Daewoo & Chevrolet Club Bulgaria

Днес на един приятел се хванах да сменям радиаторче за парното на Ситроен Ксара. Е нема такава мъка, вижте сами... Мислех че ще отнеме 3 дни, ама се оправих и вече е готова. Сега има парно и най-важното, не тече(замъгляваше му се предното стъкло с мазен антифриз)

Егати ужаса!

браво

само такива хора трябва да има
само така

Алеле батко Само като видя разкостено табло и стърчащи жици и получавам сърцетуп
Евала за мерака!И аз имам проблеми с пустото парно...не стига,че първа степен не работи,ами и на трета духа някво такова хладновато...нито топло-нито студено

А аз като свалих 10-тина чарка изпод таблото на Нубирата за да пробвам да стигна до радиатора реших, че е голям чанч. То направо си е нищо в сравнение с тази гледка.
После всичко нормално ли си работи?

Мани, мани, то са жила, то са букси, то са щипки, винтчета една камара, волана е с еърбег, и климатик има,страшно е , но някой трябваше да го свърши, а е много мой човек. По сервизи на повечето места са му отказвали директно, а там където не са , са му искали 140 лева за работата и два дни колата там...
... да после изпробвах всичко няма забележки, като изключим 2-3 винтчета които ми останаха, така и не разбрах от къде са, но не са от съществено змачение, то има толкова много че едва ли ще липсват.

Fantomasss написа:Мани, мани, то са жила, то са букси, то са щипки, винтчета една камара, волана е с еърбег, и климатик има,страшно е , но някой трябваше да го свърши, а е много мой човек. По сервизи на повечето места са му отказвали директно, а там където не са , са му искали 140 лева за работата и два дни колата там...
... да после изпробвах всичко няма забележки, като изключим 2-3 винтчета които ми останаха, така и не разбрах от къде са, но не са от съществено змачение, то има толкова много че едва ли ще липсват.

Винаги остават резервни части,няма как

И при мен останаха винтчета.
Лошото е, че днес установих, че винаги духа към краката. Нещо не съм възстановил както трябва. Пак ще се рови под таблото, няма как.

Izparitel написа:И при мен останаха винтчета.
Лошото е, че днес установих, че винаги духа към краката. Пак ще се рови под таблото, няма как.

Виж си жилата и клапите , дали всичко е така както трябва(явно не е). Трябва да е нещо дребно , но не знам как е при Нубирата.

Вакуумчета. работи ли копчето за вътрешен/външен въздух? Само то и посоките са на вакуум.

Работеше преди разглобяването. Нещо не съм направил както трябва.

Izparitel,при разглобяването,което направи,не си стигал до самите клапи.
Търси причината в маркучите за вакум,разпределителя в който влизат те и в задвижването на клапите (мембраните)
Свали само жабката и ще стигнеш до самите мембрани ( 3 бр.)

Ако е рекъл Господ като се постопли времето ...

Ето пак ми се наложи да правя упражнението с радиаторче на парното, само че на Рено Клио 2002 година. Ето и малко снимки...