Daewoo & Chevrolet Club Bulgaria

То пък в Бургас да не са много хубави пътищата.Оправиха един два централни булеварда,другото е дроб.

ogi написа:

akolevutd написа:Махнах се от отвратителните варненски пътища и направо се родих в шопско. Тук имам чуството, че карам по идеални пътища

Нещо се обърка май.

Оги, не се е объркал колегата.... Миналата седмица минах през София центъра, кварталите (малките улички) към летище, Бусманци, и половината околовръстно до Костинброд....
Няма нищо общо дори само с центъра на Варна. Да, вълните по околовръстното приличат малко на подхода към Аспарухов мост, но не сте сложили достатъчно дупки в комплект с вълните.
Във Варна дори и на най-големите булеварди има огромни дупки (през два слоя асфалт - всяка сутрин трафика почти спира например на бул."8-ми приморски полк" където преминава в "Мария Луиза" в района на Червения площад)... А за малките улички да не говорим...
Живея в 'луксозен' квартал до Спортна Зала - на уличката (дълга около 100м) имаме поне две големи дупки, които в момента започнахме да пълним с тухли, че някои коли започнаха да опират...
Явно при 'демокрацията' стана традиция във Варна да няма пари за поддръжка на пътищата (бях пускал клипчета от един офроуд участък преди две години, през който минава транзитния трафик)... Е - този участък го оправиха (имаше някакъв скандал, че ББ го открил, а парите за него били от местни фондове ама нейсе). След което на участъка се появиха няколко големи дупки (които в момента са позапълнени), при което ББ веднага каза, че е рязал лентата, ама бил подведен ....

А си спомням как 80-те години преди всеки туристически сезон се полагаше изцяло ново износваемо покритие на централните булеварди... И се миеха през няколко дни с водоструйки.
Та тогава викахме - 'еййй, че е лош социализма - в Швейцария миели пътищата с шампоан, а тук - с обикновена вода'.......
На ти сега миене на пътищата - то пътища вече не останаха

Здравейте, колеги! Обяснете ми тия пари от винетките, които плащаме всички къде отиват?? И как се ремонтират пътищата у нас? - защо след всяка зима на ремонтиран участък от пътя зейват дупки? Май ми мирише на далавери от фирмите-изпълнители...

Една от причините е че не се мисли мащабно...
И съответно - не се финансира мащабно мислене.
Пример (цифрите са изсмукани от пръстите само за нагледност) -
основен ремонт на пътя струва 100лв/кв.м., но издържа 10 години без сериозен ремонт (без допълнителни капиталовложения).
'маскировъчен' ремонт струва 10лв/кв.м., но пътя се кърпи на пролет и на есен.
Та се оказва, че с основен ремонт поддръжката ти струва 10лв/година, докато с маскировъчния - 20лв/година.
Но за основен и качествен ремонт се изискват сериозни средства тук и сега.

Друго - доскоро силно прокламирания и единствен фактор за спечелване на търг бе цената...
А на качеството никой не обръща внимание.
Отговора от държавниците бе 'я вижте предното правителство какви големи суми е плащало, пък ние ще платим много по-малко'....
Не може да хвърляш пари на пролет и зима за да 'поддържаш' разрушени пътища... Трябва да заделиш малко повече, но да оправиш пътя както трябва. И тогава отпадат ежемесечните ремонти.

Винетките отиват за междуградските пътища (не че сме цъфнали и вързали там, но евро-магистралите замазват очите). Общинските пътища се ремонтират с общински средства, които в общият случай по дефиниция не достигат. Киро каза че за миналата година в бюджета на Варна били предвидили 2,5млн за рехабилитация+нови отсечки, които според него са недостатъчни. Според приятел работещ в Инжстрой не са чак толкова малко при все че се кърпи за ~200лв/кв.м(т.е. има пари за 12 500 "каба" дупки)Оставяме на страна въпроса с качеството на пълнене, стърчащи, хлътнали или липсващи шахти (за които пък отговаря местното ВиК) и т.н. Състоянието на пътната мрежа в града ни се влоши рязко преди години, след като се позволи с цел газифициране да се реже асфалт и после да се асфалтира само изрязаният участък... Да не говорим че в случая с Варна има и още някои "необяснимости", като напр. защо държавната субсидия за тази година е около 500лв/жител, докато за Бургас да речем е 750лв/жител, което пряко се отразява върху вида на града и инфраструктурата.

