Daewoo & Chevrolet Club Bulgaria

Оги, знаеш, че уважавам мнението ти, но не съм съгласен с теб...просто ралични хора, различни вкусове. Специално за хрома- не понасям хром, колкото и да струва...определено не е по мой вкус и в пъти повече предпочитам черното(то си и личи :lol: ). Това, което си показал е много добър екземпляр, но н...

Да не се занимавам с глупости, ами да почвам силовата част, ли ?

Първата точка от плана е изпълнена :



Вече и втората точка- O.Z. Superleggera(само, че са 17-ки ) :

Да се похваля с нещо, което искам от много време:





O.Z. Superleggera 17" / 8 J - тегло на джантата под 8 кг....олекнаха й "краченцата" на колата.

Само да вметна, поне така по снимки, ми се струва, че колата е с 1,5 16 клапановия мотор- 90 к.с. Имам такава- между другото доста прилична динамика за подобно автомобилче. Частите са ясни...спирачки, окачване, седалки и т.н. са взаимозаменяеми с Опелски части. Основното е да се внимава за ръжди и а...

В ниския данък влизат автомобили до 74kW/101 к.с.

За конкретната Нубира- километрите не са толкова(това предполагам на всеки е ясно) и не ми допада възможността за купуване без прехвърляне. Излежда горе-долу прилично, поне от малкото снимки, които са качени...останалото ще се види на живо.

Ланосът за 900 лв. бих го пропуснал. Нубирата не е лош вариант, но тя малко се отдалечава от Опелската база- при Ланос и Нексия голяма част от частите(особено по спирачната система и ходовата част), са взаимнозаменяеми с тези за Кадет/Астра Ф/Вектра/Калибра, но при Нубира не е точно така. Но ако се ...

Общо взето основното сте го разбрали вече....аз бих пробвал да добавя още малко пари и да се насоча към Ланос. Причината за това е малко по-модерната визия и дизайн и най-вече липсата на ръжда и корозия, която е доста вероятна при Нексията. Иначе и двата модела са на базата на Кадет и поддръжката им...

Ами да се похваля....днес, след доооста отлагане(къде поради служебни, къде поради лични ангажименти) си взех дипломата от магистратурата. Е, вече официално съм магистър...и това доживях.

Абе, първата любов хваща ръжда, но любовта към първата кола- не.
Един приятел доста ме врънка да купува Ланоса, за да си освободя място в гаража, ама няма как да стане...ще я завещавам на внуците.

Днес най-накрая реших, че е време да обърна малко внимание на Ланоса и да го извадя от гаража- смяна на 2-те меки връзки(вече отново звучи доста приятно), някой друг маншон и дежурните масло и филтри. След това намаза и една автомивка и хайде пак в гаража на хладно. Не е лошо да имаш втори автомобил...

Само да вметна, че следя темата с огромен интерес. Жоро, поздравления за пътуването и труда да покажеш и опишеш преживяното.

Стефчо да каже как усеща 3-ката и Ланоса, като вътрешно пространство :) В А3-ката има повече пространство-и отпред, и отзад+ багажникът е по-голям. Иначе, в Ланоса ми е добре и не се оплаквам от пространството. За несемеен човек и 8Р-то и Ланоса са повече от достатъчни. Като натрупам още някоя годи...

Днес, оооо чудо- обади ми се културен кандидат-купувач за колата. :-o Всичко както си му е реда- 1-во пита дали е удобно да говоря, след това се представи...задаваше правилните въпроси и нито един път не спомена думата пари, цена и коментар. :-o Тъжно е, че такова нещо ме впечатлява, а не е ежедневи...