Daewoo & Chevrolet Club Bulgaria

Всички познаваме този способ с който пътните управления(фирми по почистване,поддръжка) третират пътищата през зимата.Непосредствения ефект е ясен-сцеплението се подобрява и шофирането става по-безопасно.НО...дали този начин е най-добрия,най-екологичния,най-евтиния,най-безопастния,най-...
Преди няколко месеца писах,че боята на новата ми кола е очукана от опесъчаващите машини и от изхвърлените от моя и другите автомобили дребни камъчета.Със съжаление и немалко яд констатирам,че пораженията бавно,но упорито се увеличават и то с "откриването на зимният опесъчителен сезон".Сигурен съм,че съществуват и други методи за справяне със снега и поледиците-редовно почистване със снегорини,третиране със специални смески и т.н.Преди няколко седмици по новините даваха репортаж за град(Пазарджик мисля!),в който кмета е забранил опесъчаването и е наредил използването на екологична смес.Значи може!!!
Жителите на малките градчета и села пък със сигурност знаят и един друг начин-изхвърлянето на улицата на пепелта от печки,котлета и други всевъзможни отоплителни уреди на твърдо гориво.Ефекта е поразителен,но за сметка на това е доста рисковано за шофьорите,тъй като не се знае какво точно е горяло и какво е останало-тел,пирони,ламарини,стъкла.Умирам си от кеф зимно време на път да сменям спукана гума със забит в нея ръждив пирон!

Да, опесъчаването е мръсна работа....
Освен директните повреди по автомобила - изхвърлени камъчета от предходен автомобил, има и доста други негативи:
'пескоструене' на калниците, особено ако гумите са по-широки....
Пясъчната струя, вдигната от собствените гуми е доста абразивна...
За повредите по челното стъкло и чистачките няма какво да говорим...
Проблемите продължават и след приключване на зимата:
Извлечения от топящия се сняг пясък запушва канализациите. Започва едно плащане на чистачи, които да събират останалия по пътя пясък, а и да отпушват затлачените канализационни шахти.
Натрупания по пътя пясък се смила на прах, който повишава сериозно запрашеността на въздуха в градовете.
Останалия по пътя пясък пък 'спомага' освен за по-честото падане на мотоциклетисти (особено останал пясък в завой), а и за поднасяния и аварии на автомобили...
Общо взето - освен за излизане от аварийна ситуация (закъсал на лед), не виждам друго преимущество на пясъка....
Гледам напоследък във Варна наблегнаха на лугата... И тя остава мъзгоч по улиците, но пък се чисти по-лесно...
А дали нанася по-малко поражения - едва ли....
Сериозните течности май ги ползват само по специални поводи, а не знам дали някой от общините е направил точна калкулация колко реално излиза обработката (и дезактивирането - събирането на боклука) с различните типове смеси...

Струва ми се, че проблема е малко по-различен и се нарича некачествена защита на купето. Та виновна е не толкова общината, а производителя, дори да е с дръпнати очи.
По отношение на солите - те също предизвикват усилена корозия по метала. /Сети се за колите внос от Холандия!/ Мисля, че еколозите имаха свои аргументи срещу тях, но не ги помня.
Относно пепелта - само да не живееш наблизо! Имам комшии дето "третират" по този начин снега, но подозирам, че просто не им се носи сгурта на боклука. Като минат колите смилат всичко на фин прах, а като се махне снега и пътя изсъхне става едно запрашаване след всеки автомобил, което най-лесно се установява по оставеното да съхне наблизо пране. Бялото пране почернява, а черното побелява. Песъчинките са доста по-здрави и по-малко склонни да стават на прах от отпадъците от горенето.
Уви, пълно щастие няма!

Днес излязох с колата за половин час и веднага стана на г*з.... Цялата покрита в кал(киша+пепел и някакви странни вещества), а стикера на форума, който е на задния прозорец не можеше да се види от полепналия пясък !
Понякога се радвам, че не карам нова кола...

Та виновна е не толкова общината, а производителя, дори да е с дръпнати очи.

Не съм съгласен. Не е нормално сместа да се изтрелва със скороста на съчма от въздушна пушка. Няма начин това да не може да се регулира,но почистващите фирми,предпочитат с едно минаване да разхвърлят повече и по-надалеч,отколкото да повтарят.

Izparitel написа:Струва ми се, че проблема е малко по-различен и се нарича некачествена защита на купето. Та виновна е не толкова общината, а производителя, дори да е с дръпнати очи.....

Навярно не си видял какво представлява технологията 'пескоструене' и на какво е способна
С пясък(ускорен с въздух) се чистят корабите до блясък на метала, смъквайки освен мидичките и други боклуци, но и епоксидни и други бои, заедно с част от метала...

Съвременните екологични бои са на водна основа.Това е една от причините те да са по-нетрайни(неустойчиви) в сравнение с боите използвани преди 10-20 години например.Чудил съм се защо по-стари коли,които се карат в еднакви условия са по-защитени от моята.Е мисля,че това е отговора!Всички нови автомобили са боядисани с "водните" бои.Дори пребоядисването не помага-след време пораженията ще са същите по простата причина,че боята е нагодна!!!
Въпреки всичко обаче опесъчаването с дребен чакъл си е проблем и то доста сериозен!

slowtraveler написа:Навярно не си видял какво представлява технологията 'пескоструене' и на какво е способна

Знам какво представлява технологията, но все-пак има и доста коли на години с оригинална боя. Явно тя е издържала на песъчинките за разлика от описания по-горе случай.

Проблема според мен се получава не само от качествата на боите - на времето ладичките и жигулките караха с 40-60км/ч при такова време, а сега караме със 90-100км/ч, че и нагоре....
Енергията, която се поглъща при удара е доста по-голяма...

Нещо по темата опесъчаване, където е засегната лугата, екологията, праха и друго на макар и на руски Зимние дороги: холодное обливание, след машинен превод излиза ТОВА.