Daewoo & Chevrolet Club Bulgaria

slowtraveler написа:Последния път като рових в калта бе с една УАЗ-ка Че нямаше и лебедка, та за да я измъкнем от блатото трябваше да режем дървета и т.н.

И аз така бях с уазка , старата с острата муцуна, само, че си излезе за обща изненада.

Ами и при нас бе острата муцуна, ама не излезе без помощта на дърветата под колелата, защото блатото се оказа по-дълбоко от очакването и УАЗ-ката легна с мостовете на сух участък, а отстрани при гумите водата с калта бе до над коляното ( по сухо време явно са минавали трактори и са направили много дълбока колея, която след това е била залята с водата)....
И всичкото това гарнирано с трева човешки бой

"Уазката" с острата муцуна, всъщност е ГАЗ-69 "текезесарка".
Тя е с три скорости, и с по тесни гуми от УАЗ-а.
При умело каране, "текезесарката" е с по-добра проходимост от УАЗ-469

Под УАЗ с острата муцуна имах предвид не туба - от по-новия модел 'Жипки' УАЗ - командирските
Иначе оная газка е неубиваема

В тая връзка - нов вариант на стария виц:
С добрия офроуд джип ще затънеш там, докъдето калпавите джипове дори няма да могат да си помислят да се доберат

Да аз имам предвид старата но ми я нямаше снимката на цялата, имам само странична и не цялата и не я качих.
Предния прозорец се отваря напред (навън) може да береш ябълки докато караш, т.е. те сами влизат вътре
Като минаваш през река , се затягат капачките на лагерите.

Тя и новата е така - отваря и се предния джам и пада практически всичко..
Става като Джип...
Навярно ти имаш предвид:
Докато аз:
Вратите на уазката също се сгъват - когато махнеш тавана и челното стъкло - да не ти се пречкат... Остават само долните прегради...

Ето го въпросният екземпляр, само фотографа съм аз.
Не намерих мои снимки защото съм ги забравил в другия фотограф

Много подобрения - хард топ, прагове, занитени врати....

Човек винаги може да си направи офроуд каране, даже и на равно.