Daewoo & Chevrolet Club Bulgaria

Попаднах на това клипче в което нагледно се демонстрира влиянието на дълбочината на грайфера на летни гуми върху спирачния път при дъжд.



Със сигурност подобен ефект има, преди няколко при мен се потвърди по "трудния начин", и за пръв път съжалих, че съм без ABS.

Да, малко хора обръщат достатъчно внимание на гумите....
Доста пъти съм попадал в аквапланинг, а там и АБС не може да помогне въобще....
За мен правилото е просто - почнеш ли да усещаш, че локвата те спира, трябва да намалиш скоростта - много си близо до границата на аквапланинг. Почне ли много често да ти се налага да намаляваш скоростта заради горното - сменяш гумите...
При гуми с добър грайфер не усещаш сериозно забавяне (удар) при влизане в локва, а само шума от разплискваната вода.....

За жалост съм губил роднина именно заради аквапланинг. Нубира 2 не можа да го спаси от тежкия удар.... От тогава винаги следя състоянието на гумите ми и при дъжд си дърпам крака от газта.

Аз за себе си съм стигнал до извода че е добре да се купуват летни гуми от висок клас т.е. по скъпи. Просто през летния сезон човек е по склонен да кара бързо и на пределите на възможностите на колата си, не максимална скорост, а устойчивост и управляемост във екстремни ситуации. Така че по добре да е с много хубави летни гуми поне да се намали вероятността за инцидент. Зимата може и с евтини зимни гуми от рода на Дебика, просто повечето хора внимават повече тогава, и дори и евтините гуми драпат достатъчно... А пък втора употреба гуми изобщо не е за препоръчване, дори евтини но нови. Всесезонните са също лош избор, за пенсионерско каране лятото стават но зимата...
И преди всичко - всяка кола спира най-напред с гуми!