Daewoo & Chevrolet Club Bulgaria

Ще му плащат само горивото,а консумативите и поддръжката ще е за негова сметка.Някога,преди 20 години имаше едно предприятие АВТОКОМБИНАТ - бившето ДАП.Това предприятие даваше автомобили под наем на другите предприятия,но си слагаше в наема процент за поддръжка,консумативи,заплати на шофьорите итн.
Така,че съвета ми е да покажеш на работодателя ти информация,относно разхода на автомобила ти и да поискаш прозент отгоре за поддръжката.

Не е необходимо за всеки отговор да пускаш нова тема. Ако заплащането е голямо,което ме съмнява,карай на бензин,но да знаеш,че газовите уредби са много на почит у нас и имат доста привърженици. Който веднъж е минал на газ,забравя за бензин.

да относно работата ми ..Фирмата ще ми поема горивото и една сума ще ми отделят за амортизация на колата..а относно темата която пуснах ...съжалявам ..както казах нов съм в занаята Другият път ще знам!

Това е добре, че ще ти плащат амортизация. Но дали е достатъчно? Имаш ли уговорка какво ще стане в случай, че някой те удари? (да чукам на дърво да не става, но .. по тея пътища..) Щото май май всичко ще си е за твоя сметка, какво като си вършил служебна работа през това време.
Защото мен така сега ме работят Ако ходя някъде по работа, шефа каза да се качвам на една стара фелиция пикап тука, дето всички я карат, веднъж се качих и аз, ама то тва все едно жигула караш, че и по-зле. Чак се чудя как отидох до х-л СанктПетербург и обратно .. 20 км. И вече си рискувам с мойта, но вече си сипвам служебен бензин, ааа ща му се невиди!

И вече си рискувам с мойта, но вече си сипвам служебен бензин, ааа ща му се невиди!

Галя...няма по хубава кола от служебната...па макар и най-големия дарак...

Ти как ме виждаш с тази трошка, дето всеки я урка из цеха и склада, цялата е омацана с боя за керемидите, да ходя аз из града и по разни бизнес срещи??? СРАМ! Мога ли наконтена да слезна аз от това чудо, дето за да я заключиш трябва от пасажерската врата да се надупиш да щракнеш копчето на шофьорската и тогава да заключиш пасажерската, чиято дръжка от много отваряне, затваряне и блъскане, трудно работи???
Другото което е ще вземе някой познат да ме засече на пътя, на кръстовище и кво??? Аз да се
Целта на тази кола във фирмата не съвпада с моите ангажименти и нужди .
Ама шефа каза, че кола се полага на тези дето много пътуват, демек регионалните търговски представители. На мен като ми се налага 1-2 пъти в седмицата .. кво да правя? "Малка" съм още във фирмата и не съм се утвърдила още, за да мрънкам. Даде ми ясно да разбера, че кола за мен скоро няма да има ..
Така че, да си ми плаща горивото и .. риска си е за моя сметка.

Знаеш ли,какво удоволствие е да спреш до бензиноколонката и да зареждаш докато пистолета изключи.А след това да "платиш" само с един подпис във ведомоста за зареждане.

Знам, нали зареждам служебен

Много си е хубава Фелиция-та,но не е случила на стопани.

Че мен си ми изглежда доста запазенка.

Абе тази на снимката я изкарах от гугъл .. не е тази в склада. Онази е ...
Колеги, темата е друга, не е за служебната Фелиция.

Darlin` написа: Колеги, темата е друга, не е за служебната Фелиция.

Абе Гале ...нали знаеш ,че като се появиш ииии...колегите се отплесват от темата! Затова ги трий без да ги жалиш..."огън" по спама

Разделих темата - сега вече е "ЗА СЛУЖЕБНИТЕ КОЛИ" Вече може да обсъждате Фелицията, Мелицията и Малицията. (ако има такива, де)

служебнете коли-(майка им жална) и танк да е ще го попилеят-всеки кара като за последно

Трошачи мръснииии , дали им коли на аванта и им вземат здраветоооо !!! И аз съм 1 от тези . След 5000 кл. в моите ръце на едно Пежо Партнер му смениха 2 тампона на двигателя , деференцял и саединител . Когато излезе от сервиза , аз вече карах VW Caddy на 60000 кл. и когато стана на 72000 се наложи да сменим скоростна котия и саединител . Незнам дарба някаква ли имам ама все така става . На Сузи за 6000 кл. и на нея саединител смених