Daewoo & Chevrolet Club Bulgaria

Нещо ми се струва, че Нубирата, когато се движи с определена скорост поддържа по-високи обороти отколкото съм очаквал.
Оборотомера мисля че не ме лъже - държи си 1 100 оборота в движение с изключена предавка и 900 на място.
При 3 000 оборота на различните предавки колата се движи с:

Предавка(3000об/мин)

Скорост(км/ч)

2-ра

40

3-та

60

4-та

78

5-та

105

Какво беше учудването ми, когато при замерване с GPS се оказа, че скоростомера показва малко по-висока от реалната скорост. При скорост около 50 км/час разликата е с 2-3 км/ч. Не съм излизал скоро извън града и не съм засичал каква е разлика при по-високите скорости.
Непременно ще го проверя как отчита при по-високи скорости, но поне за в града знам, че няма опасност да превиша неволно скоростта подведен от показанието на скоростомера.

Само на 5-та съм обръщал внимание:
3000об/мин - 120км/ч
4000об/мин - 150км/ч

GPS-a ми дава разлика от по-ниска скорост с 3 до 6 км/ч, в зависимост от скоростта
(досега не съм видял кола, при коята да няма същата грешка, мерил съм поне 10-на коли, предимно нови и мотор - там грешката беше най-голяма, съответно и измерената скорост)

С други думи с нарастване на скоростта - нараства и грешката.

Ако си с по- ниски гуми от заводските е нормално да се движиш с 50, а скоростомера да ти отчита 47 , и обратното. Аз съм с доста по-високи зимни гуми и на тунела за Люлин засякох по моя се движех с 50, а радара ме засече с 54. И както каза Оги в по- високите скорости разликата се увеличава и нищо чудно да се двжа със 200 , а скоростомера ми да показва 180.

Не е само от гумите.
При стандартни гуми на всичките автомобили можеш да наблюдаваш този ефект.
Обикновено заложената грешка е +7 .. +11% (винаги показва повече).
Ефекта е :
1. не можеш да съдиш производителя на автомобила, че са те подвели и заради грешен уред си превишил скоростта,
2. неволно снижаваш реалната скорост.
Специално за БГ психиката има и трети ефект - всеки може да се хвали, как с 1.4 двигателче карал с 220-230км/ч по магистралата
Най-голямата грешка съм наблюдавал в Астра Ф - там грешката бе около 20% (имахме няколко такива астри и на всичките имаше такава грешка). Караш си със 70км/ч по скоростомер, а GPS показва 50км/ч....
Та с едната астричка (1.4/75к.с) съм карал по пловдивската магистрала с 220км/ч, че можеше и още да вдигне (car)

Голфа със 100 км/ч е в 3000 об/мин точно. Със 140 е в 4000 об/мин. Представям си с колко ще е със 160км/ч Предполагам,че поне 4500..

Аз ги виждам 130 и нещо на 4000

slowtraveler написа: Най-голямата грешка съм наблюдавал в Астра Ф - там грешката бе около 20% (имахме няколко такива астри и на всичките имаше такава грешка). Караш си със 70км/ч по скоростомер, а GPS показва 50км/ч....

Това си е направо 40 % грешка и за уред за измерване на скоростта е огромна. Моите няколко километра грешка са си нормални, като за аналогово устройство, но тук някой е оплескал нещо тотално. Може и да е бил калибритан направо за друга скоростна кутия.

Това сравнение на оборотомер със скоростомер не е коректно - нито един от уредите не е достатъчно точен, че да се правят заключения...
Направих си една екселска таблица, с която си смятам обороти/скорост вземайки впредвид конкретните гуми и предавателни числа...
Та за ми излезе следното за най-високата предавка:
скорост /обороти
90/2300
130/3300
160 / 4100
А максимална каталожна скорост би трябвало да достигне при 5500об/мин
Относно Астрите Ф - бяха 93г - едната бе 1.4 карбуратор, а другата 1.6 моноинжекция. И на двете грешката бе една и съща и много голяма....
Може наистина да не са искали да препечатват скоростомера - не знам...
След това взехме Астра Ф Класик (1.4 моноинжекция - 99г) и там вече проблема бе отстранен- показваше само с около 7% повече..

Не се учудвайте ,че скоростомера показва повече от действителната скорост! Скоро попаднах на едно автомобилно списание и там беше даден пример за това ,че при различните производители е заложена заводски такава грешка при скоростомера от порядъка на 5 до 7 км / сравняваха се Шкода , Форд и Опел / и доколкото може да се вярва на журналистите извода от статията беше, че е това е се прави от съображение за сигурност.

Има логика в това, защото измерването не може да е с много голяма точност. Все-пак скоростомера трябва да отчита и при -20 и при +40 градуса, подложен е на вибрации и не може да е много точен.
Ако не са се презапасили при производството току-виж си станал неволен нарушител.

sasho написа:Голфа със 100 км/ч е в 3000 об/мин точно.

1.JPG

Със 140 е в 4000 об/мин.

2.JPG

Представям си с колко ще е със 160км/ч Предполагам,че поне 4500..

Или аз съм кьорав или ти.

Ай по-полека де,ше ме изядете...
Просто на Голфа стрелките са нависоко над цифрите и като ги снимаш отстрани изглеждат по-различно.Да,наистина е с малко по-малко от 140,но това е защото ми се наложи да намаля точно като снимах,иначе ви казвам,че си заковава на 4000(айде и +-супер малко!)

Всички коли показват разлика! Ето ви доказателство от днес - служебния Аурис на 1 година с оригиналните си гуми дава разлика, колкото и личната ми - виждат се показанията на скоростомера и GPS-а.

Катаджиите около Ниш много заспали бе....
Ей-тъй си караш безплатно с превишена скорост...
Иначе - да това е нормалната грешка, която дават повечето автомобили..