Daewoo & Chevrolet Club Bulgaria

Разните му чиновници си приемат програми и какво ли не за използване на биодизел и био бензини, макар, че се чуха доста гласове и в обратната посока. Ето какво става в Германия:

Германците отказват да купуват екологично чист бензин
/текста по-долу е машинен превод/



60-70 на сто от собствениците на немски автомобил са отказали да зареждат новите бензинови чисти Супер E10 поради страх да развалят техните моторни превозни средства пише DW-WORLD .

Поради липса на търсене на доставките на гориво E10 станции са прекъснати. Новият бензин ще попълни само половината от около 15 000 германски бензиностанции, предимно на изток и юг.

Водачите предпочитат да зареждат по-скъп бензин А-98, който в Германия наречена Super Plus. В резултат на това гориво, магазини, бяха изпълнени с непотърсени E10, докато заводите не могат да се справят с поръчките за Super Plus.

Министърът на икономиката Райнер Брюдерд обеща в близко бъдеще да се свика "среща на върха за бензина", за да намери изход от тази ситуация. В съответствие с ЕС, задължително E10 следва да бъдат въведени през 2013 г. и до 2020 г. на гориво трябва да бъде десет на сто от горивата, използвани в ЕС.

10 на сто от E10 е биоетанол, който се произвежда от растителни вещества, които съдържат захар и нишесте: захар от захарна тръстика, захарно цвекло, царевица и зърно. С въвеждането на органи E10 ЕС се очаква да се намали консумацията на петрол и емисиите на изгорели газове.

В същото време, според пътната агенция на Германия (KBA), за четири милиона коли, т.е. за всяка десета кола в Германия, E10 е неприложим.

Още по темата в оригинал и след превод.

Чудя се само ако на "от 7% до 10% от автомобилите в Германия" биогоривото е противопоказно, то какъв ли е процента на автомобилите у нас, които не могат да го използват.

Бензинът в САЩ ще съдържа 15% биоетанол



До лятото бензинът, предлаган в САЩ, ще бъде с 15% съдържание на етанол, произвеждан от царевица, съобщи Ройтерс.

През януари Американската агенция за защита на околната среда (EPA) одобри количеството етанол, влаган в горивото за нови автомобили и камиони, да се увеличи от 10 на 15%. Решението беше приветствано от автомобилната индустрия и земеделците, които доставят царевица.

До няколко месеца властите ще приключат с маркирането на бензиновите колонки, от които шофьорите ще зареждат с ново гориво, обяви пред Сената шефът нa EPA Лиза Джаксън. Обозначаването на колонките трябва да предпази хората, чиито коли не са оборудвани с подходящи двигатели. Горивото е одобрено за превозни средства, произведени след 2001 г. На този показател отговарят повече от 150 млн. коли и камиони в САЩ, или 74% от всички превозни средства.

По думите на Джаксън смесеното с етанол бензиново гориво E15 ще бъде официално регистрирано през пролетта, след което ще започне продажбата му. Според представители на бизнеса, цитирани от Ройтерс, Е15 ще може да се купува в цяла Америка през лятото.

Някои бензиностанции вероятно ще продължат да продават Е10, бензин с 10 на сто етанолова добавка, докато страната изцяло премине на новата горивна смес. Това ще наложи отделно резервоари за двата типа гориво или специални помпи за смесване.

Въвеждането на повече етанол в бензина ще предизвика допълнително увеличаване на цената на и без това скъпата царевица и ще ограничи намалелите запаси от суровината, твърдят критиците на новото гориво.

Източник: dnevnik.bg