Daewoo & Chevrolet Club Bulgaria

http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/xml1.pl ... ws&bind1=9


[youtubefull]http://www.youtube.com/watch?v=iLSpFuA5Q9E[/youtubefull]
или
how to make a Lada kalina / producción Lada Kalina

А тук се вижда 'резултата' след студен запуск седмица, след като човека си купил колата....
http://www.youtube.com/watch?v=GMv991gFF4U

Хареса ми финала ' Лада приора - на всеки подемник в Русия след 'руско' стартиране' (явно има предвид в руския студ)...

И това какво показва? :
Тоя клип го има много отдавна, един човечец извадил лошия късмет... Между другото буталата не са руски, ама се ядосал човека и дай да несерем целия нет, не го виним.
Да не те забравяме и теб с премеждията с Тойота Авенсис, аз пък имах колега дето пък нямаше никави ядове с такава Тойота, късмет... :-??

http://auto.dir.bg/2010/04/28/news6292092.html

п.п. Рускаците в 21-век са много мързеливи, говоря за средния руснак обикновен работник, гледа те накриво и намръщено че му създаваш работа. Но не всички са такива, но масовата част са...

Не е единичен случай (можеш да провериш в руските форуми)...
Също както и за Авенсиса не е единичен случай, а сериозен проблем от който страдаха 1.6 и 1.8 двигателите (съседа ми по офис имаше същия авенсис, със същия проблем, но при него се бе проявил по-рано и му бяха сменили само сегментите - все още е нямало инструкции и за смяна на бутала)...

Разликата е, че в единия случай не се учиш от грешките, а в другия - променяш конструкцията, и си слагаш 'червена' точка да ти свети, за да не настъпваш греблото два пъти...
Факт е, че в единия случай това е конкретен проблем, който производителя знае как да го отстрани (гаранционно ми направиха основен ремонт на двигателя по конкретния проблем, при условие, че колата вече не бе гаранционна).
А в случая с Ладата - е като черна кутия - не знаеш какво ще излезе последващо... Особено имайки предвид, че май ползват китайски комплектуващи, с голям процент ръчен труд при сглобяването, и лош качествен контрол....

Ти си знаеш, щом мислиш че още си карат с оборудване и похватите от преди 30г... Като става дума за надеждност, предговор:
http://daewoo-chevrolet.com/forum/viewt ... f=27&t=652
Но това не значи че Авеото е лоша кола, но не бива да се прехласваме нито със хвалбите, нито с негативните мнения.(малко и темата е позастряла)
Сравнено с това, мойта 2110 е 2 пъти по здрава за тия километри... А един таксиджия който разпитвах в София със Калина 1.6 8V на 90000км не беше сменял нищо, абсолютно нищо освен консумативите и накладките и това му беше втората Лада такси, преди това 2112... Като наклонят и подминат 200000км евтините коли то е ясно какво следва вече...

http://www.rbcdaily.ru/2010/07/29/industry/498550
груб превод :
***
Напомняме, че през април тази година АвтоВАЗ прие бизнес-план за развитие до 2020 года. Съгласно документа на завода предстои да премине три етапа на развитие: до 2013 г — «оцеляване и подобряване на качеството за запазване на лидерските позиции», от 2014 до 2017 год — «експанзия в нови сегменти», до 2020 г — «поддържане на лидерските позиции».
***
За съжаление братушките още ги тресе грандоманията и излишъка на самочувствие...

Спокойно, сега са се захванали да ъпдейтват Лада-2105, разбирай да й позагладят ръбовете. Нещо не мога да намеря снимката на това творение на техническата мисъл. Иначе като цяло май Лада 2104/2105 и 2107 май ще пребъдат във вековете.
Четверка будет жить: "ИжАвто" возобновит производство автомобилей Lada 2104 С две думи мислят още да си произвеждат трите модела.


Самой востребованной машиной у россиян стала вазовская "классика"

"Классические" вазовские автомобили - Lada 2105/2107 - стали самыми востребованными машинами в России по итогам июня 2010 года.

С две думи 2105/2107 били най-продаваните автомобили за м. Юни.

Имам чувството, че 04/05/07 и Нива ще ме надживеят. Но щом се правят и ще продължават да се правят, явно има пазар...

Лично според мене имат нужда да си преусмислят производството и моделния ред. Дано Рено помогне в тази насока.
Между другото, съвсем наскоро карах Шеви Нива. Е такова управление няма просто... Имах чувството, че волана е свързан с колелата чрез сезал... Та личи си, че това им е първия модел с хидравлика на волана. )

Преди време излезе информация, че "Рено са оценили потенциала на ВАЗ-2107, като изключително евтин автомобил с прилични експлоатационни качества" поради което производството му ще продължи и за в бъдеще с известен феис лифт.

Някога, в началото на 90те леля ми си беше купила чистак нова Таврия, "спортно" изпълнение със заден спойлер и по-разчупени брони. За същите пари е можела да си вземе и запазена западна кола, но от съображения за здравина и евтини части (мислела е че ще изкара поне 10 години ) е избрала това чудо на техниката. След време си спомням, че баща ми се възмущаваше какви материали са използвали щом за 2-3 години някви уплътненията бяха заминали изглеждайки изгнили, изолацията на някви кабелаци също се разпадаше и още др. проблеми имаше... Сега само заема място в гаража, понеже не може се отърве от нея.
И си мисля че в тези нови лади 2105 за по 5000лв. 100 на 100 не влагат по-добри материали от тези използвани преди 20г. Даже напротив, убеден съм че са сложили най-евтиното възможно, контрола на качеството в заводите е силно занемарен и силно варира от партида до партида.

Таврията беше украински, а не руски боклук. С две думи - нещо като Запорожец.

http://spisanie.mobile.bg/djipove/uaz-vs-btr.html

Интересен подход за реклама....
П.С. Не се отнася за Приора, но все пак е замесено руското автомобилостроене. )

Оооо, за Таврията мога много да разказвам
И за чупене на секторна кутия в завой, и за късане на жила на съединители, прегорени клапани, откачен заден мост, изгаряне на стартер и много много други такива...
Карах една такава чисто нова, до към 50х.км.
След което я прехвърлих на колегата. След което се оттървахме от нея по следния начин: поръчахме на една фирма утилизация на един боклук, като вместо заплащане, им подарихме Таврията
Абе стана бартер - боклук за боклук
Лично мнение - Ладата е малко по-добре от таврията, но все пак е на светлинни години зад нормалните автомобили...

Ето малък пример къде е разликата и за кой е Приората(и Лада изобщо, затова му се вика бюджетен автомобил). Примера е с една супер дребна и почти неповредима част независимо от колата:
Датчик положение колянов вал:
Приора(всички нови лади) - 14лв.
DACIA SANDERO - 51.6 лв.
OPEL ASTRA H 1.4 - 65.4 лв
VW GOLF VI 1.6 - 155.5 лв.
Не че има изобщо разлика освен външна между всичките, ама в цената има...