено палене, защото не достига бързо там където трябва. Не робувам на марки, важно за мен е да покрива изискванията. Така, че не гледайте марката, а характеристиките. Няма нужда да давате 60-70лв за 4 литра, при положение, че двигателя не го изисква. За справка моето масло беше 40лв за 5 литра
Поздрави!

REZZO написа:Здравейте колеги,
аз съм с GM-10х40 и за 9000 км. изгоря 0,5л. дали проблема е в маслото или е в колата
Колата е 2.0i 121кс.

Това е нищо, особено ако караш колата на високи обороти. Всеки двигател гори масло, някои повече, а други по-малко. Колко ще гори зависи от твоето каране (обороти), маслото, износването и конструкцията на двигателя. Като стигне 0,5 на 1000км тогава се притеснявай или пусни газта от ламарината

Здравейте, колеги! Досега разглеждах масла в *************. Много се колебая дали да взема масло на Titan или на Motul. На кое да заложа според вас? На Titan съм взимал и друг път, но на Motul никога, затова реших да ви питам.

Съобщение от модератор:
Тролска реклама
ogi

Внимавай много с маслото, което сипваш в скоростите. И там има спецификации- общо взето Gl 4 И GL5. Първото не разяжда синхронизаторите, които са от цветни метали, а второто има по-добри мазителни свойства. Има и GL4+GL5, което уж е универсално, но и скъпо. Според мен зависи какво е написал производителя в книжката. Иначе, която и марка да вземеш стига да не е менте е все тая.

Заложих на Motul, благодаря ти

Аз карам с 5W40 колата е над 100К км /без гаранция колко са върнати/ и за 10К км не "харчи" повече от 0,5 литра.

С 10W40, та нали всичките коли до които имам достъп са втора младост Предишните ми (2) коли ги карах с Мобил, понеже не знаех с какво са (лепенката все се беше отлепила!) и това си харесах. Каптивата я взех с Кастрол и с тагова си остана. Всичкото от бутилка/шише/тубичка, не от варел.