Daewoo & Chevrolet Club Bulgaria

Колеги нека някои да ми обясни следната аномалия
От както започнаха студовете до днес включително сутрин запалвам колата и тръгвам
Първите 5 6 натискания на спирачки колата спира с лееко докосване на педала
направо кляка цялата на земята.След тези 5 6 ползвания на спирачка всичко си е нормално като спирам си са навежда предницата както обикновено

Сгъстява се маслото на хидравликата и налягането се покачва, съответно ефективността. Ако обърнеш внимание и воланът се върти по-лесно на студено. Разбира се това не важи за скоростната кутия, тъй като там няма сервоусилвател - получава се обратният ефект на сгъстеното масло.

ogi написа:Сгъстява се маслото на хидравликата и налягането се покачва, съответно ефективността. Ако обърнеш внимание и воланът се върти по-лесно на студено. Разбира се това не важи за скоростната кутия, тъй като там няма сервоусилвател - получава се обратният ефект на сгъстеното масло.

да де но последните дни беше доста топло

Конденз и лека ръжда по дисковете, може би с участието и на лугата?

Izparitel написа:Конденз и лека ръжда по дисковете, може би с участието и на лугата?

Правилния отговор! )

мойта сутринта и старжат предните накладки ,а пак са нови и уж от магазин на деу 38лв.коплекта предни ,
но като ги натисна 5-6 и се оправя

Днес сутринта реших да проверя моето съмнение
Вдигнах колата на крик и ..... имам леко задържане на Ръната спирачка и при двете колела (явно когато е седяла повечко време)
направих едно кръгче из Дружба заради няколкото спирания и вдигнах отново
всичко си беше ОК

На кой зъб започва ти задържа ръчната нормално?

paci написа:мойта сутринта и старжат предните накладки ,а пак са нови и уж от магазин на деу 38лв.коплекта предни ,
но като ги натисна 5-6 и се оправя

Това се получава,тъй като механизма на задните спирачки е плаващ (не е позициониран,а се самонаглася според барабана).

аха мерси dsuzunov

Izparitel написа:На кой зъб започва ти задържа ръчната нормално?

незнам точно но е високо