Искам да споделя нещо - не разбирам от асфалти, но ми прави впечатление, че има един вид асфалт - стои зеленикав на цвят. Има го в Чехия, в Германия, и във Словакия по прекрасните им магистрали съм го виждал. Чувал съм за него , че го наричат " американски ". Мисля си , че е по-качествен, но може да е и по-скъп...Та ако някой знае повече за него , ще му бъда благодарен ако ме светне

Ето как умните телефони могат да помогнат да се подобри състоянието на пътищата:

Street Bump може да се свали безплатно за Android, но все още се тества. Предвижда се да бъде пуснато през лятото.

Шофьорите в София скоро ще могат да съобщават за дупките по пътя директно чрез иновативно приложение за смартфони, което се тества в столицата.
Street Bump комбинира сензорите за движение на смартфона с GPS проследяване, за да изпрати автоматично доклад за дупка, всеки път, когато автомобила мине през такава.
Данните се пращат на интерактивна карта в щаб, който от своя страна може да прати екипи за корекция на пътната настилка на мястото, ако получи повторни известия за проблема от приложението.
Street Bump може да се свали безплатно за Android, но все още се тества. Предвижда се да бъде пуснато през лятото.
От кметството твърдят „Повечето градове се сблъскват с традиционния проблем на по-малките улички, които не се проверяват редовно. Ние разчитаме на системата от доклади, която да покрива тези пропуски.“

Ако правилно съм разбрал - като друсне телефона сам ще изпрати доклада и координатите на дупката. Така вероятно ще могат и да се степенуват дупките, в смисъл в коя дупка колко коли са пропаднали.

Жалко, че освен да докладват, телефоните няма как сами и да отремонтират дупките!

Това дали ще помогне за премахване на спящите полицаи, защото при тях ще има най-много и редовни доклади?

Опааа, след 3 (три) месеца "моята дупка" на входа на Горни Богров откъм магистрала "Хемус" отново се е отворила и взема нови жертви! Тази вечер две коли бяха аварирали и водачите сменяха предни леви гуми. Колеги, бъдете внимателни!!!

nik написа:Опааа, след 3 (три) месеца "моята дупка" на входа на Горни Богров откъм магистрала "Хемус" отново се е отворила и взема нови жертви! Тази вечер две коли бяха аварирали и водачите сменяха предни леви гуми. Колеги, бъдете внимателни!!!

Там, точно до гумаджийницата ли?

ogi написа:

nik написа:Опааа, след 3 (три) месеца "моята дупка" на входа на Горни Богров откъм магистрала "Хемус" отново се е отворила и взема нови жертви! Тази вечер две коли бяха аварирали и водачите сменяха предни леви гуми. Колеги, бъдете внимателни!!!

Там, точно до гумаджийницата ли?

200 метра преди нея се пада голямата резачка в бурята миналата седмица имаше събор 10-12 коли с спукани гуми и аз я нацелих ма явно извадих късмет

42°43'20.57"С 23°32'27.04"И Горе-долу това е мястото - като се напусне магистралата на около 400м. след 60-градусовия завой към селото, малко преди разклона за Ботунец!

П.С. Предложение - администраторите да отворят нова тема със заглавие "Внимание-опасни препятствия по пътя!" или нещо подобно, за да се предупреждаваме за такива "убийци" на гуми, джанти, картери и т.н.!

Blitz.bg написа:...“Дейли Мейл” публикува възмутени мнения от шофьори, попаднали на дупка по пътя някъде в британската провинция...

Да-а, много тежък проблем си имат британците с въпросната дупка!

Дупките в България са много и няма начин да не попаднеш в някоя тях,важното е после да попаднеш на кадърен гумаджия .Е аз 3 път ходя да правя гума при различни майстори че все не прилепва гумата за джантата и след 1-2 седмици е спада.Вчера пак я карах да я погледнат и пак само я намазаха с лепило-и сутринта я заварих на месеца.Сега му я закарах и му ги оставих да я почисти от окосите и утре след работа ще ида да я взема.