Daewoo & Chevrolet Club Bulgaria

колеги кои има спортно гърне,да каже какво е и дали е доволен

За 3 спънати коня отгоре и удоволствието от каране градско в малък период от време, не си струва загубата на комфорт при неколкочасово шофиране. Отделно, че разпищяваш алармите наоколо докато си паркираш...

на старата ми кола беше NESPORT, и бях доеолен

Аз карах една кола със спортно гърне(ако се има предвид въпросното- ремус). Бях решил ако стане моя колата, първото нещо което да направя- да го разкарам! Мен ме дразнят. Задействат и аларми вечер. Неприятно.

paci написа:колеги кои има спортно гърне,да каже какво е и дали е доволен

И аз съм против,само дигат гьорло/утия(не знам как се пише ) По-скоро бих си сложил накрайник някакъв само за красотата..Но пък при мен гърнето сочи настрани и не става

гьорло/утия(не знам как се пише

Аз знам....гюрултия

dsuzunov написа:

гьорло/утия(не знам как се пише

Аз знам....гюрултия

Добре де..
То ти ако не знаеш,кой друг
Шегувам се

Гледал съм ефекта на женския пазар. Пресичах го с Трабанат, а той беше с пробито гърне, почти като излитащ ИЛ-18. Нескончаема върволица от пешеходци - няма минаване. В момента в който нервно, макар и неволно настъпих газта на място пред мен всичко се разбяга.

Много е гот :DD
Една нощ на магистралата от Варна към Шумен преди много години се разпадна/откъсна средното гърне на гоУфа (е... почти всеки е минал от там в млада глупава възраст :DD ). Остатъците от тръбите ги завързах с една тел да не се влачат по пътя и ГААЗ по магистралата да не ми надуе главата.
Настана голям рев, и за 70км ми се наду главата, обаче беше много ефектно - в огледалото виждаш искрите, които остават на около 20м след колата и отблясъка на пламъка от изпускателния колектор :DD
Предпочитам в колата да ми е тихо и никога не бих си сложил 'спортно' гърне.
И се чудя що ли му викат така, като повечето коли в БГ, на които съм го виждал монтирано, са били мнооооого далеч от спорта и от 100к.с. сумарна мощност (двигателя, лепенките 'турбо' и надписа РЕМУС) :DD

маи секи е скарън със тия гърнета

Мойто задното вече вади спортен звук-реве яко щото скоро ще ме оставя...пробито е и издухано отсекъде.

Имах една случка със самарата. Пътувах за Пловдив от София. На изкачването за тунела връзката между сакса и средното гърне си замина. Ефекта беше уникален. Вън вали и въобще не ми се завираше отдолу, за да я оправям. Всякакви комбинации направих със скороста и предавките без никакъв ефект, освен при спускане. Като пристигнахме в Пловдив ми идваше да я закарам за скрап.
Понеже работя във фабрика за ауспуси, а Есперото беше на шефа, бяха му направили специално задно гърне с два изхода, а вътре гърнето не беше много "спънато", имаше накрайник "Twister", и вадеше звук, като 3-литров двигател, без да вдига много врява. Голям кеф беше, докато не започна да изхвърля вата през ауспуха. След смяната на задно и средно гърне, хубавият звук и вид останаха в историята. Бъркаше ми в червата, като гледах отзад една смотана тръба. Сложих му накрайник с два изхода и сега и малката се кефи и обяснява на ляво и на дясно, че колата има накрайник.

Аз на Полото имам спортно гърне вече 3 години и съм доволен. Хем върви добре, хем звукът е мек и плътен. Плащах го 100 лева с монтажа. Накрайниците са два извити нагоре. На дълъг път не дразни защото лошия звук е точно на 2000 оборота, а аз го държа на около 3-3500. И естествено където мина зад мен са погледи, то е 1.3- 60коня, но звучи като 2000-16v . Сега на Ланоса задното е тръгнало да гние, но още не ръмжи. Ще се сменя с нещо , но не спортно, дете имам все пак, а и тубата отзад е достатъчна. Като му дойде времето ще звънна на Formula1.

Според мен само надува главата и дразни околните. То което си трябва заводът го е направил. Неизживяно детство подбудено от зле възпитани "приятелчета".