Daewoo & Chevrolet Club Bulgaria

Първите за зимата-изглеждат по-груби и амортизирани.

Доста работа са отхвърлили за една година,за нещо което е обществена тайна. Всъшност,кой седи зад КЗП и какво точно защитава?

Измерване на спирачната течност за процент конденз.

Тия са се престарали. Антифриза не го ли замериха или състоянието на маслата,все пак и те са важен фактор в безопастноста на движението Най-страшно е,когато малкото човече се прави на голям началник.

http://www.automedia.bg/news/article_13980.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Малибу,ще замести Епика. И на мен ми е интересен този модел.

Слагай,каквито сложи отпред. Два реда по-нагоре има доста обширна тема. Мандо не са лоши,но цената не ми харесва.

Поредния бушон изгоря т.е. изгърмя. Обаче се чувства и там кризата. За някакви 4 000 000 евро такава патаклама.

http://daewoo-chevrolet.com/forum/viewt ... 0%B5%D0%BE" onclick="window.open(this.href);return false;

Оригиналните акумулатори на Шевролет са с марка Делкор-корейско производство. Нямат капачки,нямат одушници,нямат нищо,освен лепенка с марката. Отивай да ти го сменят,в "Стефанов"-Пловдив,съм виждал цели планини от бракувани акумулатори. Може и да искараш късмет.

Нещо не ти е в ред охладителната система. При този студ да ти се включват вентилаторите не е нормално. Моята кола,цял ден е в движение и на място пак работи и перка не се е включила.

Извода от каране на студено само на малък кръг - термостата "клеясва". Термостата ти е пътник. Или караш с чешмяна вода или антифризът ти е лош. Може някъде да се е получила ледена тапа и това да е попречило на циркулацията на антифриза. Бълбукането означава,че охладителната система дърпа отнякъде ...

Малко ми е странно,да имам газ и да карам на бензин. Никога не тръгвам,ако колата не е обърнала на газ. Няма значение,колко ще работи на място,на 40гр. обръща и тръгвам.Обикновенно,слагам 10лв бензин на седмица и ми стига,а 10лв. са едва 3.5л.

Това е много стар номер,заедно с добавяне на бензин в нафтата. При всички кафе машини,долу при тубата с вода,свети крушка от 220в. Друг номер е впръскване на антифриз в бутилките за въздух.Практикува се предимно в автобусите.

С нов акумулатор и 100 октанов пали от раз. Няма залепнали врати,замръзнали прозорци и неработещо централно. Единствената трудност е затруднения ход на лоста на скоростите. Имам шише с вода в багажника,което е на камък от няколко дена,до него седи шише с течност за чистачки,която си е в течно състоя...

Всичко е сбъркано в тази държава. Станахме повече европейци от самите европейци. Спускат се разни изисквания от ЕС, които на практика не могат да бъдат изпълнени на 100%. Такъв е примера и с прегледите на МПС. 80% от колите в България живеят втори живот,а някои и трети. Доходите на българина са неси...