Daewoo & Chevrolet Club Bulgaria

Здравейте колеги...
Обикновено такива теми се разрастват в люти спорове 'как вдигнах 300км/ч', и едновременно с това колата гореше 5л/100...
Целта не е такава.

Моля да споделяте колкото може по-обективно лични впечатления (как звучи само ) за преимуществата от различните автомобили, които сте карали.

Например от 'нормалните' коли, които съм карал, най ме впечатли Мазда6 MPS (Mazdaspeed6)- достатъчна мощност и изключително прецизност на управлението. Разкошен за ежедневно каране автомобил, като в същото време е 'вълк в овча кожа' - много хора се подвеждат по обикновения външен вид (обикновен голям седан с 4 врати) на този 'спортист'... Пробвал съм го и в завоите между Омуртаг и Елена - много интересно поведение. При влизане в завоя има леко недозавиване - типично за предно предаване. В момента в който 'забодеш' газта в пода, веднага влиза охотно в завоя, защото прехвърля въртящия момент към задния мост и леееко отмества задница.. След втория завой усещаш, че дори мощността да бе със 100к.с повече, пак би го контролирал идеално - идеално балансиран автомобил... 'Драйвърски' автомобил - удоволствие за шофьора. (Мазда6 са отпред с двойни носачи с 6 точково захващане и многораменно задно окачване, с реактивни щанги отпред и отзад)
Просто това бе един от малкото автомобили, който бих го 'юркал' ей-така - за кеф

Лично на мен много коли са ми харесвали как се управляват, (докато работех в автосервиз имах възможност да карам различни коли от всякакъв клас) но най- удобно се чувствам в старото ми Поло 1983 г . Не знам защо, но е адски удобно за каране , както в града, така и на дълго, създава ми чувство за стабилност, може би защото е ниско и вибрациите от пътя се усещат директно през волана. От съвременните коли ми хареса поведението на Porshe Cayene, но той е друга бира, много мощ, задвижване 4х4, типтроник, стабилно окачване с всичките му там съкращения на екстрите и други неща. Карах го 2 дни и единственото нещо , което ме подразни беше парктроника, постоянно пищи и светка, всичко останало ме радваше и удивляваше.

Бойни машини включват ли се в класацията?

dsuzunov написа:Бойни машини включват ли се в класацията?

Ако е в клас "автомобил" , да , ако не е не става...

Всичко що се движи само се вмества в понятието "автомобил"
"автомобил" - гр. - самодвижещ се.
Преди няколко години, карах една служебна Омега:
2.5,V6,24V,170 кс, автоматик.
....кола, от всякъде!

От всички коли които сам имал най-много ми харесваше една MAZDA626 2.0 D 1991 г.-много здрав автомобил взех я през 2003 г на 220000 км и я продадох в края на 2006 на 300000 км за това време смених един шарнир и той беше оригиналния от завода-беше доста устойчива в пътя с окачване макферсон отпред и отзад-единственото коeто малко ме дразнеше беше че e малко тромава(все пак беше 75 к.с. без турбо),но пък и разхода беше супер 5.0/100 нафта!Сегашната ми кола (AUDI A6 C4)също ми прави доста добри впечетления за сега-дано така да продължава и след 50000 км може и да пиша отзиви и за нея!

Най-удобната кола, която съм карал е:



Ако трябва да я определя, тя е луксозна, удобна, широка, перфектен климатик, хубава аудиосистема, стои добре на пътя, кара се учудващо леко и безпроблемно за габаритите си.

Хюндаи елантра 94 година...голямо удобство за шофьора

Най-удобно за мен от всичко което съм карал е Ауди А6.След това е Ауди 100,Голфчето и Пасат Б3.
Най-неудобна ми е Нубирата (почти винаги си удрям главата като влизам в страничната греда,не знам аз ли си мисля така или е страшно наклонена),волана е супер отгомен,скоростите са супер дълги такива (за превключването става дума) и е супер ниско маневрена!Харесва ми само звука на мотора(много бръмчи,малко върви)
Рейсъра също беше сгоден,но за мен немските коли са номер 1,лични убеждения )

На колегата явно му е смешно при такава тъжна тема, защото никой досега не е споменал Деу/Шевролет....
Калосчето ми е много удобно за града (а жената го брани със зъби и нокти), защото е доста повратливо, късо, и навсякъде можеш да му намериш място, но например ако се качиш в една Тойотка Ярис, се вижда, че ергономиката там е по-изпипана...

Ланоса за мен е перфекната кола(подръжка,ходова част,издържливост) седалката е неудобна....
Ако говорим за предпочитания аз бих избрал ХОНДА АКОРД КОМБИ 2004

slowtraveler маздата ти е убиец нямам думи.За жалост още не съм имал възможност да я карам.Но имам опит от почти всички други марки.Преди 5 години ходих до Широка лъка за бала на сестра ми с едно BMW 525tds.Много добра возия,добре набира.Но за да не изброявам сега марки и автомобили,ясно е че всяка марка си има плюсове и минуси.

sasho написа:Най-удобно за мен от всичко което съм карал е Ауди А6.След това е Ауди 100,Голфчето и Пасат Б3.
Най-неудобна ми е Нубирата (почти винаги си удрям главата като влизам в страничната греда,не знам аз ли си мисля така или е страшно наклонена),волана е супер отгомен,скоростите са супер дълги такива (за превключването става дума) и е супер ниско маневрена!Харесва ми само звука на мотора(много бръмчи,малко върви)
Рейсъра също беше сгоден,но за мен немските коли са номер 1,лични убеждения )

От това, което описа, си личи че нямаш никакъв шофьорски опит, камо ли да изказваш мнение.
Аз съм карал доста чисто нови коли и "нов внос" от среден клас и смея да кажа, че нубирата се представя доста добре, особено откъм удобство за управление и особено въртенето на волана.

Почвам поред:
1. Карал съм А6 '04 - няма място за сравнение, това е съвсем друг клас автомобил
2. Поредността на колите ти като описание няма нищо общо, за да ги свързваш, това ти се е паднало като човек, който кара каквото му се е дало и вече с претенции...
3. Ако имаш проблем с главата в нубирата, то проблемът е само в нея (главата)
4. Воланът, както казах, е най-добрата част на колата сравнена с доста други коли от среден и над среден клас от "новият внос" и доста от новите коли след първата година на експлоатация
5. Скоростите са наистина прекалено дълги за този мотор и купе, но трябва да знаеш как да ги ползваш, за да изкажеш мнение, звукът наистина е невероятен от мотора, особено ако липсва гърне
6. Рейсъра е доста по-стара концепция за сравнение

В заключение мога да кажа, че към момента за кола без пари на пазара, е супер изгодна сделка за сполучлив екземляр, а за теб - да се изказваш по-подготвен.

Всичко е въпрос на лично мнение-на един му харесва едно-на друг друго.Не знам защо се обиждаш и веднага пак ме нападаш,ясно ми е,че не съм ти симпатичен-нито ти на мен,но не съм казал нищо за ТВОЯТА кола.Карай си я,кефи и се,аз просто изказвам лично мнение за модела.Винаги съм мислел,че колата трябва да се пригажда към шофьора,а не той към нея,затова нема кво да ми обясняваш,че трябва да се "уча" да боравя със скоростите на Нубирата
А пък ако искаш може да направим едно сравнение на Нубирата и Голфа,но нека бъде след няколко години,когато ти вече я кърпиш и си направил основен ремонт,а аз си сменям филтри и ремъци